l' angolo del 620ista

Diablo rosso 2, però se fai molte curve meglio diablo Corsa. Perché no le metzeller?

Il discorso è questo ...io uso la moto solo d'estate e poco causa lavoro.Preferisco spendere per delle gomme morbide che durino poco ma che hanno più aderenza più tosto che avere delle gomme dure per farci più chilometri.Io in 3 anni non riesco a finirmi un treno.Ho le qualificher RR nuove con dot 2011 da buttare ...

"s_santi":

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Il discorso è questo ...io uso la moto solo d'estate e poco causa lavoro.Preferisco spendere per delle gomme morbide che durino poco ma che hanno più aderenza più tosto che avere delle gomme dure per farci più chilometri.Io in 3 anni non riesco a finirmi un treno.Ho le qualificher RR nuove con dot 2011 da buttare ...

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Supercorsa BSB


Inviato.....? Inviato!!!

"Placebo":

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"s_santi":

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Il discorso è questo ...io uso la moto solo d'estate e poco causa lavoro.Preferisco spendere per delle gomme morbide che durino poco ma che hanno più aderenza più tosto che avere delle gomme dure per farci più chilometri.Io in 3 anni non riesco a finirmi un treno.Ho le qualificher RR nuove con dot 2011 da buttare ...

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Supercorsa BSB


Inviato.....? Inviato!!!

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Sto leggendo delle recensioni su internet e mi hai quasi convinto!!
Cmq uso stradale 6000 km si riescono a fare?

"s_santi":

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"Placebo":

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"s_santi":

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Il discorso è questo ...io uso la moto solo d'estate e poco causa lavoro.Preferisco spendere per delle gomme morbide che durino poco ma che hanno più aderenza più tosto che avere delle gomme dure per farci più chilometri.Io in 3 anni non riesco a finirmi un treno.Ho le qualificher RR nuove con dot 2011 da buttare ...

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Supercorsa BSB


Inviato.....? Inviato!!!

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Sto leggendo delle recensioni su internet e mi hai quasi convinto!!
Cmq uso stradale 6000 km si riescono a fare?

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Io sono arrivato a 5000 , gli ultimi 500-700 non davano più il feeling che avevano da nuove..:


Inviato.....? Inviato!!!

"Placebo":

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"s_santi":

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"Placebo":

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"s_santi":

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Il discorso è questo ...io uso la moto solo d'estate e poco causa lavoro.Preferisco spendere per delle gomme morbide che durino poco ma che hanno più aderenza più tosto che avere delle gomme dure per farci più chilometri.Io in 3 anni non riesco a finirmi un treno.Ho le qualificher RR nuove con dot 2011 da buttare ...

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Supercorsa BSB


Inviato.....? Inviato!!!

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Sto leggendo delle recensioni su internet e mi hai quasi convinto!!
Cmq uso stradale 6000 km si riescono a fare?

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Io sono arrivato a 5000 , gli ultimi 500-700 non davano più il feeling che avevano da nuove..:


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Quanto le hai pagate?
Come forma rimangano abbastanza larghe e "spanzate" ?

Nella misura 160-60 dalle Pirelli non aspettarti dei gommoni, come erano invece le vecchie Dunlop.


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"LeonarDodo":

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Nella misura 160-60 dalle Pirelli non aspettarti dei gommoni, come erano invece le vecchie Dunlop.


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Quindi se vorrei andare sul gommone dovrei prendere Dunlop Sportmax Qualifier II ?
Sapete se ha la stessa misura delle Qualifier RR ?

Grazie

Ciao ragazzi!! mi sono iscritto oggi, un saluto a tutti voi di questo mostruoso forum!!
Ho un dubbio che mi assilla: si apre la stagione ed è ora di cambiare gomme al mio 620...sono indeciso tra Dunlop SportSmart 2 e Metzeler M7 RR...stile di guida?? non smetterei mai di fare tornanti col ginocchio a terra!!
Ho montato per due anni le Sportsmart 1 ed erano uno spettacolo..chiuse dopo qualche passo di montagna
Qualcuno di voi ha esperienze sui 2 modelli che ho nominato prima?
Graaaazie!!

ciao a tutti,
da pochissimi giorni è arrivato in famiglia un 620 Dark MY06 per mia moglie.
Sta imparando da 0 e ieri l'ha "battezzato" con una scivolata quasi da ferma rompendo la leva della frizione.
Volevo chiedervi un pò di chiarimenti:
- come si cambia la leva della frizione? (quella nera normale, non le serie oro)
- conoscete un modello regolabile pienamente compatibile, che non costi un patrimonio e non arrivi da Hong Kong dopo un anno?
- dove è caduta ho trovato un controdado rettangolare, sapete da dove può essere saltato? E' un piazzale dove ci parcheggiano anche camion, quindi magari non è nostro ed era lì a terra già da un pò ma vorrei essere sicuro non le saltino pezzi in marcia..
- sapete dirmi che scarico è questo in foto? (l'ex proprietario mi ha detto che dovrebbe essere artigianale e omologato, ha la placca di metallo con la scritta "CE...", ma non ricorda la ditta e non ha il foglietto di omologazione)
[img]http://i61.tinypic.com/n39kxg.jpg[/img]

Grazie mille

CIao a tutti,
vorrei cambiare (da solo, se riesco...) catena corona e pignone al mio 620 5 marce.

prima domanda (più per curiosità): tali pezzi sono uguali tra 620 5 e 6 marce? cambia la dentatura e/o il numero di maglie della catena?

poi: visto che sono un po' tamarro dentro vorrei montare una catena rossa, e poi una corona con un dente in più (quindi corona 47 denti e pignone 15, se ricordo bene le dentature originali) lasciando invariato il numero di maglie

ho trovato sulla baia questo KIT completo, componenti PBR:

http://www.ebay.it/itm/KIT-TRASMISSIONE ... 463cdc21ae

vado tranquillo? Ok che vorrei la catena rossa, ma non voglio cinesate, piuttosto la prendo grigia come l'originale ma di buona fattura.

grazie in anticipo!

siamo ancora vivi e in gran forma

Sempre bello 'sto 620! Bravo socio! Complimenti