Ciclistica: la moto gira da sola!!!!!!

ragazzi ho un problema, vi spiego.... ho acquistato la moto 25 gg fa, perfetta, ho fatto il cambio olio manutenzioni varie ecc.... arriva il momento la sett scorsa di cambiare le gomme.... ok, vado dal gommista... il meglio della zona, mi procura 2 metzeler rennsport a 250 euro montate, quella dietro del 2009 e quella davanti del 2008... nuove ed entrambe morbidissime.... ok, le bilancia, le gonfia a 2.2 davanti e 2.4 dietro.... torno a casa e x circa 1 settimana la moto è perfetta..... poi dalla settimana scorsa, fino ad ora, ad ogni curva che faccio sento la moto che gira il manubrio da sola, anzi che essere rigida e riuscire a buttarla in piega.... devo usare la forza nelle curve per tenere il manubrio dritto ed evitare che si giri all'interno curva... il che mi ha fatto sentire che la moto ha perso in tenuta anteriore, in quanto non la sento stabile e la sento come se sgranasse l'asfalto... insomma non mi fido a buttarla in piega.... che può essere?

Ricontrolla la pressione delle gomme...secondo me hai quella davanti molle..

tu dici? e può essere questo che mi fa sterzare di cattiveria la moto?

non può essere la forcelle mollata o che ne so io????

la forcella non si smolla in due settimane...che io sappia...è molto molto più probabile che sia scesa di molto la pressione dell'anteriore.

mah... speriamo... oggi controllo!!!!

se si gira all'interno della curva che stai facendo è la pressione della gomma...

si si gira proprio all'interno curva.... quindi devo aumentare la pressione......?

forse il topic è da giuda???? §10§

SI...e se fossi in te controllerei moltro spesso quella gomma.....è mooolto strano che dopo solo una settimana perda pressione....

raga... ho risolto..... allora vao dal gommista, spiego il problema... controlla la pressione gomma e l'anteriore è a 0,5 bar... ma vi rendete conto???? robe da matti.... insomma, la gonfia, spuzza sulla valvolina un liquido e vede che fa le bolle... allora cambia la valvola, la gonfia a 2.2 e vi dice vai con dios.... mi ero talmente abituato a doverla tenere a forza nelle cureve x una settimana che alla prima curva mi sembrava su un binario e a momenti mi schianto.... in conclusione... tutto ok.... grazie a tutti x i consigli!!!!!! qui chiudo.

ma non ti eri accorto che ra sgonfia?
a o,5 bar dovresti accorgertene anche visivamente (penso)

io a 0,5 tengo le gomme da trial ca220!......ma 0,5 te ne accorgi pure in garage che sn molli! ;)
buona guida allora

Più che altro a 0,5 non riesci manco a tirarla fuori dal box...spostarla a mano è durissima!
Hai rischiato un bel pò ad andarci in giro...ti è andata di lusso!

si lo so... ma sapete la moto ce l'ho da poco, e a dire la verità, non essendo convinto che era la pressione in quanto le avevo montate da una settimana, non ci avevo fatto caso... ero orientato su una forcella mollata..... o qualcosa del genere..... ora la lezione mi è servita... si effettivamente mi è andata di lusso, anche perchè qualce piega "se così si può definire" con la prex a 0.5 ho provato a farla per vedere se era solo una mia sensazione in quanto fissato o no... e dovevo teerla di forza xkè il manubrio in curva chiudeva e la ruota sgranava l'asfalto.... dandomi un sentore di stabilità pari a 0%... meno male che da srovveduto e inesperto mi è andata bene... ora ho imparato che ogni settimana controllo pressione gomme, oltre che olio motore come sempre...

Mamma mia.... 0,5...assurdo, anche abbastanza pericoloso x il cerchio, qualche buca avrebbe potuto rovinarlo!

PAZZO.............0.5 mamma mia....da farsi male.....meno male che hai risolto..