A.E.S2r1000 ( Anonima Elaboratori s2r1000)

"sebirossi76":

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qualcuno di voi sa se le campane EVR 48 denti sono compatibili con frizione STM?

qualcuno di voi sa dove cercare  a buon prezzo una centralina o rimappare?
io ho un contatto ma se risparmio meglio

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"manuelito":

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con una corona da 40 perdi leggermente d'allungo ma secondo me tra 39 e 40 è impercettibile la differenza.
io non te lo saprei dire xche non l'ho mai provato,ma prima avevo il pignone da 14 quando avevo il blocco 1000 e nelle prime marce era ingestibile,te lo metti x cappello ad ogni spalancata,però di finale non sapevo quanto realmente facesse xche avevo il contakm rotto.

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"manuelito":

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la corona è 39 (se non ricordo male,nel 1100 lo è sicuramente) quindi mettendola da 38 casomai allunghi di piu,però è sempre un 2v non è che fai miracoli...a meno che non la metti 3-4 denti in piu ma non avrebbe senso xche senno ti prendevi un s4r

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"DESMOKiD":

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"manuelito":

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la corona è 39 (se non ricordo male,nel 1100 lo è sicuramente) quindi mettendola da 38 casomai allunghi di piu,però è sempre un 2v non è che fai miracoli...a meno che non la metti 3-4 denti in piu ma non avrebbe senso xche senno ti prendevi un s4r

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Il mio voler allungare di più i rapporti non è per avere maggiore velocità di punta...ma per fare un cambio-marcia in meno nel misto:

se ho una 3 e 4 più lunghi, non mi serve la 5...che, con la rapp. di adesso è lunghissima per le strade che faccio di solito (passi di montagna) !

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"Il Ramingo":

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falle fare a polvere (anzi se sai dirmi chi lo fa in zona te ne sarei grato).. a bomboletta non durano molto.

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"darkduke986":

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"DESMOKiD":

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"manuelito":

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la corona è 39 (se non ricordo male,nel 1100 lo è sicuramente) quindi mettendola da 38 casomai allunghi di piu,però è sempre un 2v non è che fai miracoli...a meno che non la metti 3-4 denti in piu ma non avrebbe senso xche senno ti prendevi un s4r

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Il mio voler allungare di più i rapporti non è per avere maggiore velocità di punta...ma per fare un cambio-marcia in meno nel misto:

se ho una 3 e 4 più lunghi, non mi serve la 5...che, con la rapp. di adesso è lunghissima per le strade che faccio di solito (passi di montagna) !

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Vero!! La quinta è lunga, la sesta invece è infinita ma perfetta in autostrada...
Io però un pignone da 14 non lo metterei, io l'avevo messo sul 620 ed era diventato piuttosto brusco, non oso immaginare sull's2r!!!  §16§ §16§ §16§ Come dice manuelito te la trovi per cappello!! §75§

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"D@go":

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Te la faccio breve :-)

Scelgono rapportature corte i piloti scarsi ... lunghe i piu' veloci .

Il monster 1000 ds usciva nel 2003 con la corona da 39 ... ed a mio avviso 15-39 è la rapportura ideale .

Certo , con 15-39 la sesta diventa una marcia da riposo piu' che di potenza (non capirò mai la scelta di non usare lo stesso cambio del 900 i.e. ...) ma già con 15 41 la moto è troppo corta per me ... nelle prime marce non fai strada e sei sempre dietro a cambiare marcia !

Con un 14-41 mi vien da ridere :-)

Per quel che costa un pignone prova ... l'ho fatto anchio :-)

Magari ti ci trovi pure bene , che poi è quello che conta .

Di sicuro in un ipotetica gara di velocità in pista od in montagna vai piu' piano ... però magari andando tranquillo ti ci trovi bene .

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"sebirossi76":

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qualcuno di voi sa se le campane EVR 48 denti sono compatibili con frizione STM?

qualcuno di voi sa dove cercare  a buon prezzo una centralina o rimappare?
io ho un contatto ma se risparmio meglio

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"s2r1000":

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Ciao a tutiti, c'è qualche anima buona che scende a misurare la quota delle forcelle originali a partire dalla base della piastra superiore per favore?
Devo rimontare le mia, ma il manuala mi da la misura a partire dalla piastra inferiore ed il mio calibro non arriva a tale misura.

grazie mille

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"s2r1000":

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Grazie mille!!! aspetto, almeno poi procedo con il rimontaggio; anche se per ancora una settimana niente sole :(

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"darkduke986":

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Qualcuno monta i dadi ruota in ergal anteriore e posteriore ? §92§
Esteticamente sono carini, ma ripongo poca fiducia nell'ergal e nella sua resistenza agli arnesi... §23§

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