acquisto monster 600 del 2000 per la mia ragazza

Ciao a tutti del forum questa mattina sono andato a vedere un monster 600 del 2000 con 22000 km in vendita a 2000 euro,le condizioni della moto sono buone,è stato fatto il tagliando dei 20000 km con cinghie è già completa di puntale,coprisella,cupolino,scarichi dp by remus nn omologati.catena,corona e pignone presentano un Po di usura,a quanti km è meglio cambiarli?
Voi cosa ne dite del prezzo?
una cosa che mi è poco piaciuta durante l'acceslnsione ha fato un Po fatica a partire e al secondo tentativo ha fatto uno scoppio dalle marmitte,cosa dite è un problema grave? O solo un Po ingolfata perché era tanto che era ferma?

Ciao, il prezzo non è male, se hai qualche foto postala che vediamo, se la distribuzione è usurata di conviene cambiarla costo circa 150€ magari tratta sul prezzo (anche se già ottimo) per via di questo, chiedi se ti da anche gli scarichi originali dato che quelli non sono omologati.

per via dello scoppio potrebbe essere solo un problema del troppo tempo ferma, candele da sostituire perche vecchie, magari la carburazione da rifare. cmq nulla di grave o che non si sistema.

se ha il tagiano dei 20.000 fatto direi che è una buona cosa.. che dire metti foto, controlla anche le gomme, vedi come sono messe e chiedi da quanto sono ferme.

http://annunci.ebay.it/annunci/moto/ann ... er/3557858

la moto è questa....le gomme sono a meta via quella dietro e un 80% quella davanti

io ti consiglio di prendere quella del socio...

questa

io l'ho vista e valutata da vicino...non ci devi fare nulla, tutti i tagliandi fatti , cinghie catena e gomme nuove,  inoltre è la serie con le iniezioni magneti marelli e la chiave codificata...tutt'altra cosa...zero problemi!

per la spedizione si troverebbe cmq un accordo...


pensa a questo e vai tranquillo §39§

Quoto sil. Il 620 non avrà lo stesso charme del mostro 600 carburatori ma...soprattutto in questo caso, un 620 ti dovrebbe dare maggiori garanzie di affidabilità. Costa qualcosa in piú, é vero, ma oltre alla iniezione e doppio disco anteriore hai anche la sicurezza di una manutenzione fatta in modo impeccabile da parte di un appassionato.

quoto anche io per la moto del socio, ha anche tre anni meno di vita,poi colorazione Senna...

Nn metto in dubbio che la moto sia impeccabile,pero questa ce l'ho a un centinaio di km da casa,e poi essendo la prima moto per la mia ragazza preferisce spendere il meno possibile poi se la moto le piacerà veramente allora ne prenderà una più recente....

guarda il prezzo nn e' del tutto malvagio
pero' calcola che un mio amico a 2300 compreso di passaggio ha preso n 750 anno 2000 imm 2001 con un bel po di fronzoli gia' istallati compresa la strumentazione con contagiri della ducati performance in carbonio

"za1979":

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http://annunci.ebay.it/annunci/moto/ann ... er/3557858

la moto è questa....le gomme sono a meta via quella dietro e un 80% quella davanti

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Sembra comunque messa bene anche se sono un po' scettico quando una moto è stata riverniciata.
Come prezzo non è malaccio, ma tirerei per togliere sti 200 euro....1800 sarebbe perfetto.
Il kit catena pignone corona lo trovi anche sulla baia, stai sui 100E per materiale EK o PBR, con 110 ho preso anche la corona in ergal anodizzata....la durata dipende dalla manutenzione che si fa. Metti in conto che quando ha fatto 20.000km va cambiata.
Le gomme controlla che non siano troppo vecchie....sul fianco c'è scritto DOT e un numero a 4 cifre che indica mese e anno....quindi se vedi tipo DOT 0407 (4° settimana del 2007) anche se non sono usurate sono da buttare nel cesso.
Controlla più che altro lo stato dei freni essendo monodisco, che non siano finiti.
Manutenzione non ne richiede gran chè, se hai un po' di manualità la maggior parte dei lavoretti te li fai in casa e diventa un divertimento.
Se tenuta bene non dà rogne...vedo la mia con 70.000km suonati da un pezzo gira che è un violino.

Ha anche la coda tagliata, quindi se la prendi fatti dare anche il pezzo di telaio mancante oppure fatti fare 200 € di sconto.
Se i terminali non sono omologati, fatti fare ancora sconto, ma comunque cerca di farti dare tutti i pezzi originali.

Se sapevo, ieri andavamo a vederla assieme, sono di Padova e ti avrei dato volentieri una mano e dei consigli.
Però, se andassi sul 620 andresti a colpo sicuro, specie quello del socio che l'ha in vendita

"DesmoLuce":

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Quoto sil. Il 620 non avrà lo stesso charme del mostro 600 carburatori ma...soprattutto in questo caso, un 620 ti dovrebbe dare maggiori garanzie di affidabilità. Costa qualcosa in piú, é vero, ma oltre alla iniezione e doppio disco anteriore hai anche la sicurezza di una manutenzione fatta in modo impeccabile da parte di un appassionato.

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Secondo me il 620 è anche meno scorbutico da guidare di un 600, la frizione è meno dura da azionare e la colorazione senna è proprio bella.

"za1979":

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Nn metto in dubbio che la moto sia impeccabile,pero questa ce l'ho a un centinaio di km da casa,e poi essendo la prima moto per la mia ragazza preferisce spendere il meno possibile poi se la moto le piacerà veramente allora ne prenderà una più recente....

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Come fa a non piacere il monster  §34§
sempre secondo me meglio spendere un qualcosina in più e avere una moto già un po più bellina!

Il prezzo non è male,ma non è il massimo,fatti fare almeno un centinaio di euro meno per la trasmissione.

Lo scoppiettio è normale,sono solo le candele...

...Se vuoi spender poco c'è un mio amico che vende un 600 carburatori  del '99/'00  a poco più di 1000E (dovrebbe essere 1200E il prezzo...) ed è stata completamente revisionata a Novembre/Dicembre...se sei interessato ti mando i particolari in MP...zona Roma però...

20000 km ???
assicurati che gli abbiano registrato il gioco valvole e che il regolatore di tensione sia ok!
il prezzo non e' male...pero' se risparmi sull'acquisto e poi ci devi spendere 1000 euro per ripristinarla tra gomme, trasmissione, e qualche altra scemenza , a sto punto spendi quacosina in piu' e prendi quella del socio.
Oppure continua la ricerca e vedrai che magari salta fuori anche qualcosa a meno.

Mi sa che lascio perdere perché ho chiesto di farmi avere la carta che dimostra che sono state fatte le cinghie ed ha iniziato a dirmi che nn lo trova più qundi nn mi fido,nn vorrei trovarli con il motore a pezzi,ha calato di 100 euro ma pe so proprio di lasciar perdere!

Cmq raga ricordo a tutti che son in cerca di un 600 o 620....magari rosso

metti un inserzione in cerco con tutti i dati che ti interessano, metti il prezzo che intendi spendere e vedi cosa esce, tempo fa una socia vendevo il suo 600 tenuto veramente bene attorno ai 1800 se non erro prova e cerca.

Scusa ma dove si trova la sezione cerco?vedo solamente la sezione vendo....

merika ha sbagliato per accedere alla sezione cerco devi avere almeno 100 post..

"papeddu":

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merika ha sbagliato per accedere alla sezione cerco devi avere almeno 100 post..

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cazz hai ragione avevo dimenticato questo piccolo presente dei 100 post