Motore: perde acqua dal radiatore

ciao a tutti
dopo aver lasciato la moto più o meno ferma per questi gelidi tre mesi, tre giorni fa mi faccio un giro... tutto bene, sembra girare bene. Oggi faccio un bel giro in riviera ma al mio ritorno scopro di avere lo scarpone destro pieno di acqua, liquido di raffreddamento. Preoccupato lascio raffreddare il tutto e controllo il tubicino che parte dal tappo in alto a destra del radiatore, lo controllo ed è intatto. Il tappo era ben serrato e tutto ok a prima vista, solo che la ventola dx, il telaio e il carter frizione erano pieni di schizzi di acqua seccata dal caldo. Cosa può essere?? Il radiatore bucato? Come faccio a verificarlo?
La moto in questione è un s4r 996 del 2004, non è che è un difetto che qualcuno ha già riscntrato? Non era mai successo...
la moto ha 18000 km appena, il livello dell'acqua è sul max, olio e filtri cambiati durante la sosta invernale...  §25§  §25§

Purtroppo i radiatori S4R hanno il brutto problema della zona a contatto tra parte alettata e colonnetta (sia dx che sx) che tende a cedere; tale zona peraltro non è saldata ma le colonnette sono crimpate sulla parte alettata, quindi non si può rifare la saldatura.
L'unica soluzione è trovare un bravo radiatorista, che sappia ripararlo o rifarlo, se non si vuole spendere 1080 euro (900+IVA) per il ricambio originale.

N.B. ricambi di concorrenza non se ne trovano purtroppo.

quindi non sono saldate le alette?? bel problema... e come fare a vedere se a perdere è proprio la colonnetta?

"DesmoBedo":

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quindi non sono saldate le alette?? bel problema... e come fare a vedere se a perdere è proprio la colonnetta?

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Sicuramente perde da lì se ti ritrovi il liquido sullo stivale, anche perchè altri se perdesse in altri punti la vedo un po' trovarsi lo stivale sporco.

ascolta il buojn silver le sa quasi tutte.

eh infatti, ma sto cercando altre soluzioni... chessò, magari tappo che non chiude bene, o altro sperando che non sia la colonna

...non è il prima di quella serie come dice Silver, smontare portare dal radiatorista e passa la bua

era per sapere se poteva essere un difetto prorpio del componente

Io stesso problema sulla mia (S4Rs), son passato oggi da radiatorista:
-se gli porto il radiatore 50€ (costo fisso) e me lo salda, al di la dell'entità della rottura
-se invece è bucato perché ossidato mi attacco!
-di rifarmelo non se ne parla perché è curvato e farlo è un vero macello-->quindi ricambio originale (ahi ahi!!)

Per preservarlo bisogna utilizzare il liquidoe non acqua. Comunque se proprio non riuscite a ripararlo ne ho visto uno in vendita su ebay ad un ottimo prezzo.

su ebay ce n'è anche di maggiorati a costi meno elevati :=)

portato dal radiatorista, ora lo devo smontare e darglielo che lo testa...
mi ha detto che se sono le alette le sostituiscono, se è il serbatoio a lato non ci può fare nulla... mi pare strano!

io la sett scorsa sono caduto praticamente da fermo ma ha battuto il radiatore e perde, ora l ho mandato dal radiatorista speriamo bene perche in ducati mi hanno chiesto una sassata ma non cè una marca che produce radiatori x moto a costi un pò meno esorbitanti?

ripresa la moto me la sono cavata con 290euri di danni il radiatore lo spedito tramite una ditta  a siena e me lo hanno riparato con 75 euro

"il desmodromico":

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ripresa la moto me la sono cavata con 290euri di danni il radiatore lo spedito tramite una ditta  a siena e me lo hanno riparato con 75 euro

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Te lo hanno saldato? Dov'era il guasto?

Il mio l' ho portato oggi a saldare...la scorsa settimana un amico con 50 euro l' ha ritirato saldato e verniciato....

"azxxxza":

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"il desmodromico":

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ripresa la moto me la sono cavata con 290euri di danni il radiatore lo spedito tramite una ditta  a siena e me lo hanno riparato con 75 euro

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Te lo hanno saldato? Dov'era il guasto?

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si mi hanno detto lo hanno dovuto saldare in alto e in basso dal lato dove è il tappo perchè battendo sicuramente ha soqquadrato

Ciao a tutti, ho un monster S4R e purtroppo come sapete a molti è capitato che il radiatore perda acqua vicino al tappo per il rabbocco.
Bene è capitato anche a me e siccome sostituirlo con uno nuovo vuol dire suicidarsi, mi hanno chiesto 1200 € , volevo chiedervi se conoscete un radiatorista in gamba che sia capace di ripararlo, premetto che la moto è già stata in Ducati ma non hanno fatto un buon lavoro infatti perde ancora, e per altro in provincia di TV la Ducati non c'è più .
Il mostro è del 2005 con 15.000 km praticamente nuovo.
Grazie a tutti per l'aiuto ciao.

Puoi andare anche da chi non si occupa specificatamente di radiatori basta qualcuno che sappia saldare sull'alluminio (altrimenti altro che buchi ....ti ci fa un cratere)