Moto 2 ...buona la prima?

Concordo con Blade .

La gara mi è piaciuta parecchio , propio perchè assai combattuta .

Questa formula premia il manico del pilota piu' del suo portafoglio .

Con i due tempi le case investivano in tutte le classi perchè lo sviluppo era comune alle tre categorie (un cilindro singolo da 125 cc , due cilindri sigoli da 125 cc montati a v, 4 cilindri singoli da 125 cc in doppia v ) ..

Nel caso dei 4t invece ogni cilindrata richiede un progetto specifico , e conseguentemente gli investimenti nella massima categoria non hanno ricadute dirette sulle cilindrate inferiori ...

Quindi , morta e sepolta la 250 2t (a breve pure la 125) e con pochi soldi da investire da parte delle case, di soluzioni alternative valide non è che ve ne fossero poi molte .