Impianto elettrico: Tachimetro fermo

Ciao a tutti! Ho un 620 Dark del 2003 con un problemino: il tachimetro non si muove e il contachilometri ovviamente non segna i km percorsi. Quando accendo la strumentazione le due lancette fanno il check, il contagiri funziona, ma il tachimetro non si muove quando parto. Può solo essere il sensore sulla ruota posteriore il problema? Vi dico che questo Monster che ho appena preso ha qualche problema con l'impianto elettrico, in primis quando freno si accende la luce della strumentazione... (non lo fa quando accendo i fari perchè è già accesa a quel punto)
Che fare? §53§

Ma quando corri, la lancetta che segna la velocità funziona?
Se non si muove, allora è un problema al sensore della velocità/contakm.


Per il problema della strumentazione che si illumina quando freni, prova a controllare lo switch posto sulla leva del freno anteriore: a me dava lo stesso problema, ho sistemato lo switch perchè si muoveva e poi non mi ha più dato nessuna noia.

La lancetta quando corro non si muove mai, tranne quando fa il check la centralina.

Dov'è questo switch esattamente?

Grazie per l'aiuto!

Il sensore di velocità si trova sulla ruota posteriore precisamente sulla piastra che tiene la pinza freno.
Nella foto sotto è quel coso nero che vedi nel cerchio giallo.

Sì sì, il sensore l'avevo già individuato. Volevo sapere se ci potrebbero essere altre cause al mio problema o se si tratta solo del sensore rotto...

anche secondo me dipenda dal sensore.
se anche il contakm non ti funziona per me dipende proprio da quello.
prova a sentire quanto costa il pezzo. magari a cambiarlo non spendi neanche tanto e comunque sia una controllatina a tutto il percorso dei cavi, dal sensore in poi, io gliela darei.

Benissimo, grazie!
Per controllare se i cavi funzionano basta il tester no? Avete idea di quanto possa costare un sensore? Su eBay e Subito.it non li trovo...

Aggiornamento: il filo è ok, la corrente passa. Ho provato nel tratto fra il sensore alla ruota e l'attacco al telaio e la corrente passa.
Potrebbe esserci un'interruzione fra l'attacco al telaio e la strumentazione?

Il sensore può rompersi? Non dovrebbe essere semplicemente un magnete che "legge" quante volte in un tot di tempo i dadi sulla ruota gli passano davanti?

no ha ha tre fili 2 alimentazione e una segnale e il segnale con un semplice teter nn riesci a rilevarlo quindi o hai un oscilloscopio oppure fai la prova di montare al volo quello i un amico prima di prenderl nuovo .... certo chje si puo rompere

Grazie del chiarimento Albe! Non mi resta che provare con un sensore di un 620 e poi cercherò un sensore nuovo...

"Albe76":

---

no ha ha tre fili 2 alimentazione e una segnale e il segnale con un semplice teter nn riesci a rilevarlo quindi o hai un oscilloscopio oppure fai la prova di montare al volo quello i un amico prima di prenderl nuovo .... certo chje si puo rompere

---

errato.
hai 3 fili:
uno porta un negativo, uno +12 volt, il terzo che è un segnale porta un negativo quando il sensore è in posizione di lettura:

quindi con il tester riesci a vedere se funziona.

accendi il tester in modalità voltimetro(volt in corrente continua), metti il terminale rosso del tester ad un +12, ed il terminale nero sul filo del segnale del sensore(quello color bianco/nero).
Facendo girare lentamente la ruota, ad un certo punto dovresti leggere 12 volt sul tester. preciso, che i 12 volt li segnala per MAX 2 secondi e SOLO quando uno dei dadi del disco freno è in corrispondenza del sensore.

Accidenti! Grazie mille del chiarimento! Proverò e farò sapere, ma grazie ancora!

Nella scatola dei fusibili c'è un fusibile di protezione del sensore velocità da 5A, controlla anche quello.

Grazie, controllerò questo fusibile sperando che sia saltato, così con poco risolvo questo problema che mi scoccia un pò...

A me era successo questo: con la ruota dietro si è tagliato il filo con conseguente corto circuito e salto del fusibile. Ripristinati filo e fusibile ancora non andava.

Guardando il sensore mi sono accorto che si era un pò aperto dove indicato con la freccia, forse a causa degli strattoni della ruota. Allora l'ho rimesso dentro per bene e bloccato con del nastro adesivo e si è rimesso a funzionare.

[img]http://i52.tinypic.com/20072gy.jpg[/img]

Tentar non costa nulla  §88§

il sensore velocità non è sotto fusibile, prende l'alimentazione direttamente dal cruscotto.
è il cruscotto ad essere sotto un fusibile(da 15A).
Visto che hai problemi con l'impianto elettrico controlla che sia tutto collegato bene, e che arrivi tensione al sensore(se non arriva tensione, il sensore non funziona ovviamente)

"MayTs":

---

il sensore velocità non è sotto fusibile, prende l'alimentazione direttamente dal cruscotto.

---

E invece il fusibile c'è, magari non è quello il problema, ma c'è

[img]http://i55.tinypic.com/inhees.jpg[/img]

Signori, sotto consiglio di Giovanni ho cambiato il fusibile da 5A e... FUNZIONAAAAAAA!!!

È bastata una spesa da 10 cent per sistemare la cosa e sono al settimo cielo visto che era una bella seccatura non avere km e velocità!

Giovanni ti ringrazio tantissimo per la dritta, sei stato fantastico!! E il bello è che l'avevo anche letto sul manuale d'officina che il sensore era collegato a quel fusibile, ma non ho poi collegato il cervello io...

Grazie ovviamente a chi ha provato ad aiutarmi dandomi un parere, sono parole d'oro per chi non sa dove sbattere la testa quando ha un problema!

Insomma... GRAZIE A TUTTI!!

sono felice di esserti stato d'aiuto

"giovanni...":

---

"MayTs":

---

il sensore velocità non è sotto fusibile, prende l'alimentazione direttamente dal cruscotto.

---

E invece il fusibile c'è, magari non è quello il problema, ma c'è

[img]http://i55.tinypic.com/inhees.jpg[/img]

---

auz... evidentemente hanno cambiato l'impianto elettrico eheheheh, questo è il mio...