motoGP Assen

Ma dai, Grezzly, questi (se mi permetti) sono discorsi di un provincialismo poco utile.

Come la storia, trita e ritrita, di evasino. A conoscere la vicenda nei suoi contenuti, si smetterebbe di farne un caso di omicio doloso con aggravante.

E' un professioniosta che con il suo staff ha negoziato quell'ingaggio in Ducati, senza puntare pistole alle tempie di nessuno. Quanti contratti si fanno - ad un certo livello - che poi non conoscono l'andamento sperato?

15 zucche le poteva chiedere - e pretendere - solo lui, fermo restando che credo improbabile la mancanza di clausole che legano il compenso del pesarese, o persino la risoluzione del contratto, al suo rendimento.

Poi, ecco, il rendimento è quello che è, mooooolto più basso di qualunque ipotesi, per quanto pessimistica, si potesse fare all'inizio.

"Greezly":

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Sempre nelle interviste del dopo qualifiche, Rossi sembrava essere un pò fiacco e affranto.

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ora non so se si siano messi d'accordo, ma se un giornalista in un momento di difficoltà, ti fa una domanda chiusa, il pilota risponde con una risposta già scontata.

Quindi concordo con il fatto che oramai le scuse siano finite. Guareschi oggi per la prima volta mi è sembrato non all'altezza del suo compito (il dubbio c'è sempre stato, lui è un pilota e nient'altro) e ha ancora molto da imparare.

"fermoposta":

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E' un professioniosta che con il suo staff ha negoziato quell'ingaggio in Ducati, senza puntare pistole alle tempie di nessuno. Quanti contratti si fanno - ad un certo livello - che poi non conoscono l'andamento sperato?

15 zucche le poteva chiedere - e pretendere - solo lui, fermo restando che credo improbabile la mancanza di clausole che legano il compenso del pesarese, o persino la risoluzione del contratto, al suo rendimento.

Poi, ecco, il rendimento è quello che è, mooooolto più basso di qualunque ipotesi, per quanto pessimistica, si potesse fare all'inizio.

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Non è proprio cosi. Rossi ha barattato la sua immagine con Ducati e non il suo talento, perchè si supponeva o si vendeva in modo tale di sembrare dio sceso in terra. Penso che Ducati da parte sua abbia soltanto voluto fare l'investimento per un ritorno di immagine in merchandising cmq sperando di stare sempre sul podio e invece Rossi si è rivelato peggio di quello che si aspettavano.

L'errore di cambiare completamente moto, con uno staff che non ha mai toccato Ducati (quello che rossi si è portato dietro) è stata la mossa più ingenua da fare da parte di una persona/pilota strafottente.

Quest'anno rossi è solo un pilota mediocre/scarso.

Ammazza, tutti capo team addentro ai problemi che affliggono Ducati in questo momento...Mi sa che mando il curriculum pure io.

A fine anno tirerò le somme...al momento ci sono troppe variabili in gioco per poter valutare con cognizione. Moto completamente nuova e da capire in primis.

"lespaul76":

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Ammazza, tutti capo team addentro ai problemi che affliggono Ducati in questo momento...Mi sa che mando il curriculum pure io.

A fine anno tirerò le somme...al momento ci sono troppe variabili in gioco per poter valutare con cognizione. Moto completamente nuova e da capire in primis.

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beh il confronto con gli altri è abbastanza evidente... non c'è bisogno di essere super esperti per capire che stanno facendo cagate

Quasi 2 sec. di ritardo da Simoncelli e 1 sec. da Abraham (in sella ad una GP-09 privata) in una pista tecnica come Assen, sono una bella "variabile" da pelare.

Gli obiettivi e le ambizioni di Ducati, ad inizio campionato, erano:

- lottare per la vittoria già dal Qatar;
- primo step di aggiornamenti all'Estoril, che avrebbero dovuto portare Ducati ad essere competetitiva;
- ultimo step di aggiornamenti al Mugello (anticipato ad Assen) che avrebbe dovuto rendere la rosso-gialla una vera M1 vincencete.

Non ne hanno ancora azzeccata una e anche questa è una bella "variabile" da pelare.
Per inciso, il rosso che hanno tolto dalla "D15", ad Assen l'hanno messo sulle livree delle Yamaha...

In compenso, però, ci regalano il cappellino al posto del casco quando compriamo una devil da 20Mila cucuzze.

E scusate il provincialismo...

Grande texas terror gara condotta in lamiera magistrale. Bravo Stoner che ha capito che oggi non ne aveva quanto Spies e si è accontentato del secondo posto che lo fa allungare Su Lorenzo. Peccato per Jorghe che è stato buttato giù da Simoncelli che ancora una volta è stato tanto bravo in qualifica quanto pirla in gara. Per Rossi e Ducati giudizio sospeso con speranza che finalmente riescano a capire qualcosa di questa moto.

impeccabile spies. Ducati e Rossi sì ok se sic e lorenzo non cadevano bla bla..cmq meglio di così oggi non si poteva fare. quindi applausi. simoncelli...ok la gomma era fredda però se c'è da far cappelle c'è sempre lui in mezzo. canguro mondiale.

Mamma mia Lorenzo che recupero! Se non fosse caduto per colpa della troppa irruenza di simoncelli avrebbe sicuramente vinto. Per le Ducati un quarto ed un quinto posto che danno morale, ma bisogna migliorare in qualifica cercando di sistemare i problemi che ci sono.

Ammiro Spies come pilota e come persona sin dal campionato AMA, per questo sono contentissimo per la sua meritatissima vittoria di oggi. Questo è un esempio di vero pilota.

Simoncelli NO comment. Peccato, perchè è l'unico che potrebbe infastidire Stoner nella corsa al mondiale.

A Stoner non sarà parso vero di vedere Spies e non Lorenzo davanti a lui. E' il pilota più forte e adesso conferma una qualità in più: è un campione maturo.

La prima Ducati, con Abraham e De Punet fuori gara, a mezza pista di distanza. Sarà colpa della moto nuova, ma se il buongiorno si vede dal mattino... Spero di ricredermi al Mugello.

Bravo Vale, bravifffimo!!!! Sei un glande.

Grande godimento per la gara di Spies sia per quella di Casey. Aspettavo con ansia la prima vittoria di Texas Terror e finalmente è arrivata. Bravo anche Stoner che guida un po' sopra i problemi (sia di setting che fisici) al solito l'unico a regalarci qualche traverso degno di nota. Simoncelli francamente mi delude. Ora mi chiedo come mai i tifosi da stadio che apostrofano col nick "ROLLING" il pilota Australiano, non abbiano ancora trovato un bel soprannome a Simoncelli che cade costantemente ad ogni gara. Forse perchè è amico di valentino....? Bene attendiamo il momento in cui inizierà a sportellare anche il pesarese.

Ducati, Preziosi, Guareschi, Rossi, Burjess: animo ragazzi, penso che non siate diventati deficenti tutto in un colpo. Però quasta situazione serve a far capire a voi e soprattutto ai vostri tifosi più invasati, che Babbo Natale con tutti i suoi miracoli NON ESISTE!

Rossi in un momento di sconforto non perde occasione per buttare merda su Stoner, reo secondo lui, di aver indirizzato male lo sviluppo della D16 (che però con l'Australiano andava un tantino meglio e con la quale anche Hayden aveva spesso qualche risultato degno di nota). Lui voleva la GP12, la SUA DUCATI. Quella che al mugello ha girato da Dio, quella con un posteriore piantato per terra e con un avantreno strabordante di feeling, quella che ha fatto LUI, con tutte le sue indicazioni preziosissime........ 11° in qualifica a quasi 2 secondi e 4° con una buona dose di culo e 30 secondi di distacco dal vincitore.... bene, bravo. Bella figura di merda.

Quello che mi dispiace, oltre che vedere la Ducati navigare nella merda, è che rossi non ha perso nemmeno un minimo di arroganza. Anzi. Si continuano a cercare scuse. Si continuano a dilatare i tempi. Si continua a gioire ipocritamente per risultati mediocri.

Valentino rimane un grande pilota e sono convinto che con una moto al top lotterebbe per il titolo. Ma le sue leggendarie indicazioni tecniche sono solo parte di quell'alone mistico che gli è stato creato attorno. Ottimo pilolta, ottimo collaudatore, ma come si dimostra in questi tempi, la moto la partoriscono gli ingegneri. I piloti le guidano al meglio delle loro possibilità. I piloti coi controcazzi le portano comunque al top, a costo di rischiare la caduta ad ogni curva. Questa è la mia opinione.

p.s. rimango sempre piacevolmente sorpreso di come, in questo lungo periodo di figure magre del "dottore", i coristi da stadio pro-rossi si nascondono sempre più in profondità. Mentre a fare 4 chiacchiere rimangono gli appassionati del motomondiale che tengono per rossi, stoner, elias o qualunque altro pilota.

"DESMO_PHATE":

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Grande godimento per la gara di Spies sia per quella di Casey. Aspettavo con ansia la prima vittoria di Texas Terror e finalmente è arrivata. Valentino rimane un grande pilota e sono convinto che con una moto al top lotterebbe per il titolo. Ma le sue leggendarie indicazioni tecniche sono solo parte di quell'alone mistico che gli è stato creato attorno. Ottimo pilolta, ottimo collaudatore, ma come si dimostra in questi tempi, la moto la partoriscono gli ingegneri. I piloti le guidano al meglio delle loro possibilità. I piloti coi controcazzi le portano comunque al top, a costo di rischiare la caduta ad ogni curva. Questa è la mia opinione.

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Sono d'accordo con te sul godimento per la vittoria di Spies, ero sicuro che non avrebbe tardato ad arrivare il suo momento, infatti l'anno scorso parecchi piloti avevano detto che avrebbe ben presto detto la sua.
Non mi trovo d'accordo sull'affermazione che la moto la partoriscono gli ingegneri in quanto è vero che da loro nasce l'idea ma dopo sono i piloti che devono guidarla e dare le indicazioni di come la vorrebbero per poter guidare al meglio infatti poi gli ingegneri modificano il loro progetto sulle indicazioni dei piloti, soprattutto con la tecnologia di oggi in cui la vera differenza purtroppo la fa la moto e non più il pilota. A suffraggio di tale tesi le gare bagnate fanno venir fuori le doti del pilota in quanto sul bagnato in cui le prestazioni della moto contano meno è il pilota che fa la differenza.
Che ne direste di una Motogp senza elettronica o ridotta al minimo? allora si vedremmo il manico

Ah si? Che strano però: quando Stoner dominava sul bagnato (mi ricordo Doninghton, assen, Malesia) il merito era dell'elettronica. Mentre quando a farlo è rossi, è OVVIAMENTE merito del pilota! Ma come ho fatto a non pensarci.... Mah.

Sabato non mi è stato possibile vedere la gara...ma...grande Spies... speriamo che si è sbloccato e faccia parte costantemente del gruppo dei lottatori( sperando che in futuro ci saranno più duelli).Stoner ormai scordiamocelo, il Mondiale è lungo ma l'accoppiata Stoner/ Honda è secondo me il miglior pacchetto di quest'anno.
Delusione Rossi/Ducati....e penso che neanche al Mugello vedremo dei grossi cambiamenti, così non va e basta.Ora io non penso che la moto sia un bidone totale e neanche che Rossi sia diventato un brocco improvvisamente, ma i tanto decantati risultati immaginari( ahimè anche io pensavo che si sarebbe risolto qualche problemino che c'era) non arrivano, anzi.C'è da lavorare, parecchio, e magari se invece di fare sempre buon viso a cattivo gioco ci si rende conto che le cose non vanno proprio e si tirano un attimo fuori le palle forse qualche risultato arriverà.(per risultato si intende vittoria o [almeno lotta per] sull'asciutto senza che Simoncelli demolisca nessuno).

Finalmente Spiess. Gran bel pilota e che in + ha una gran dote, quella di non tirarsela. Neanche quando vinceva in SBK.
Binomio Rossi - Ducati, ...non so' neanche + che dire. Oramai si é detto e hanno detto tutto e il contrario di tutto. Non oso e non voglio neanche immaginare se fallisse anche con la tanto "già elogiata" Desmo 2012 l'anno prossimo.
Simoncelli: mi fa' pensare a alla pubblicità della Pirelli di alcuni anni fa' ..."Power is nothing without control".

Sono contento per l'americano finalmente ha ottenuto quello si merita. Sono molto dispiaciuto per il Sic che purtroppo si sta facendo prendere dalla smania, su Rossi non dico nulla anche perche' quello che avevo da dire su di lui, l'ho gia' detto nel corso di tutti questi anni di militanza nel forum e soprattutto quando era considerato il nuovo messia.

Dicono che per il Mugello puntano al podio..................
Se sulle tribune vedete gente col fucile vestita di rosso.... tranquilli.... é Guareschi.....

si, puntato quelli che andrebbero sul podio e gli scagliano contro Simoncelli

"DESMO_PHATE":

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Ah si? Che strano però: quando Stoner dominava sul bagnato (mi ricordo Doninghton, assen, Malesia) il merito era dell'elettronica. Mentre quando a farlo è rossi, è OVVIAMENTE merito del pilota! Ma come ho fatto a non pensarci.... Mah.

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Guarda che forse stai confondendo qualcosa, non ho detto che Rossi è meglio di Stoner ecc. ho solo detto che sul bagnato o in condizioni particolari conta più il pilota con la sua sensibilità che non il mezzo, è solo un'affermazione logica ed univoca che non tira pro o contro nessuno.

"Adolfo77":

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"DESMO_PHATE":

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Ah si? Che strano però: quando Stoner dominava sul bagnato (mi ricordo Doninghton, assen, Malesia) il merito era dell'elettronica. Mentre quando a farlo è rossi, è OVVIAMENTE merito del pilota! Ma come ho fatto a non pensarci.... Mah.

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Guarda che forse stai confondendo qualcosa, non ho detto che Rossi è meglio di Stoner ecc. ho solo detto che sul bagnato o in condizioni particolari conta più il pilota con la sua sensibilità che non il mezzo, è solo un'affermazione logica ed univoca che non tira pro o contro nessuno.

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No no, aspetta. Il mio non è un attacco nei tuoi confronti, ma solo un pensiero ad alta voce. Volevo solo dire che al tempo in cui stoner dominava sull'acqua con la Ducati si dava il merito a tutto fuor che al pilota. Anche io sostengo che sull'acqua la tecnica delle moto viene per così dire "uniformata" e la sensibilità del pilota ha un valore maggiore.

D'altro canto comunque rossi non ha fatto ancora assolutamente NULLA nemmeno sull'acqua. Anzi è pure caduto...