Re: "scuola guida" per un neoducatista :)
"pask1983":
.........................per il momento non ho notato particolari differenze tra il tenere sulle pedane le punte dei piedi o la pianta... forse perchè è un accorgimento che si noterà con l'affinare la guida.
Come hai ben intuito questo è un passaggio che si fa quando si comincia ad essere sciolti e disinvolti e ti spiego il perchè
Chi sa quanti motociclisti guidano la moto seduti in sella come su una poltrona, sento di sedute scomode e glutei doloranti.
Anzitutto c'è da fare una distinzione su guida turistica e sportiva o perlomeno chi la vuole emulare. Per una guida turistica mi sta bene il piede appoggiato alla pedana di pianta, si è più comodi e rilassati, ma per una guida sportiva dove le curve si susseguono una dietro l'altra devi spostarti in continuazione con il corpo, quindi alleggerire la pressione sulla sella e far muovere i tuoi glutei a destra e sinistra sulla sella. Con i piedi di pianta sulle pedane per sollevarti, alleggerire e pelare la sella devi muovere i quadricipidi femorali, cosa molto faticosa e stancante. Se invece poggi le punte sulle pedane per sollevare e alleggerire la pressione sulla sella devi usare il polpaccio, muscolo molto più resistente del quadricipide che in questo modo viene impegnato solo in una funzione isometrica. Se questo non ti convince prova a stare inpiedi e alzarti 20 volte sulle punte e a ripetere 20 piegamenti sulle gambe e noterai la differenza, in uno impegni il polpaccio e nell'altro il quadricipide. Ovviamente alzarsi sulle punte è anche molto più veloce e reattivo. Non dimenticare che comunque in tutte le fasi di guida sportiva il peso del corpo è scaricato maggiormente sulle pedane e non sulla sella, favorendo sempre la pedana interno curva, quindi comodamente seduti si sta ben poco, giusto nei tratti in rettilineo per "riposarsi".