(motore) cambio marcia impreciso, olio?M600 2001

ciao ragazzi appena ho comprato il mostro l'ho usato veramente poco e non ricordo se il cambio era preciso o meno, ma da due o tre mesi che ho fatto il cambio olio e filtro (olio)ho cominciato ad usarla di più e mi sono accorto che il cambio non è preciso, a volte capita che quando aumento marcia da il colpo come se ne cambiassi due, da solo la sensazione... è normale? può essere l'olio che non è molto gradito? ho un 10w40 grazie!

se è cambiata dopo aver cambiato l'olio,sicuramente dipende da quest'ultimo,infatti il cambio e la frizione sono a bagno d'olio.
La gradazione non c'entra nulla,dipende dalla marca.Quale hai usato?

un orribile castrol di cui adesso non ricordo il nome, ogni quanto va cambiato? perchè ho già fatto quasi 5000 km e se il cambio è impreciso per questo non vedo l ora di cambiarlo e mettero un bardhal, grazie

"Frankye396":

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un orribile castrol di cui adesso non ricordo il nome, ogni quanto va cambiato? perchè ho già fatto quasi 5000 km e se il cambio è impreciso per questo non vedo l ora di cambiarlo e mettero un bardhal, grazie

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dì per sè la ducati dice di cambiarlo a 10.000...comunque se ti da questi problemi io lo anticiperei il cambio...

grazie, che olio e gradazione consigli?

"Frankye396":

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grazie, che olio e gradazione consigli?

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In tanti usano il bardahl 10/50 Ducati dice shell, io ultimamente per il mio ex 600 usai motul 10/50 posso dirti che mi sono trovato abbastanza bene

"Emanuele900":

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"Frankye396":

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grazie, che olio e gradazione consigli?

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In tanti usano il bardahl 10/50 Ducati dice shell, io ultimamente per il mio ex 600 usai motul 10/50 posso dirti che mi sono trovato abbastanza bene

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Concordo su bardhal e motul,lascia stare lo shell...

Gradazione 10W50 o se non lo trovi 15W50...

l'importante è che sia per moto...e nn per macchine!
e che sia 100% sintetico!

per il resto a me sembrano tutti uguali!

"dariooo":

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l'importante è che sia per moto...e nn per macchine!
e che sia 100% sintetico!

per il resto a me sembrano tutti uguali!

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E Bè, aggiungerei allora anche che non deve essere extravergine di oliva..

Fidati che cambia parecchio da un buon olio ad uno scarso,anche se son entrambi sintetici...

"inge85":

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"dariooo":

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l'importante è che sia per moto...e nn per macchine!
e che sia 100% sintetico!

per il resto a me sembrano tutti uguali!

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E Bè, aggiungerei allora anche che non deve essere extravergine di oliva..

Fidati che cambia parecchio da un buon olio ad uno scarso,anche se son entrambi sintetici...

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Straquotone inge……

Ma dove percepisci questo cambiamento?
Nel cambio per frizioni a bagno o nella minor usura del motore o in altro?

la cosa che si percepisce guidando è la maggior precisione e morbidezza del cambio.

Ma la vera differenza si vede quando apri il blocco motore...

riprendo qui:

cosa comporterebbe l'uso di un olio non sintetico, sullo stesso tipo di moto?

Alla fine era previsto il semi sintetico in origine...

quindi nulla sostanzialmente... ho trovato qualcosa in rete e dicevano all'incirca lo stesso messaggio. Mi ero preoccupato perchè, acquistando l'olio in rete, mi ero reso conto a posteriori che mancasse questa caratteristica... dubbi fugati in ogni caso perchè il prodotto preso è etichettato come "fully synthetic".