Scrap - Café Racer

una lastra di acciaio a parità di spessore (ma non è necessario) pesa nettamente di più per quanto riguarda l'alluminio non so, poi dovresti farci dei rinforzi interni..

Nel legno usi una sparapunti o graffette, nel metallo o incolli o non so dirti..

cerco la facilità di reperibilità e di realizzazione "made in garage" non la leggerezza fine a se stessa, saldatrice e mola ce li ho, ho anche la filettatrice quindi mi troverei avvantaggiato per vari aggiustamenti e modifiche... devo sentire una ditta delle mie parti che lavora l'alluminio e le materie metalliche in genere, poi decido

e allora vai di acciaio che l'alluminio da saldare non è per niente facile..

non vedo l'ora di vedere le foto della tua bestia finita (o meno)
mi sa che l'acciaio sarà mio amico

hai mp

Tra due settimane è pronta!

Per chiunque fosse di Bergamo e dintorni, a Treviolo c'è "Centro Pelle" gentilissimi nonché bravi e ad un prezzo che dire che è competitivo è poco..

Ecco qui la staffa sottoserbatoio per tutto l'impianto elettrico..

Bel lavoro!!


Non c'è niente di speciale in quel che faccio,nulla di serio in quel che dico.

Oggi ho fatto il trattamento al serbatoio, prima ho passato la trielina per pulire un po', poi il loro togliruggine, l'ho lasciato agire mentre lavoravo sul tappo, ho pulito con acqua e asciugato con il compressore, quindi ho messo il composto, era un po' poco quindi l'ho messo dove c'era più ruggine, sul fondo e sulla saldatura interna, il resto era messo bene..

Mentre aspettavo mi sono dedicato al tappo, che da oro è diventato così:









Piace?
Il risultato è ancora abbastanza grezzo, posso migliorarlo sicuramente ma forse così mi piace di più.. non so..

è spettacolare già così

Bravo!idea semplice ma geniale!


Non c'è niente di speciale in quel che faccio,nulla di serio in quel che dico.

Fiiigo il tappo!

Sabato l'ho ritirata dal tappezziere finalmente:







Oggi ho fatto una cazzata, ho scaricato l'olio senza prima farlo scaldare e ho ricaricato quello nuovo, ovviamente perché non potevo farla scaldare ma avrei dovuto aspettare di accenderla, mi è venuto in mente appena finito di mettere l'olio nuovo.. Tra l'altro sembra che siano scesi circa 2,5 L e basta perché mi rimane una bottiglia e mezza, che stupido..

Le cinghie dovrei tenderle ma non vorrei fare cazzate quindi per evitare disastri le porterò al meccanico..

Seconda cazzata, nel cercare di montare i tubi serbatoio uno si è rotto.. Dubito li vendano come pezzi di ricambio vista l'età della moto, ho mandato un po' di mail a gente che vende carburatori su ebay, sperem..

Poi mi hanno spedito le candele sbagliate.

La batteria ovviamente è morta e il fabbro ha fatto una bella staffa ma in cui la batteria non entra, quindi mi toccherà cercare una batteria più piccola sperando di non dover prendere una di quelle al litio che per questa moto sono uno spreco..

Magra consolazione:

E' proprio bella!

inviato dal mio cassonetto

dai dai sono tutti problemi risolvibili...

poi sotto con un bel book fotografico!
è venuto uno splendoreeee

E' vero, è strafiga!!

Sarà perfetta con codone monoposto tipo norton e cerchi a raggi... ma direi che ora è il momento di godertela per la stagione!!!

ciao phi,
mi dai un indicazione circa le tue manopole in pelle?
te le hanno cucite e le hai infilate direttamente sul gas?

grazie

Ciao, le manopole sono state cucite sopra, hanno uno strato di gommapiuma (non credo sia proprio gommapiuma), la sinistra sta perfettamente ferma (presumo sia tutto incollato) e la destra è perfettamente incollata al comando gas quindi funzionano alla grande.

Se ti piacciono e non sei lontano da Bergamo vai a Treviolo al centropelle, se delle progrip ti costano 15/20 euro qui ne spendi forse forse 30..

molto bella!!!! complimenti!!
l'unica cosa che non mi piace è la forma degli specchi. in quella posizione, secondo me, stanno meglio quelli tondi...
per il resto è veramente bella!!

Questa moto e' pura arte su gomma

allora phi?

com'è scrap da guidare?!?