Scrap - Café Racer

"Pippo75":

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Questa moto e' pura arte su gomma

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Che esagerazione
Sono contento ti piaccia..

"leonida900":

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allora phi?

com'è scrap da guidare?!?

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no non è vero
ho rotto lo stupido raccordino a Y dei tubi della benzina e devo andare a recuperarlo solo che sono sempre dietro all'università, domani se è aperto cerco di fare un salto poi mi serve una batteria..

"blackzuck":

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molto bella!!!! complimenti!!
l'unica cosa che non mi piace è la forma degli specchi. in quella posizione, secondo me, stanno meglio quelli tondi...
per il resto è veramente bella!!

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Questi somigliano molto a quelli della sportclassic, se devo essere sincero non ricordo per quale motivo scelsi questi e non quelli tondi, in questo momento ti direi perché come forma ci stanno bene..
Comunque li tengo giù solo perché lasciano completamente libera la parte superiore poi se la userò li tirerò su per evitare di dovermi girare a guardar dietro ogni volta..

Tadaaaaaaah, l'accensione con gli amici del forum sportclassici:






Si è accesa, perde benzina dai carburatori. mancano un paio di cosette ma manca poco alla prova su strada

Io continuerò sempre a chiamare tester lo starter, amen

Ahah comunque direi che ci sei quasi,ormai sei pronto per la stagione,sistema le ultime cose e vai con i km

inviato dal mio cassonetto

L'ho finalmente finita e usata! Ho anche incontrato qualcuno dei monsteristi milanesi al chiringuito di san siro!

davvero bella!! complimenti!!!

Proprio bella!era ora

inviato dal mio cassonetto

auguri

dai metti due foto fatte bene che merita

Questo è il lavoro sul parafango originale, dopo il taglio una bella carteggiata per prepararlo alla verniciatura e poi nero opaco così si vede meno! Secondo me dovremmo sfinarlo ancora un pochino magari accorciandolo e l'effetto sarebbe ancora meglio..











Questa è di quando le abbiamo fatto fare i primi 5 metri per vedere cosa andasse storto ma è andato tutto bene!



Ho comunque dei problemi all'impianto elettrico perché non vanno più frecce e fanalino post, mentre il faro va....
Inoltre aprendo la scatola dei fusibili ho notato che ne mancano ben tre!

io lo cambierei proprio il parafango con uno cromato...e ne metterei uno anche dietro...poi cambierei il faro anteriore con qualcosa di piu' piccolo...cmq resta una gran bella realizzazione..complimenti ancora

p.s. io sono innamorato di questa scrambler :

http://www.motographite.com/2011/09/tri ... al-by.html

Io invece sarei interessato ad avere piú info sul lavoro che hai fatto al tappo serbatoio, dovrei farlo anche io (rimuovere la vernice) per poi anodizzarlo, il tuo é in alluminio?

Il faro piccolo piace anche a me, non su questa però.. Stonerebbe la strumentazione che a quel punto sarebbe troppo grande..

Per quanto riguarda il parafango pensavo di assottigliarlo ulteriormente e di lasciare questo, altrimenti per quello GT in alluminio devo fare le staffe apposta (e poi ho deciso che lo monto sulla moto nuova).

A settembre inizio due nuovi progetti, un K100 e un Dominator, la seconda sarà sicuramente uno Scrambler con faro piccolo e parafango anche al post, la prima sono ancora indeciso ma propendo anche qui per lo Scrambler, saranno due moto più semplici da fare rispetto a questa visto che eviterò di tagliare tutto In questo modo dovrei riuscire a mantenere l'omologazione (in particolare al K100 non cambierò nemmeno il serbatoio).

"CpSmocker":

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Io invece sarei interessato ad avere piú info sul lavoro che hai fatto al tappo serbatoio, dovrei farlo anche io (rimuovere la vernice) per poi anodizzarlo, il tuo é in alluminio?

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Trapano, spazzola di ferro e viaaaaaaaaaa, poi cambi e metti quella di ottone (rame? bronzo? boooh insomma di quel colore) e rifinisci, io l'ho fatto molto grezzo ma mi piace così..

rinnovo x l'ennesima volta i complimenti!! è spettacolare!!

il parafango anteriore nero opaco ci sta da dio

Che spettacolo, complimenti! Chissá quanto lavoro ci hai fatto su

Ciao scrap,sono roberto,sto facendo la stessa moto..ducati ss 600.
solo una domanda..vedo che la tua moto non ha dei serbatoi triangolari che stavano uno sul lato sx e l'altro a dx...
mi sapresti dire a cosa servono e se li posso eliminare anke io ?
premetto che non ho sostituito l'air box con i filtri conici...
grazie R.