Moto Gp Aragon

"DESMO_PHATE":

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"lespaul76":

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"lineadombra2004":

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"DesmoCoki":

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Era già nell'aria l'arrivo di Rossi a fine 2009...
Guarda caso anche Suppo a dovuto far posto al clan di Rossi.
Secondo me sarebbe rimasto,ma lo hanno trattato con sufficienza,convinti che cadesse troppo per colpa sua,
contattando subito altri piloti quando nel 2009 aveva problemi fisici,ed ha fatto bene ad andarsene.
Io sarei contento che Rossi andasse in Honda,così replichiamo un 2010 a pari moto...
Sai che risate?

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tu non devi aver letto bene le interviste di Stoner.......la moto non gli piaceva, l'ambiente neppure.
Appena ha potuto è scappato alla Honda.

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E non torna di sicuro. Anzi, se n'è proprio andato...e direi giustamente, sia per i risultati che sta ottenendo sia per il fatto che in Ducati sarebbe stato etichettato un pilota finito come sta accadendo con Rossi. Solo che Stoner è giovane e sarebbe stato devastante.

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Ah niente, oggi mi sarò preso la QUOTITE

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"lineadombra2004":

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"DESMO_PHATE":

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In fin dei conti, però, stoner la faceva andare la moto, e non gli si può dar torto quando dice che alla fine del 2010 ha lasciato una moto vincente e che gli insuccessi sono stati colpa della sua irruenza. Secondo me, alla luce di quanto sta succedendo ora, è stato di un'onestà ammirevole. Molto interessante è anche l'intervista a Burjess che dice che il più grosso errore di Ducati, è stato quello di non analizzare i dati (che ora mancano!!!) delle cadute e delle prestazioni mediocri, dando esclusivamente la colpa al pilota. Quindi ritengo, alla luce dei fatti, che Ducati possa solo ringraziare questo pilota. Melandri, Capirossi e Hayden sono stati più che ascoltati ed accontentati durante le loro stagioni, con aggiustamenti di ciclistica, motori ed elettronica su misura. Ma, LORO SI, non hanno mai concluso niente. Non fu Stoner a dire di abbandonare il traliccio, fu un'intuizione di Preziosi. Dobbiamo metterci in testa che i piloti fanno i piloti e non i progettisti.

Ducati sta facendo il diavolo a 4 per accontentare valentino. Si sta producendo in uno sforzo IMMANE per una piccola azienda qual'è. Se fosse tutto così semplice e fosse vero che rossi è il supereroe dello sviluppo (fino a qualche mese fa ricordo che MOLTI qui sostenevano che lui diceva agli ingegneri COME intervenire... ) i problemi sarebbero stati risolti da tempo. PURTROPPO non è così. E da DUCATISTA ne soffro, ma questo non mi impedisce di ammirare ed apprezzare altri piloti o altre marche per il loro ECCEZIONALE lavoro.

P.S. Se siamo poi ai livelli di dire che Guareschi dice fregnacce... (a che pro poi?)
P.P.S. Stoner guiderà la moto migliore, con le gomme migliori, col motore più potente, col telaio più preciso ecc... ma (esattamente come nel 2007) se togliamo lui dalla classifica ci accorgiamo che il secondo non ha la stessa moto........ Onore al merito. PUNTO.

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Preziosi qualche giorno fa disse che fecere provare il nuovo "telaio" a Stoner e che lui lo approvo a scapito del traliccio. Sempre Stoner diede l'ok per il carbonio. Preziosi potrebbe anche essere un genio ma il feedback dei piloti è sempre necessario, specie per un cambio più drastico.

La Ducati fa il diavolo a 4 per accontentare Valentino? Mi sembra che Ducati sta cercando di costruire una moto che riesca stare con Honda e Yamaha usando valentino.
Ma la tua alternativa qual'è?

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"lineadombra2004":

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[quote="DESMO_PHATE"

Dimentichi di dire che non fu solamente stoner ad approvare il cambiamento, ma anche Melandri in primie ed Hayden successivamente. In secondo luogo, il team ragiona con i tempi ed i tempi furono immediatamente molto migliori.

Io non ho alternative, faccio un'altro mestiere, purtroppo, e non credo di avere le capacità per risolvere il problema della Ducati. Molti qui invece sembrano avere la soluzione a portata di mano e la verità in tasca. Io mi limito a guardare le gare e a commentare ciò che vedo. Uno stoner dalla guida emozionante, una honda strepitosa, un Lorenzo combattivo ed un rossi in difficoltà.

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"Hoilcertificato":

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In ogni caso valentino puó solo restare in ducati. Alla yamaha non penso possa tornare visto come si sn lasciati. La honda vincerá il mondiale con uno stoner in stato di grazia e nn ha certo bisogno di lui. Kawa? Suzuki? Team privati? Non credo proprio. Se nn vuole lasciare la motogp puo solo restare e sviluppare sta moto in modo da riuscirci a correre. Ma anche questo mi sembra difficile. Il feeling con la desmo16 é minimo e lui non nasconde la sua insofferenza. Si tratta di investire anni in un progetto che deve ripartire da zero. Difficile molto difficile. Non so cosa resta... La superbike? Chissà... Non sarebbe male.

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"lespaul76":

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A mio parere sarebbe dovuto andare in SBK dopo la yamaha e lasciare da vincente.

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"Adolfo77":

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Un 9 volte campione del mondo non credo si rincoglionisca di colpo e non sia più capace di fare qualcosa di buono, la sua bravura lo dice la storia, con il suo arrivo la Yamaha è diventata una moto vincente più di prima.

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Ce l'hai mandato tu FILIPPIDE a chiamare i rangers?

"Lance":

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:D

Ma quante volte é stato campionissimo del mondo?

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Ce l'hai mandato tu FILIPPIDE a chiamare i rangers?

"lespaul76":

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diciamo che non si fida proprio e quando osa va per ortiche...ce ne vorrà per sistemare quell'affare

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Ce l'hai mandato tu FILIPPIDE a chiamare i rangers?