| | | Post: 3.421 | Monsterista implume | OFFLINE | |
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03/10/2011 14:11 | |
Girare con una moto senza il numero motore sui carter è illegale giusto? Ma se dovessi sostituire i carter motore (magari si rompono gli originali e devo acquistarli nuovi) come dovrei fare? I carter nuovi vengono venduti già con un seriale sopra? Simone
Ce l'hai mandato tu FILIPPIDE a chiamare i rangers? |
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| | | Post: 857 | Smarmittino | OFFLINE | |
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03/10/2011 17:50 | |
Ciao simo. Ti confermo che i carter se li compri nuovi a negozio non hanno nessun numero(i miei sono senza),quindi non penso sia necessario a livello di legge,a me hanno detto questo. |
| | | Post: 10.265 | Città: MILANO | DMC nelle vene!!! | OFFLINE | |
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03/10/2011 19:23 | |
Il numero seriale identificativo del motore non è riportato a libretto in quanto il motore è considerato elemento sostituibile in quanto soggetto a rottura. Vai tranquillo. |
| | | Post: 10.772 | Città: BARLETTA | DMC nelle vene!!! | OFFLINE | |
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03/10/2011 19:34 | |
quoto..non te li viene a leggere nessuno
2007 World FantaMotoGP Co-Champion |
| | | Post: 3.421 | Monsterista implume | OFFLINE | |
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03/10/2011 20:47 | |
Lo so che il codice del motore non è riportato sul libretto (anche se alla voce P.5 dice: numero di identificazione del motore / tipo del motore) e so che è difficile (ma non impossibile) che ad un controllo della moto qualcuno controlli il codice del motore. Però la domanda è: posso girare sereno con un motore con i carter senza numeri e senza avere una fattura che documenti l'acquisto presso uno store di tale pezzo? Simone
Ce l'hai mandato tu FILIPPIDE a chiamare i rangers? |
| | | Post: 9.325 | DMC nelle vene!!! | OFFLINE | |
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04/10/2011 15:41 | |
...trova un officina che esegue la punzonatura ......l'ideale sono quelle che effettuano restauri (moto/auto/vespe) ...fai riportare il codice facilmente .... la differenza con l'originale e' talmente insignificante che solo avendo due carter di fronte (e con lente di ingrandimento) ti accorgi che la punzonatura e' di tipo "commerciale" l'ho fatta fare nel telaio del vespone dopo che parte del numero di telaio e' risultato illegibile a causa della rugine ...quindi toppa in lamiera e nuova punzonatura dove serviva ....la differenza e' davvero minima ! |
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