Monster: censimento ufficiale km e curve percorse

Buongiorno buongiorno a tutti, soci, soce e simpatizzanti.

Apro questo topic col tentativo di avere un'evidenza di quanta strada hanno percorso i nostri Monster durante la loro vita.
Quindi:

a) Quale Monster ha percorso piu' km?
- I km vanno indicati singolarmente, accanto al modello e cilindrata del mostro.
- Nel caso possedete o avete avuto diversi Monster, i km NON SI SOMMANO, ma si indicano come sopra singolarmente, divisi per moto.
- Fanno fede i km TOTALI della moto, non solo quelli fatti da voi in caso che abbiate comprato la moto usata.
Magari indicate tra parentesi quanti ne avete fatti voi dei totali che ha la moto.

b) Che problemi e/o rotture meccaniche ed elettriche avete accusato nella via della moto?

c) In che luoghi lo avete portato a visitare?
- Indicate i luoghi di maggior interesse, tipo quelli di ferie e viaggi o mega eventi come il TT dei soci fiorentini e simili.

Regole:
- valgono solo i km di Ducati Monster, non altre moto o Ducati.
- cerchiamo di far rimanere la discussione in ordine, senza trasformarla in un bar da battute e numerosi OT.
Detto cio', i commenti sono comunque e ovviamente accetti, ma evitiamo di avere un socio che risponde a quanto sopra e poi 5
pagine di commenti, battute e altro, in modo da non avere il topic etremamente dispersivo per chi invece cerca informazioni
e non i commenti o altro.

FACCIAMO VEDERE CHE LE DUCATI SONO MOTO ROBUSTE, CHE NON SI ROMPONO E CHE NON CADONO A PEZZI,
come molti continuano a dire ancora al giorno d'oggi

Ora posto io per primo, cosi' faccio un esempio utile al topic

ecco come postare, giusto per mantenere ordine ed avere un layout minimo.



a) Monster s2r 1000 my2007, 34.076 km totali, tutti percorsi da me.

b) Perdita olio da paraolio sotto la puleggia centrale della distrubuzione.
Rottura paraolio stelo sx forcella.
Rottura di un filo elettrico del sensore freno anteriore (risaldato).
Crepa e rottura sfera specchio sx originale causa vibrazioni forse, nonstante tante riparazioni con attack.

c) Tutte le alpi italiane e non, toscana col TT 1.0, Apuania con i soci apuani, valle d'aosta, trentino-alto adige piu' volte, alpi austriache e svizzere, corsica e non ricordo piu.

a) Monster 900 i.e. my2000 37.800 km totali , 21000 percorsi dal precedente proprietario.
b) fusibile bruciato
c) passi appenninici , bassa toscana ,romagna ecc ecc

A) M900ie my2002 km percorsi circa 35.000
B) nessun problema riscontrato in 6anni di vita insieme, solo due bei voli che ti ricordano che alle moto si da del Lei!
C) dalla Campania alla Lombardia per giri in compagnia e compleanni DMC Italia

1)Monster s2r800 da maggio 2005 a maggio 2006 km percorsi 12.500 problemi zero
2) 999 my05 da maggio 2006 a luglio 2010 km percorsi 39.000, serbatoio che ha fatto ruggine
3) monster 1100S luglio 2010 ad oggi 16.500 km, cilindro posteriore che trasuda olio dall'accoppiamento con il basamento

strade percorse, di tutti di più, pista, autostrade, appennini, alpi, pirenei..........sempre con pochissima delicatezza

"power83":

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Regole:
- valgono solo i km di Ducati Monster, non altre moto o Ducati.

FACCIAMO VEDERE CHE LE DUCATI SONO MOTO ROBUSTE, CHE NON SI ROMPONO E CHE NON CADONO A PEZZI,

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se per te le ducati sono solo i monster allora correggi il testo, a mio avviso si devono considerare tutte le Ducati, l'importante è il motore

1) Monster 620 i.e. dark / tenuta 1 anno c.a., 19000 km totali (13000 fatti da me) / strade normali e montagna / nessun problema.

2) Monster S4R996 / tenuta 3 anni c.a., 34000 km totali (28000 fatti da me) / strade normali e montagna / sostituzione cruscotto in garanzia - sostituzione campana in garanzia - sostituito attuatore frizione causa perdita.

3) Streetfighter / mia da 2.5 anni scarsi / 27000 km totali (fatti da me) / strade normali e montagna - TT / sostituito attuatore frizione (chissenefrega se non volevi sapere delle altre Ducati, razzista!!!!)

Monster s2r 1000 2006 km 62.000 circa strade di montagna, strade statali, autostrade, pista.

Problemi: freno dietro inchiodato, leva frizione da cambiare, si e' svitato il dado che tiene la campana della frizione , lampadine posteriori bruciate, ma son sempre tornato a casa

Poi avrei anche un 1000ds che uso in pista ma i km non li so, il conta km non c'e' piu'.

Monster 620 dark anno 2004. 11000 km pista/montagna/strade normali/autostrade.
Monster 1000s anno 2003. 25000km pista/montagna/strade normali/autostrade.

Problemi sul monster 620:zero.
Problemi sul monster 1000:trasudazione serbatoio ( riparazione con la tancherite).

1) monster 695 anno 2006 km percorsi 33900 circa( 33300 da me) uso strade normali e montagna, problemi:
cuscinetto puleggia cinta distribuzione del cilindro orizzontale, sostituito al primo cambio cinte.

2) monster S2R 1000 anno 2006 km percorsi 10500 (1000 da me) uso,per ora, solo strade normali.
problemi ancora nessuno e spero che rimango cosi.

SS400= km 36000 o poco più problemi riscontrati: rottura telaio canotto di sterzo (sost garanzia)

748s= km 32000 problemi riscontrati : incendio a 36km (mancato fissaggio spinotti benzina su iniettori: sost garanzia) km 7000 grippaggio cilindro verticale per corpo estraneo in sede valvola.... riparazione con modifiche varie by Voronoff divenuto 821r sbk

monster 900s km 20000 circa rottura fascia raschiaolio cilindro verticale rip con modifica teste a valvole grosse

monster S4 senna km 30000 trasudazione serbatoio riparato con tankerite ma ora perde nuovamente

monster 620 km 28000 nessun problema

a tutte le moto i km sono stati fatti in percorso misto città strade statali autostrade valichi costiera e pista

"davisa75":

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"power83":

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Regole:
- valgono solo i km di Ducati Monster, non altre moto o Ducati.

FACCIAMO VEDERE CHE LE DUCATI SONO MOTO ROBUSTE, CHE NON SI ROMPONO E CHE NON CADONO A PEZZI,

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se per te le ducati sono solo i monster allora correggi il testo, a mio avviso si devono considerare tutte le Ducati, l'importante è il motore

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Ciao, grazie per la segnalazione.Ho provato ma non riesco a modificare il testo.

Questo e' un forum Ducati Monster Club, in una sezione non "Varia", quindi e' lecito intendere, e voglio intendere, solo i Monster.
Senno' postavo altrove in altri forum

EDIT: non so s esi capisce dal testo sopra, ma non l'ho detto in tono polemico, ma con assoluta calma

Ho dimenticato l'anno

SS400= anno 1994-1997 km 36000 o poco più problemi riscontrati: rottura telaio canotto di sterzo (sost garanzia)

748s=anno 1997-1999 km 32000 problemi riscontrati : incendio a 36km (mancato fissaggio spinotti benzina su iniettori: sost garanzia) km 7000 grippaggio cilindro verticale per corpo estraneo in sede valvola.... riparazione con modifiche varie by Voronoff divenuto 821r sbk

monster 900s§= anno 1999-2003 km 20000 circa rottura fascia raschiaolio cilindro verticale rip con modifica teste a valvole grosse

monster S4 senna= anno 2001 (comprato 2003) a tutt'oggi km 30000 di cui 6000 vecchio proprietario, trasudazione serbatoio riparato con tankerite da Z@co ma ora perde nuovamente

monster 620 anno 2003 )comprato 2010) km 28000 di cui 25000 vecchio proprietario, nessun problema

a tutte le moto i km sono stati fatti in percorso misto città strade statali autostrade valichi costiera e pista

- Ducati Monster 750 del 99';
- Kilometri totali 19500, percorsi da me circa 2000 in 2 mesi;
- Ancora piccoli viaggetti della domenica, ho percorso litoranee le litoranee delle mie coste, superstrada;
- Per ora ho solo cambiato la batteria e sostituito il tubicino della bezina, disco anteriore da sostituire perchè ovalizzato;

up, cosoi' tanti utenti che postano in questa sezione e nessuno posta qua?

Monster s2r1000 2006 14500 Km ( 7000 da me in un anno). Problemi riscontrati nessuno.
Luoghi visitati lontani da Roma : Puglia al confine , Molise , Abruzzo parte costiera.

Ducati M900 93'
km 69.000(di cui 35.000 percorsi da me)
Noie riscontrate:
filo gas rotto 2 volte(ora gas rapido)*rimasto a piedi*
varie lampade post.bruciate(non le cambio più...)
filo conta km rotto 2 volte
candela bruciata(denso iridium)
vari scollegamenti elettrici
spia riserva ko
consumo di c/a 0.5kg olio x 1000km
utilizzo:
muraglione e passi limitrofi;viaggi nord-centro-sud e isole con passeggero;48 long run;saltuariamente quotidiano(lavoro,ecc).

venghino venghino a postare!

O si vergognano?

Monster 1000 s del 2005, Km totali 45000. io personalmente l'ho preso che ne aveva 27000.

L'ho usato prevalentemente su strade di montagna e per circa 1000 km di autostrada.

Nessun problema, nessun guasto.
Sostituzione dischi frizione a 40000 km. Sostituzione dischi freno anteriori e pasticche a 43000. (non conosco la sua storia precedente al mio acquisto, ma sembrava tenuto bene).
Purtroppo mi hanno sdraiato 2 volte, ma ogni volta i danni erano riferiti a "suppelletili" (scarichi, pedane, manubrio,leva frizione, frecce, specchietti, cavalletto, insomma danni da strusciamento).

Monster M600, anno 09/1998, km 99.588

- rottura gabbia in bakelite di un supporto di banco a 81.000km

utilizzo: tutta europa, nurburgring nordschleife incluso

ho riparato svariate moto in viaggio, mai la mia.