[M904] Vi presento"il Barone" !!

Finalmente dopo anni di tira e molla me lo sono preso! monster 900 del 99 carbu essendo che il precedente proprietario lo ha un pò pastrugnato avrei bisogno di aiuto per capire il modello... il conce Ducati me lo ha spacciato per un dark ma non ne sono convinto...

ha la barra antisaltellamento al posteriore e le forcelle pluriregolabili



ha il mono ohlins


i fianchetti ed i parafanghi sono in carbonio ma il vecchio proprietario ha pensato bene di verniciarli di nero
già risolto


portata a casa sabato 14.... la sera stessa avevo già montato scarichi e codone tagliato



purtroppo giovedì scorso mentre mi recavo al lavoro un addormentato 85enne a bordo della sua classe a in una rotonda decide di non darmi la precedenza e mi viene nelle ciapet..........

pochi danni ma tanto nervoso...........




questa sera ho cominciato a montare la campana della frizione con spingidisco in ergal e coperchiettinoinoino in carbonio e questo è quello che ho trovato



domani chiamo il conce ed almeno gli chiedo se mi paga i dischi... visto che la campana cell'ho e farò qualche foto decente del mezzo!! visto che mi sono arrivati anche gli specchi nuovi!!

saluti!!!

Complimenti per la bestiola!Mi dispiace per l'incidente,ma almeno non ti sei fatto nulla di grave..una scusa per fare altre modifiche

Mi dispiace per il botticino, ma congratulazioni davvero, un bel "Vecchietto"!!! Goditelo tutto.

Ciao Po,da quello che vedo dovrebbe essere un 900 s.....mono ohlins finchetti in carbonio e via dicendo!!

Mi dispiace x il botto,certe persone non dovrebbero circolare.

Grazie per il supporto!!

anche a me sembrerebbe un s, l'unica cosa che non mi convince sono i dischi anteriori che mi sembrano quelli della versione normale, però i kw a libretto sono 55...... l's aveva più cavalli del 900 normale?

Ciao socio, complimenti per l'acquisto, comunque ha anche il forcellone in alluminio... anche a me sembra una S...
ma quella frizione quanti km ha?

Sisi il forcellone lo so che è in alluminio... Non lo avevano anche le 900 normarli di quegli anni?!

La moto ha 35k km ed occhio e croce la frizione ne ha altrettanti ahahah

Ti confermo che la tua moto è un modello S.
Infatti se controlli, vedi tue foto, la tua moto ha una pinna sotto al forcellone accessorio in dotazione solo dei modelli S a carburatori e dei Cromo, che però a differenza dell' S non erano equipaggiati con mono Ohlins.
Il fatto che il precedente proprietario abbia verniciato i parafanghi conferma che è un S, infatti il carbonio usato all' epoca su quel modello aveva la caratteristica di ingiallirsi con il tempo, per cui o lo carteggiavi e ridavi di trasparente per ravvivare il colore o se ti scocciavi lo verniciavi.
Altro accessorio solo in dotazione dei 900 S erano i dischi flottanti in ghisa.
Spero di esserti stato utile

Socio,prova a guardare sulla testa del cilindro orizzontale..se trovi la scritta v1 o v2 e un valvoloni e quindi potrebbe essere un s...altrimenti è la versione normale con valvole 41 e 35 mm e quindi meno potente...come riportato da libretto.

la pinna sotto il forcellone proprio non la vedo...

oggi provo a vedere se trovo qualche scritta sulla testa

grassie!

il mono ohlins della S aveva il serbatoio separato o unito al mono???....

Davvero bella!!! Complimenti!!!


Sent from my IPhone

Per pinna intendo quel piccolo parafango sotto al forcellone.
Per il mono era collegato con il serbatoio esterno attraverso il tubo in treccia.

Davvero complimenti! bella bella! e vedo che ti sei dato subito da fare, se il buongiorno si vede dal mattino.......

Complimenti, un bel 900esse del '99!!
Ti darà delle gran belle soddisfazioni!

Complimentoni per il mostro!

Se è del '99 e ha 55 kW a libretto, sicuramente è un S (i base e dark avevano 49 kW).
Dal telaio nero sembrerebbe l'S del 1998 (usciva solo nero con telaio nero appunto). Mancano solo i dischi flottanti in ghisa, ma potrebero essere stati cambiati.

P.S. Io non avrei segato il telaio di un S.

Gran bella moto!! Complimenti!!

"_batista_":

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P.S. Io non avrei segato il telaio di un S.

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Quotone!!

io non taglierei nessun telaio

"messiah86":

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io non taglierei nessun telaio

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Era già stato tagliato e successivamente malamente risaldato dal prcedente proprietario, quindi ho preferito rimuovere l'appendice.....

Comunque se da un lato mi rende felice apprendere di essermi portato a casa, un s a nemmeno i soldi di un dark dall'altro mi sento deluso e preso in giro dalla concessionaria ufficiale che mi ha venduto il mezzo....

Dopo avermirassicurato dicendomi che mi avrebbero dato la moto in ordine ed a posto con tagliando e controlli vari, oggi, visto il prcedente dela frizione ( che a detta loro non necessitava sostituzione ) ho smontato i carter cinghie e controllato il gioco valvole, da meespressmente richiesto prima dell'acquisto e questo è stato il risultato




Cingie evidentemente lente e gioco non controllato, per fortuna che ho controllato

Quando ho chiamato, il responsabile ha dato colpa all'officina......... Sabato la riporto indietro...speriamo che la sistemino stavolta

bhè a questo punto riportagli la moto e controlla passo passo quello che fanno...predicano bene e razzolano male...