[Impianto elettrico]collegare contagiri elettronico

CDT devo collegare un veglia borletti elettronico sul mio M900 93'.
Qualcuno di voi sà indicarmi uno schema sul come fare?credo che si debba andare con un filo sulla bobina ma vorrei capire come farlo nel modo migliore.
naturalmente sul contagiri c'è dicitura 2cilindri/4tempi

che contagiri è ?
o meglio, è a 3 fili giusto ? (per essere elettronico)

cmq se è un 3 fili devi collegare
+ alla batteria sottofusibile
- a massa
"segnale" al filo centrale della presetta a 3 fili(c'è una presetta a 3 fili ed una a 2 fili, quest'ultima è il segnale dei pik-up) che vi è su una delle 2 centraline d'accensione

se vedi che la moto dopo la modifica va ad 1 cilindro, devi montare una resistenza in serie al filo del segnale in ingresso allo strumento, però il valore di tale resistenza non lo so (potresti andare per tentativi tanto le resistenze di bassa potenza costano pochi centesimi, ti consiglio di metterne una di valore quanto pi alto possibile, lo puoi stabilire dal funzionamento del contagiri, se la resistenza è troppo alta il contagiri non ti funziona proprio, quindi vai a scendere con gli ohm)

Ciao Pask,
si 3 fili!
Oggi vado a procurarmi questa resistenza e i fili.
questa sera monto e ti dico;)
per adesso ti ringrazio molto!!
speriamo bene xchè di fili non ci capisco proprio una mazza...

Lavoro non finito.Alla prossima settimana!
x ora ho improntato il cruscottino e vari led con resistenze.
p.s:che precisione in ducati,tutti i fili spie cruscotto sono segnati da un numerino,non me lo aspettavo

l'hai preso usato? non era corredato di istruzioni?

Tanti (moltissimi!!) contagiri aftermarket prendono il segnale direttamente dal cavo candela... ovvero il cavo del segnale del contagiri va girato a spirale intorno al cavo candela.... puoi grezzamente fissarlo con del nastro isolante... o fare un lavoro piu pulito smontando il cavo candela e fissando il cavo del contagiri con della guaina termorestringente.

http://freeforumzone.leonardo.it/discus ... 233225&p=1

scorri la pg sotto

l'ho preso usato ma mai montato.è un veglia borletti a 3 fili e l'ultima guida linkata mi ha messo un pò di dubbi...fino ad ora mi era stato detto di prendeere il segnale dalla centralina dx e non sx.cmq sempre dal filo centrale.

è la stessa cosa...
una serve per il cilindro verticale ed una per l'orizontale... ma fanno "gli stessi giri/min"

"pask1983":

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è la stessa cosa...
una serve per il cilindro verticale ed una per l'orizontale... ma fanno "gli stessi giri/min"

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dai??
come ho detto di fili non ci capisco un kaiser ma ho confrontato le due e i fili sono diversi quindi avevo tenuto buona sia la tua indicazione che quella di un tizio che citava(forse solo x dirne una)la centralina dx.

questo è il cruscottino:
[img]http://i47.tinypic.com/byn1i.jpg[/img]
[img]http://i49.tinypic.com/20z9u8i.jpg[/img]
[img]http://i50.tinypic.com/205y005.jpg[/img]
Domanda banale,dopo aver collegato tutte le spie(e funzionano)da dove mi consigliate di prendere l'alimentazione(+)di preciso??dal blocchetto?ho fatto una prova ma dal fusibilone e non mi sembra che vada bene...
con molta calma và a finire che ci riesco....
grazie per le risposte!!

azz.ma le foto sono troppo grandi!!!

Ho un problema...
ad occhio e croce pare che il contagiri segni il doppio dei giri.
ho seguito perfettamente le indicazioni da voi riportate e il contagiri è apposta per 2cil.4tempi(me lo hanno confermato...ma speriamo).
cosa può essere???
cazzo

vai da un elettrauto e con la stroboscopica fatti verificare il corretto funzionamento
(la strobo. ti lette il numero di cicli e quindi il numero di giri...)

niente....
pare che sia un contagiri x mono....
BIOPARCO!

ma hai verificato con la strobo.?

boh... eppure dovrebbe funzionare ...
un contagiri prende il segnale da una sola "bobbina" quindi anche se fosse 22 cilindri dovrebbe segnare lo stesso numero di giri perchè un 4 tempi ogni 2 giri fa una fase attiva(quindi scintilla) su un cilindro ...

no,niente strobo.
a quanto pare questi contagiri vengono venduti tarati x la tipologia di motori x la quale vengono montati quindi x es..1cil 2tempi,4cil 4 tempi....e via...
in questo caso pare che sia come ho detto x 1 cil 4tempi.ad ogni modo ora me lo prova ad aprire e ritarare(previo preventivo....).
L'unica prova che non ho fatto è quella della massa.ora ce l'ho nel raddrizzatore e mi ha detto che sarebbe meglio metterla come ultima prova a motore....
sperema ben

resto scettico sulla "taratura"

ti terrò informato sugli sviluppi!!!

era un contagiri x4cilindri...
problema risolto aprendolo e dimezzando il segnale.ora tutto ok e finalmente vedo quanto gira piano il trattore:)
missione compiuta,grazie a tutti !