differennze tra monster 1100 2009 e monster 1100 evo

ciao a tutti sono in procinto dopo una settimana di prova con la monster 1100 evo di comprarla defintivamente sono un felice propetario di un monster 1100 nero del 2009 secondo voi faccio bene a cambiare vorrei da voi pareri in merito visto la vostra esperienza .......come va il 1100 evo impressione di guida e problemi riscontrati....attendo vostre notizie grazie in anticipo mi siete di aiuto..

Ma perché devo cambiare una moto e prenderne una praticamente uguale ????
Poi nella evo manca la frizione a secco presupposto per me i dispensabile su una Ducati .....



Sent from my Citofono

Se dovessi cambiare prendere uno street 848 !ma cambiare il 1100 per un altro 1100 non ha senso.....a meno che non hai fatto 50000km in 3 anni

inviato col mio impennofonino!

Infatti .... Prendi la street ... O un hyper ... Non ha veramente senso ... Piuttosto con i soldi che metteresti per comprare la evo elabora la tua ....


Sent from my Citofono

chiedi a frenkys2r lui ha avuto sia il 1100 che il 1100 evo..

al di la' delle cazzatelle estetiche migliorate nell'evo ...quest'ultima ha una cura piu' meticolosa nei particolari anche se alla fine ci vuole un occhio attento per accorgersene (o appunto averle avute entrambe) ...per il resto il motore e' sempre lo stesso ottimo desmo2 che perde il DS in favore di una "pseudo" elettronica piu' incline alle omologazioni antiinquinamento (ergo...di serie sara' magrissima come poche) !

i CV che dichiara ovviamente sono il classico specchio per allodole ... 86 il tuo 1100 DS ed 87 l'EVO ...entrambe SCATALIZZATE e con scarico completo

con la frizione stendiamo un velo pietoso... la frizione a bagno e' 10 volte meglio sotto ogni punto di vista (tranne peso e riscaldamento) ...ma vuoi mettere avere la frizione a secco ?!


Fossi in te mi terrei il 1100 che gia' hai e ci giocherei un po' sull'estetica ...ti crei un completo basso in stile "evo" appunto e spendi soldi in modifiche funzionali ...specie per quel che riguarda l'elettronica (una bella rimappata alla centralina) .....magari cambi cerchi e rivedi le sospensioni .......insomma perche' prendere una moto che al 90% e' uguale alla tua ?!

Nn cambia nulla tieni il tuo 1100 io l ho cambiato per altri motivi...

Non vorrei dir baggianate ma a livello di carter motore l'evo é migliorato parecchio rispetto a modello precedente ora utilizzano il sistema di costruzione vacural che é lo stesso del 848 ecc...

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"Desmoroby79":

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Non vorrei dir baggianate ma a livello di carter motore l'evo é migliorato parecchio rispetto a modello precedente ora utilizzano il sistema di costruzione vacural che é lo stesso del 848 ecc...

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Tutto puo essere io nn sento differenze tranne come dice cloud maggior cura nei cablaggi vari...beh le pedane sono spettacolari di serie ma se nn gli piacciono si prende le rizoma e va sul sicuro...cmq confermo...gran moto!!!

"Desmoroby79":

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Non vorrei dir baggianate ma a livello di carter motore l'evo é migliorato parecchio rispetto a modello precedente ora utilizzano il sistema di costruzione vacural che é lo stesso del 848 ecc...

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anche il vecchio

le differenze tra 1100 DS e 1100 EVO risiedono unicamente nel DS perso ...quindi camera "ridisegnata" (?nn ci metterei la mano sul fuoco?) per avere un unica accensione ....cosa che gia' molti preparatori facevano anche sul DS per avere un ulteriore risparmio in peso .....inoltre l'EVO dovrebbe montare un volano piu' leggero di derivazione 848 che nn ricordo male al costrario dei quasi 2kg dell'originale e' circa 1600 gr (se nn ricordo male appunto) ... poi frizione a bagno contro frizione a secco ! ilr esto e' lo stesso identico motore di sempre dai tempi dell'hyper 1100

Sicuramente a la stessa potenza del monster precedente.ma a mio avviso é stato migliorato in molte più parti di quel che potrebbe sembrare.comunque frenki la parte migliore di questa moto e l'inserimento in curva!

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"cloud717":

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"Desmoroby79":

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Non vorrei dir baggianate ma a livello di carter motore l'evo é migliorato parecchio rispetto a modello precedente ora utilizzano il sistema di costruzione vacural che é lo stesso del 848 ecc...

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anche il vecchio

le differenze tra 1100 DS e 1100 EVO risiedono unicamente nel DS perso ...quindi camera "ridisegnata" (?nn ci metterei la mano sul fuoco?) per avere un unica accensione ....cosa che gia' molti preparatori facevano anche sul DS per avere un ulteriore risparmio in peso .....inoltre l'EVO dovrebbe montare un volano piu' leggero di derivazione 848 che nn ricordo male al costrario dei quasi 2kg dell'originale e' circa 1600 gr (se nn ricordo male appunto) ... poi frizione a bagno contro frizione a secco ! ilr esto e' lo stesso identico motore di sempre dai tempi dell'hyper 1100

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Ma pensavo fosse solo sull'evo comunque solito motore affinato e migliorato negl'anni!

inviato col mio impennofonino!

grazie a tutti ma lo cambio per il semplice motivo che mi fanno una super offerta dando dentro il mio la differenza è di solo 2000 euro e mi danno la possibilita di smontare il kit termignoni e la frizione a parte che terrei io ma entrambi le dovro vendere io perchè ho chiesto informazioni e non vanno bene per la mia nuovo evo......esteticamente è molto piu bella la evo con il doppio scarico......ma sono ancora indeciso e volevo sentire tutti voi che siete piu competenti di me....grazie mille che mi state aiutando a capire.....per lo street 848 lo provato e non mi sono trovato benissimo e la differenza è di soldi è il doppio.......sono d' accordo con voi per la frizione a secco l'unica cosa che mi dispiace non avere però in compenso l'abs e il dtc fanno da ago per la bilancia voi che ne pensate e poi se riuscirò a vendere il kit termignoni e il kit di frizione aperto riusciro a non perderci tanto in questo tempo di crisi.....secondo voi riuscirò a venderli? scusate ma sono un bambino alle prime armi con le moto......e non sono molto pratico....grazie a tutti

Ci impieghi pochissimo a vendere il kit...a sto punto per 2 Mila euro prendilo...rosso ovviamente..

grazie frenkys2r ma avevano hanno a disposizione solo il nero con le bande grigie e dal vero è molto bello....anche se il rosso ducati è un altra cosa......ma bisogna accontentarsi nella vita....secondo te il portatarga originale è meglio tenerlo su perchè ho anche il mio dp del vecchio monster 1100....e mi hanno detto che va bene anche sull'evo??' visto la mia non praticità con gli accessori frenky2r quando lo acquisterò mi daresti una mano a vendere il kit termignoni mi dispiace solo che è nuovo a male a pena 700 km fatti.....ma siamo sicuri che non si potrebbe adattare nell' evo scusami ma chiedo tutto come un bambino grazie in anticipo

Il kit termi lo vendi subito senza bisogno del mio aiuto...sugli 800 euro lo vendi...per l adattabilità nn so sinceramente?..il portatarga tienilo ovviamente

grazie ancora ho ancora le idee ancora un po confuse lunedì ho l' appuntamento con il concessionario e voglio essere sicuro del mio acquisto.......leggendo tutti i vostri consigli mi sto convincendo......alla fine le differenze in termine di motore sono poche ma esteticamente e per la sicurezza c'è grande differenza.....il portarga lo terrò seguo il tuo consiglio......

I termi si vendono come il pane ....


Sent from my Citofono

Guarda differenze per qto mi riguarda nn ce ne sono...ma sono in rodaggio qdI nn posso essere esaustivo...per il resto nero è fighissimo tutti lo guardano e fanno sempre complimenti...io ho messo i termi l aspetto cambia radicalmente

grazie marshal ma non sono molto pratico in merito e chiedevo parei a voi che siete piu competenti di me......seguiro i vostri consigli anche se non so da dove cominciare.....ma ci proverò....