il mio 1100 in evoluzione

Ciao a tutti.

voglio mettere le foto del mio mostro 1100 in continua evoluzione così che possiate darmi consigli e opinioni

La moto l'ho acquistata a Milano il 26 dicembre 2011 e mi sono fatto 330km fino a Pisa in sella per portarla a casa

Purtroppo è grigia (colore che odio) ma l'offerta era troppo allettante per farsela scappare.

appena presa a Milano




prima pulizia e cambio frecce



nuovo portatarga


frizione aperta rizoma


Pedane Spyder pilota e passeggero e tolto il cupolino
Monoposto:


biposto


nuova grafica Wrappata fatta da me








Scarico Completo 1100 evo e progetto per la nuova staffa dello scarico.
Le pedane passeggero ora sono delle S&P







Le ultime cose che ho comprato sono i riser e i proguard della rizoma, aspetto anche il manubrio 010 sport tutto nero

Che ne pensate?

vorrei fare una colorazione sul nero ma i cerchi grigi sono un bel ostacolo..consigli??

grazie a tutti

Bella, ottima idea anche il wrapping,
ma mettici uno scarico serio!

"Wolter":

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Bella, ottima idea anche il wrapping,
ma mettici uno scarico serio!

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vero, ma po ora già cambiare dall'originale del 1100 a quello del 1100 evo è un bel salto e una bella spesa

Molto bella, sì in effetti lo scarico dell'Evo è un pò silenzioso...però si può magari "lavorare" un pò no?
E comunque lì in basso è molto molto più dell'originale

per quanto riguarda il colore: tutto sui toni dell'argento è carino...

Bella ma lo scarico monta un bell' sc due in uno che per questa moto e' uno spettacolo ...
Altro piccolo consiglio cambia lo Spingidisco ... L'originale non si può vedere ...
Le grafiche sono veramente belle!!!


Sent from my Citofono

http://www.sc-project.com/ducati_monste ... _GP_M2.htm

beccati che bello che è......
... ha solo il "piccolissimo" difetto di non essere omologato...

ho sempre amato gli scarichi SC.. e mi piace anche tanto la grafica della moto SC

lo scarico dell'evo a me fa molto più casino perchè ho eliminato la valvola allo scarico e quindi ho un tubo tutto bello diritto (alla pisana).
Lo scarico l'ho cambiato perchè i 2 scadabagni non mi piacciono per niente e arrivava davvero troppo calore alla sella

Non è' quello che dico io ...
Questo e' quello che dico io ;)



Sent from my Citofono

"MARSHAL":

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Non è' quello che dico io ...
Questo e' quello che dico io ;)



Sent from my Citofono

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E' stata la mia prima scelta per tanto tempo, ma poi il terminale che finiva cosi in alto non avrebbe diminuito il calore e il passeggero sarebbe stato in difficoltà..però mai dire mai..magari vendo il completo dell'evo e mi prendo quello

veramente molto bella, anche le grafiche ci stanno

Attualmente SC-Project è quella che fa gli scarichi più interessanti!!! Indifferentemente dal modello

"M.panzer":

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Attualmente SC-Project è quella che fa gli scarichi più interessanti!!! Indifferentemente dal modello

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condivido pienamente...
Peccato solo che non considera il Monster "1"....

"ScRe4mY":

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"MARSHAL":

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Non è' quello che dico io ...
Questo e' quello che dico io ;)



Sent from my Citofono

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E' stata la mia prima scelta per tanto tempo, ma poi il terminale che finiva cosi in alto non avrebbe diminuito il calore e il passeggero sarebbe stato in difficoltà..però mai dire mai..magari vendo il completo dell'evo e mi prendo quello

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guarda che scalda di più lo scarico originale (sia del 1100 evo che soprattutto del 1100 normale) che uno scarico in carbonio che spara così in alto, nel caso non lo sapessi il carbonio è termoisolante, l'unico problema è al massimo la puzza della benzina e il rumore quando togli il dbk, non il calore.

Cmq a me grosso così non piace, meglio quello postato da fabio rox! o al massimo c'è lo spark

"FabioRox":

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"M.panzer":

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Attualmente SC-Project è quella che fa gli scarichi più interessanti!!! Indifferentemente dal modello

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condivido pienamente...
Peccato solo che non considera il Monster "1"....

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Tieni conto del fatto che SC comunque non è da molti anni che è sul mercato!!! A spanne sarà dal 2009, spero di non sbagliare!!!

"SunAtNight88":

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"ScRe4mY":

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"MARSHAL":

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Non è' quello che dico io ...
Questo e' quello che dico io ;)



Sent from my Citofono

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E' stata la mia prima scelta per tanto tempo, ma poi il terminale che finiva cosi in alto non avrebbe diminuito il calore e il passeggero sarebbe stato in difficoltà..però mai dire mai..magari vendo il completo dell'evo e mi prendo quello

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guarda che scalda di più lo scarico originale (sia del 1100 evo che soprattutto del 1100 normale) che uno scarico in carbonio che spara così in alto, nel caso non lo sapessi il carbonio è termoisolante, l'unico problema è al massimo la puzza della benzina e il rumore quando togli il dbk, non il calore.

Cmq a me grosso così non piace, meglio quello postato da fabio rox! o al massimo c'è lo spark
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si si ne sono perfettamente a conoscenza,Però questo della SC è solo in Inox e in titanio

Poi mi attizza troppo il monobraccio con lo scarico laterale basso

"ScRe4mY":

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lo scarico dell'evo a me fa molto più casino perchè ho eliminato la valvola allo scarico e quindi ho un tubo tutto bello diritto (alla pisana).

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mmm...non è esattamente cosi ho avuto il 1100 che hai tu....ed ora ho l evo.
lo scarico dell evo è decisamente piu tappato di quello precedente, indipendentemente dalla valvola. basta guardare le curve che ha lo scarico evo subito dopo le testate...sono quelle ke silenziano ( ed a loro modo ingrassano) lo scarico
esteticamente son d accordo...decisamente piu gradevole lo scarico dell evo, ma come sound preferivo il vecchio 1100...questo sa troppo di " pop corn"...
ma invece hai dovuto toccare centralina cambiando questo scarico?
io ancora sono alla ricerca di un terminale decente, quelli visti fino ad oggi non mi piacciono affatto.
ps: eliminare la valvola allo scarico ti smagrisce la moto in basso...

"Skyzzofrenyk":

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"ScRe4mY":

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lo scarico dell'evo a me fa molto più casino perchè ho eliminato la valvola allo scarico e quindi ho un tubo tutto bello diritto (alla pisana).

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mmm...non è esattamente cosi ho avuto il 1100 che hai tu....ed ora ho l evo.
lo scarico dell evo è decisamente piu tappato di quello precedente, indipendentemente dalla valvola. basta guardare le curve che ha lo scarico evo subito dopo le testate...sono quelle ke silenziano ( ed a loro modo ingrassano) lo scarico
esteticamente son d accordo...decisamente piu gradevole lo scarico dell evo, ma come sound preferivo il vecchio 1100...questo sa troppo di " pop corn"...
ma invece hai dovuto toccare centralina cambiando questo scarico?
io ancora sono alla ricerca di un terminale decente, quelli visti fino ad oggi non mi piacciono affatto.
ps: eliminare la valvola allo scarico ti smagrisce la moto in basso...

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boh se vuoi poi faccio un video e ti faccio sentire, la mia scoppietta di più e fa un suono più strappato.

Non ho dovuto cambiare modificare niente perché le moto hanno lo stesso motore e stesse geometrie e quindi plug &play

Purtroppo per la valvola sono stato obbligato perchè il cavo era tagliato e recuperare l'altro era un problema, allora l'ho esclusa sempre aperta..
Io sto pensand di prendere un singolo della Sc Project, che mi piace e costa il giusto, anche se japponizza la moto.

Silenziatori molto belli sono lo zard doppio sovrapposto e il GPr sempre sovrapposto

"M.panzer":

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"FabioRox":

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"M.panzer":

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Attualmente SC-Project è quella che fa gli scarichi più interessanti!!! Indifferentemente dal modello

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condivido pienamente...
Peccato solo che non considera il Monster "1"....

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Tieni conto del fatto che SC comunque non è da molti anni che è sul mercato!!! A spanne sarà dal 2009, spero di non sbagliare!!!

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.. si, si.... i primi tempi che ero motorizzato (2005) dell' SC non ce n'era neanche l'ombra..... e i primi ricordi che ne ho, sono targati 2010...
però è un peccato.......

"ScRe4mY":

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"Skyzzofrenyk":

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"ScRe4mY":

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lo scarico dell'evo a me fa molto più casino perchè ho eliminato la valvola allo scarico e quindi ho un tubo tutto bello diritto (alla pisana).

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mmm...non è esattamente cosi ho avuto il 1100 che hai tu....ed ora ho l evo.
lo scarico dell evo è decisamente piu tappato di quello precedente, indipendentemente dalla valvola. basta guardare le curve che ha lo scarico evo subito dopo le testate...sono quelle ke silenziano ( ed a loro modo ingrassano) lo scarico
esteticamente son d accordo...decisamente piu gradevole lo scarico dell evo, ma come sound preferivo il vecchio 1100...questo sa troppo di " pop corn"...
ma invece hai dovuto toccare centralina cambiando questo scarico?
io ancora sono alla ricerca di un terminale decente, quelli visti fino ad oggi non mi piacciono affatto.
ps: eliminare la valvola allo scarico ti smagrisce la moto in basso...

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boh se vuoi poi faccio un video e ti faccio sentire, la mia scoppietta di più e fa un suono più strappato.

Non ho dovuto cambiare modificare niente perché le moto hanno lo stesso motore e stesse geometrie e quindi plug &play

Purtroppo per la valvola sono stato obbligato perchè il cavo era tagliato e recuperare l'altro era un problema, allora l'ho esclusa sempre aperta..
Io sto pensand di prendere un singolo della Sc Project, che mi piace e costa il giusto, anche se japponizza la moto.

Silenziatori molto belli sono lo zard doppio sovrapposto e il GPr sempre sovrapposto

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Per lo scrico Sc per 1100 evo, prova a contattare il socio Desmoroby79, l'ha montato 8 mesi fa, e in teoria lo vuole cambiare! Qui da noi, nel veronese, rompono parecchio per la doppia omologazione!

buono a sapersi..