[motore] Leva bloccata dopo cambio frizione

Questa è una cosa che mi capita ogni tanto quando pulisco o sostituisco i dischi:

in pratica, smonto frizione e la rimonto ed il piattello spingidisco talvolta fa fatica ad avvicinarsi all'ultimo disco perchè sputato fuori dal pistoncino dell'attuatore, se anche avvito tutto il piattello gira libero con tutti i dischi e la leva rimane bloccata;
allora faccio uno spurgo e tutto ritorna come prima;

io penso che nel serbatoio ci sia talvolta olio sufficiente solo per una situazione di normale marcia ma quando si toglie l'asta il pistoncino esce ancora di più del normale risucchiando aria dal serbatoio perchè l'olio non è abbastanza per compensare la maggiore escursione che il pistoncino ha fatto.
Gira il discorso?

No, c'e' qualcosa che non va.

se il pacco dischi non chiude o c'e' un errore di montaggio o l'attuatore ha il pistoncino grippato.


avendone la possibilità proverei a sostituire l'attuatore magari facendomelo prestare, così per levarsi il dubbio.

"morix":

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No, c'e' qualcosa che non va.

se il pacco dischi non chiude o c'e' un errore di montaggio o l'attuatore ha il pistoncino grippato.


avendone la possibilità proverei a sostituire l'attuatore magari facendomelo prestare, così per levarsi il dubbio.

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No il pacco frizione chiude ma con le molle a pacco ed è per questo che la leva risulta bloccata; questo perchè penso che il pistoncino continua spingere non essendo torna in posizione dopo aver inserito l'asta; se fosse grippato anche dopo lo spurgo la leva risulterebbe bloccata ed invece funge.

Allora riapro perchè c'è qualcosa che non va e non capisco:
ho dovuto sostituire la campana perchè andata e con l'occasione ho sostituito anche i guarniti;
al termine quella razzo di leva era bloccata allora ho aperto lo spurgo e tutto è ritornato a posto...+o- perchè in realtà ora faccio fatica a trovare la folle da fermo mentre in movimento tutto ok.
Ho guardato il manuale di servizio circa lo spurgo e mi pare di capire non si debba mai rilasciare la frizione con valvola aperta--> giusto altrimenti ciuccia aria.. ora mi domando : se a leva rilasciata apro la vavola di spurgo, in realtà, non dovrei poter svuotare completamente il circuito semplicemebnte per caduta????