Info su S4 appena acquistato

non è il carburatore quello dove hai visto la vite con la ceralacca, in quanto la moto è ad iniezione, quello li' da te visto è il potenziometro TPS (quello che dice di quanto hai aperto il gas alla centralina). per regolare il minimo serve il software, non ci sono viti da regolare. Per fare un bel lavoro dovresti bilanciare le portate d'aria, Co e poi regolazione del minimo. L'attuatore è sicuramente un aftermarket, in quanto tutte le ducati diciamo degli ultimi 15-20 anni montano un attuature di colore grigio fatto di fusione di alluminio. E' possibile quindi che prema per bene l'asta della frizione.