Suzuki Dr 650 R da enduro a ........

Permettetemi una piccola premessa, come molti di voi sapranno, dopo l'incidente di quest'estate col mio amato S4 ho deciso di smembrarlo e recuperare quel che posso...
Per un pò di tempo, complice acquisto e ristrutturazione della mia futura casa, non avrò le finanze per potermi permettere un moster come dico io , per cui per placare la mia sete di 2 ruote sto pensando di dar sfogo alla scimmia che già mi porto sulla spalla da un annetto abbondante.

Tutto inizia lo scorso inverno quando mi imbatto su internet in alcune foto di Honda Dominator scremblerizzate/cafetizzate...
Inizio a leggere i forum dove ci sono le discussioni con le varie realizzazioni, tutto ciò mi piace, e mi fa crescere sempre più la scimmia sulla spalla. Arriva l'estate, torno in sella al monster e la scimmia va in letargo. Mi faccio male, penso ad altro, la casa, la fisioterapia, guarisco, torno alla vita normale e vien il momento di smontare il monster e lì, la voglia di lavorare a qualcosa in officina la sera ritorna...
Penso che non mi posso permettere un monster, che devo stare calmo, che ho altre priorità, ma una sera su subito mi imbatto in un annuncio di un suzuki Dr650R a Verona, già iscritto FMI, a 700€. Sento qualcosa sulla spalla che si muove, allora guarda e riguarda su internet per vedere se ci son pregetti con base questa moto e con mio immenso stupore, ce ne son molti e mi piacciono pure di più di quelli su base Dominator, guarda e riguarda, non capivo il perchè, poi l'occhio mi cade sul telaio e capisco, il mio occhio ducatista è maggiormente appagato dal telaio tubolare del suzuki rispetto a quello a sezioni quadre dell'Honda.

To be continued......

Contentissimo che ritorni in moto, con quale non conta! Ma si sapeva che sarebbe successo.... ;-)

"Lance":

---

Contentissimo che ritorni in moto, con quale non conta! Ma si sapeva che sarebbe successo.... ;-)

---

l'importante è che offri da bere agli amici, non importa con quale moto

Fallo!

"Lance":

---

Contentissimo che ritorni in moto, con quale non conta! Ma si sapeva che sarebbe successo.... ;-)

---

L'intenzione è quella, però non so se accadrà tra un mese, 6 o un anno...

"pasqualone749":

---

"Lance":

---

Contentissimo che ritorni in moto, con quale non conta! Ma si sapeva che sarebbe successo.... ;-)

---

l'importante è che offri da bere agli amici, non importa con quale moto

---

quello è sicuro!

Complimenti Fabio!!!!!
Sono contento per te, visto il buon gusto che hai avuto sul tuo mostro, di sicuro verra' fuori qualcosa di davvero bello!!!!
in bocca al lupo!!!!

seguo con curiosità

Grande Fabio!!!! Ben tornato ;)

Inviato dal mio GT-I9505 con Tapatalk 2

sono di parte, amo le special che derivano dai quei brutti monocilindrici.... ci si diverte in garage e si spende pochissimo...visto i gusti con cui hai fatto uno dei piu belli s4 in giro, sono curioso di vedere cosa scegli per questo brutto Dr650

grazie a tutti!

Come dicevo, l'idea è quella di partire da un DR 650 brutto come solo una jappo di quegli anni sà essere

Ho passato sere a guardare foto su internet fino a quando mi sono imbattuto in questa

Sono rimasto folgorato, è lo stile che mi piace, gomme tassellate, codino snello, essenziale
Non mi piace propriamente la linea scrambler, anzi, lo scrambler proprio non mi piace.
Sono per lo più per lo stile cafe racer, la mia idea di base è una cosa simile a questa special, che solo a guardarla faccia venire in mente pazzia.
Una moto ignorante e perchè no inutile. Gomme tassellate per andare su strada ????
Che abbia uno stile retrò appunto, ma con aggiornamenti tecnologici. Magari una forcella a steli rovesciati da 50 con pinza radiale, pompa radiale.

Il tutto perfettamente armonizzato e, com'è nel mio stile, sobrio ma che non passi inosservato.

Che dire, un impresa molto difficile, ma da compiere senza fretta.

"z@inetto":

---

sono di parte, amo le special che derivano dai quei brutti monocilindrici.... ci si diverte in garage e si spende pochissimo...visto i gusti con cui hai fatto uno dei piu belli s4 in giro, sono curioso di vedere cosa scegli per questo brutto Dr650

---

ma quel mono?
è stato costruito un apposito supporto?

il mono non so come sia originale e cosa hanno fatto su quella.....

per la forcella daccordo anche io... o roba derivante cross che te la tirano in testa oppure anche derivante multistrada- hyper
personalmente e probabilmente se la facessi io metterei appunto una forcella del genere per montare i cerchi da 17, o a raggi o ducati 999, con due belle gomme tipo le scorpion o Rain da motard

ok sto gia iniziando con i miei viaggi mentali

"z@inetto":

---

sono di parte, amo le special che derivano dai quei brutti monocilindrici.... ci si diverte in garage e si spende pochissimo...visto i gusti con cui hai fatto uno dei piu belli s4 in giro, sono curioso di vedere cosa scegli per questo brutto Dr650

---

DAJEEE DENTRO
In bocca al lupo..
L@mps

"z@inetto":

---

il mono non so come sia originale e cosa hanno fatto su quella.....

per la forcella daccordo anche io... o roba derivante cross che te la tirano in testa oppure anche derivante multistrada- hyper
personalmente e probabilmente se la facessi io metterei appunto una forcella del genere per montare i cerchi da 17, o a raggi o ducati 999, con due belle gomme tipo le scorpion o Rain da motard

ok sto gia iniziando con i miei viaggi mentali

---

A quel punto li però spenderebbe meno a rifarsi un monster

Secondo me quei progetti son gran belli perché basta acquistare un serbatoio ed un a seduta (sella/codino) per crear una bella moto retrò, per il resto serve solo tanto olio di gomito per restaurare e modificare i pezzi originali

Se invece si vogliono montare forcelle radiali (che da motard costano più che per naked), piastre con diametri maggiori, cerchi fighi ecc allora si va a spendere veramente tanto quanto realizzare un monster carino..

"$ BISS $":

---

"z@inetto":

---

il mono non so come sia originale e cosa hanno fatto su quella.....

per la forcella daccordo anche io... o roba derivante cross che te la tirano in testa oppure anche derivante multistrada- hyper
personalmente e probabilmente se la facessi io metterei appunto una forcella del genere per montare i cerchi da 17, o a raggi o ducati 999, con due belle gomme tipo le scorpion o Rain da motard

ok sto gia iniziando con i miei viaggi mentali

---

A quel punto li però spenderebbe meno a rifarsi un monster

Secondo me quei progetti son gran belli perché basta acquistare un serbatoio ed un a seduta (sella/codino) per crear una bella moto retrò, per il resto serve solo tanto olio di gomito per restaurare e modificare i pezzi originali

Se invece si vogliono montare forcelle radiali (che da motard costano più che per naked), piastre con diametri maggiori, cerchi fighi ecc allora si va a spendere veramente tanto quanto realizzare un monster carino..

---

Hai ragione biss! L'idea è quella di trovare forche e piastre da cross, sistemarle n'attimo nell'idraulica e magari montarci un bel piedino radiale, un impianto frenante figo tanto da far scena, cerchi a raggi e una linea pulita

Inviato dal mio galaxy S3 con tapatalk

"$ BISS $":

---

"z@inetto":

---

il mono non so come sia originale e cosa hanno fatto su quella.....

per la forcella daccordo anche io... o roba derivante cross che te la tirano in testa oppure anche derivante multistrada- hyper
personalmente e probabilmente se la facessi io metterei appunto una forcella del genere per montare i cerchi da 17, o a raggi o ducati 999, con due belle gomme tipo le scorpion o Rain da motard

ok sto gia iniziando con i miei viaggi mentali

---

A quel punto li però spenderebbe meno a rifarsi un monster

Secondo me quei progetti son gran belli perché basta acquistare un serbatoio ed un a seduta (sella/codino) per crear una bella moto retrò, per il resto serve solo tanto olio di gomito per restaurare e modificare i pezzi originali

Se invece si vogliono montare forcelle radiali (che da motard costano più che per naked), piastre con diametri maggiori, cerchi fighi ecc allora si va a spendere veramente tanto quanto realizzare un monster carino..

---

Per una volta concordo col Bisscotto, minchia infatti prevedono neve 'sta notte....

Farlo a basso costo ha un senso, buttare su forche da 50, radiali, monoblocco cazzi e mazzi per fighe che possano essere, non hanno senso nel progetto di "moto economica aspettando il Monster"....

Io sono da sempre un estimatore dei vecchi tumper 4t :-) Ho da 21 anni in box un Dominator , e da tre anni lo sto usando come mezzo da trasporto quotidiano per l'inverno ... Ed è questo che per ora mi ha frenato dal scramblerizzarlo .

Da capire innanzitutto qual è l'uso che intendi fare della moto ...

Gomme tassellate , parafanghini minimal ecc. vanno bene per moto da esporre davanti ad un bar ... Se l'idea è invece quella di usarla davvero , bisogna sempre tenere in considerazione l'effettiva funzionalità delle soluzioni scelte .


Sent from my iPhone using Tapatalk

Tranquillo, fabio è un barista

questa è carina...

o questa..