cinghie distribuzione 796

Buon giorno a tutti!
oggi vorrei sottoporre alla vostra attenzione un argomento molto interessante, per il motore del monster 796 nel manuale di manutenzione è previsto il cambio delle cinghie distribuzione al raggiungimento dei 24.000 km oppure alla scadenza dei 24 mesi, la domanda è la seguente: nel caso in cui l'utilizzo sia davvero molto sporadico (il mio) ed i km percorsi in circa 30 mesi siano appena 9.000 è davvero cosi necessario sostituirle? ho sentito il meccanico ducati e lui mi ha consigliato di farle... ma dato che il costo si aggira intorno ai 180 € che comprende le sole 2 cinghie e la loro sostituzione, diciamo che un po' mi scoccia visti i pochi km anche se il rischio è davvero tanto nel caso in cui si dovessero rompere... voi cosa dite? grazie!

Se non pensi di farne più di 2/3000 in tutta la stagione rimanda alla primavera prossima. Tieni presente che se dovessi aver problemi saranno seri e molto più costosi dei 180€...
D altra parte il monster nuovo arriva a 15000 km col cambio cinghie e non hanno cambiato tipologia...

A te 8l rischio...

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Stefano, l'intervallo aggiornato per la sostituzione delle cinghie è 30K km.
Era fino al MY2007 20K, poi 24K e ora 30K oppure 5 anni se non ricordo male; e non credo che le cinghie nuove siano fatte in una gomma speciale che arriva da Marte.

Sì scusa pensavo 30 e ho scritto 15 del primo tagliando.
Diciamo lo stesso, le cinghie sono le stesse.

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Già sono le stesse.. ma al ducati service ci si va non x risparmiare ma, almeno io, perchè quando dovessero capitare guai te li passano in garanzia o quanto meno il capofficina sta dalla tua o se hai qualche piccola noia...chessò un freno da spurgare.. te lo fa aggratise...o meglio ha già preso comunque insomma per tenere un rapporto vivo e saldo con l'omino con scritta ducati. Anche in chiave aggiornamento moto chi compra vorrebbe veder rispettate le indicazioni ducati con tanto di fattura ducati service.

.. altrimenti se si vuole andare a risparmio le cinte si trovano a meno e non sei abbligato ad andare in ducati, vuoi farti la stagione col pensiero se siano o no secche?

Io credo sia giusto lamentarsi dei costi ducati ma risparmiare sulla manutenzione non ha mai pagato...

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Io le cambierei, in alternativa ispezione + controllo tensione

ma valà che in 30 mesi ha fatto 9000km, se sta in media anche se aspetta l anno prossimo non gli succede nulla...

Vai di controllo. Mai visto strapparsi una cinghia. L'unico modo penso sia quello che si inchiodi uno dei cuscinetti.


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in effetti il dubbio rimane... del resto è anche vero che rischiare di fare danni seri per una puleggia che si blocca o per non spendere 180€ non ne vale la pena, non posso nemmeno cimentarmi nella sostituzione perché non ho il necessario, a proposito qualcuno di voi ha provato? quali sono gli attrezzi assolutamente necessari? il manuale d'officina l'ho già trovato grazie a voi (in italiano) chiavi varie più dinamometriche ok, però tensiometro? esiste un qualche metodo fai da te per verificare la giusta tensione delle cinghie?

Lascia stare

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mai cambiate in 18mila km e 5 anni sul mio 620..ed erano ancora elastiche quando l'ho venduto..fai un po tu

ho visto personalmente cinghie rompersi e fare danni veramente grandi...non scherzate sulle cinghie, se proprio siete cosi "parsimoniosi" fatele almeno controllare, ma da chi ne capisce

Sì beh 5 anni sono tanti

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Sulla mia s2r 800 non erano mai state cambiate, prima del mio acquisto.
7 anni e 18.000 km con le stesse cinghie. Quando le ho sostituite sembravano ancora buone, senza crepe e non troppo usurate, ma ho voluto cambiarle per stare tranquillo... 7 anni sono sempre 7 anni!
Fossi in te aspetterei la prossima stagione senza problemi, ed evita di farle cambiare in Ducati, lì ti sparano prezzi assurdi.
Io l'ho fatte cambiare al mio meccanico di fiducia, 1 oretta di lavoro + cinghie = 110€ (in Ducati me ne hanno chiesti esattamente il doppio).

ducatale a me ne hanno chiesti 170€ il problema è che non ho meccanici "di fiducia" quindi le farò fare a loro... proverò a chiedere uno sconto