A mio avviso un 600 del 94 ti deve costare una sciapata, altrimenti rischieresti di spendere più per un tagliando che per la moto.
Come dice il socio sopra, al di la dei problemi che più che altro saranno dati dallo stato di manutenzione del mezzo, devi assicurarti dello stato di gomme, pasticche, dischi freni, kit trasmissione, cinghie distribuzione, devi verificare che non ci siano perdite di olio dalle forcelle e dal mono posteriore ed eventuali trafilaggi di olio dalle teste o dal carter motore.
Considera che arrivare a spendere un migliaio di euro per sistemare una moto di una certa età è un attimo
