"z@inetto":
da quel che so e ho visto quelli veloci e che lo usano in pista il monster lo alzano, ma dalla sella non tutta la moto dalla sospensione
alzare tutto dietro e in piu abbassare anche davanti non credo proprio sia un ottima idea, ti ritrovi solo una moto piu agile che tende a chiudere ma che poi è lenta nel fare i cambi di direzione
Il monster così come nasce di serie è bassa e molto seduta dietro, e l'anteriore come specificato da molti non trasmette fiducia.
Abbassare un pò l'anteriore, alzare il dietro e indurirlo, per me aiuta molto... riesce a caricare meglio l'anteriore, ad aumentare l'agilità, e "sentire" di più la moto in curva. Con la sospensione settata tutta bassa e morbida andava larga ogni volta che aprivo il gas in curva... così invece è migliorata molto, ma rimane comunque una moto molto "seduta" rispetto alle altre naked