[alimentazione] Help forse carburazione

Ciao a tutti,ho bisogno di una mano...sto rimettendo in sesto una ducati monster 600...ho rifatto guarnizioni carter olio filtro olio etc. adesso ho un problema...La moto parte da fredda con un pochino di fatica,apro l'aria e sale di giri tranquillamente,non appena spalanco il gas la moto si affoga e si spegne...ho appena cambiato le candele con delle ngk dcpr8e che dopo 20 minuti si sono annerite di brutto,elettrodo tutto nero...la cosa strana è che emette come degli scoppi e "sputi" dal carburatore..premetto che la moto ha scarichi aperti e al moemento è senza filtro aria e coperchio proprio per controllare.
Potrebbe essere la carburazione troppo grassa?carburatori andati?

Per cominciare andrebbe sicuramente controllata

Altra note si sente puzza di benzina proveniente dai carburatori

innanzi tutto smonta i carburatori e spocciali, così puoi lavare benissimo getti e spilli.
se borbotta probabilmente è grassa, ma prima di fare le prove per esempio abbassando lo spillo, pulisci i carburatori. la messa in fase l'hai variata?

No no non ho variato niente

Allora apri e pulisci per bene i carburatori. Da quello che mi dici potrebbe essere carburazione grassa. Potrebbe essere un galleggiante bucato ecc ecc
Quindi controlla i carburatori poi vediamo

Allora oggi ho pulito i carburatori...veramente ho tolto scatola filtro ho controllato le membrane e sono OK...dato una pulita generale...ho alzato il minimo intorno ai 1300-1400 e regolato un attimino la carburazione...ho fatto 2,75 giri da chiuso alla viti e qualcosina in più al cilindro verticale...adesso i carburatori scoppiettano meno e solo a freddo,appena riscaldata un po non sembra dare particolari problemi...non voglio ancora buttare le candele che ho adesso ma sono parecchio imbrattate soprattutto quelle del cilindro orizzontale...

Raga scusate,sapete dirmi la misura/lunghezza di questa vite? ho una leggera trasudazione d'olio da questa vite...è la vite dove era fissato il puntale a vasca che adesso ho tolto...

Mi chiedevo...come mai c'è olio in quella vite?

Scusa, ho capito il punto della moto ma non ho capito di che vite tu stia parlando

Quella che si vede piu lunga che va nel motorino di avviamento

stai andando OT... ad ogni modo prova a cercare perchè mi par di ricordare di qualcuno con il tuo stesso problema... e, se la memoria non mi inganna, il colpevole in quel caso era nell'ingranaggio accoppiato al motorino d'avviamento (o meglio nella sua guarnizione).

si scusate per l'ot ma non volevo aprire un'altro post...cmq ho cercato in giro ma nn sono riuscito a trovare nulla in merito

invece dovresti aprire un altro post così avrebbe senso la funzione "cerca".

n.b. scusa se ti rompo le bolas per queste inezie ma hai verificato tu stesso che, se ci fosse stata una titolazione adeguata, avresti già trovato altri con un problema simile al tuo. Perchè ricordo di aver già letto di un problema simile...

No no figurati...hai ragione