| | | Post: 20 | Smarmittino | OFFLINE | |
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19/05/2016 22:55 | |
Ciao a tutti!
assodato che il 695 gira magro di carburazione (maledetta euro3), e che la centralina originale non è "accessibile" per giocare con mappe o impostazioni, cercando qua e la ho trovato che per le nostre moto si può montare la centralina in oggetto, ovvero RAPIDBIKE EASY.
in realtà non si tratta di una vera e propria centralina tipo le powercommander (anche se in effetti rapidbike ne fa anche di quelle).
piu che altro da quello che ho capito si tratta di un correttore del segnale sonda lambda, che permette di effettuare regolazioni del CO a monte della centralina originale, ingannandola e permettendo di ingrassare oltre le possibilità della stessa, risolvendo i classici problemi di vuoti e buchi nell'erogazione.
ha anche un costo interessante, ho trovato che costa sui 150 euro con cablaggio compreso, quello che volevo chiedervi è: qualcuno la conosce? l'ha provata? risultati? vale la pena di provare o no? |
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| | | Post: 4.506 | Città: ROMA | Monsterista implume | OFFLINE | |
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26/05/2016 12:47 | |
Cerca una powercommander usata, in definitiva con lo stesso costo avrai molti più vantaggi, poi se metti la sonda devi mettere un ingannatore se no la centralina originale cercherà sempre di tornare ai parametri EURO 3, oppure tagli la testa al toro e metti una mappa DP |
| | | Post: 20 | Smarmittino | OFFLINE | |
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26/05/2016 22:59 | |
la centralina DP che vantaggi porta? permette di agire sulle mappe? |
| | | Post: 178 | Smarmittino | OFFLINE | |
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28/05/2016 13:06 | |
Buzzi26, 26/05/2016 22.59:
la centralina DP che vantaggi porta? permette di agire sulle mappe?
No la mappa DP è una mappa leggermente più spinta come anticipo e con il limitatore spostato di circa 1000 rpm ed ESCLUDE la sonda lambda; questo vuol dire che puoi regolare il CO al computer come nei modelli euro 2 .. Non ti permette però di "giocare" con le mappe .. Per il resto non conosco le altre centraline, io ho avuto solo la Performance
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