help cinghie dyco

ciao a tutti,
ho appena sostituito al mio monster 620 '03 le cinghie con delle dyco
DV134, ed effettivamente nella scatola che le contiene c'è scritto monter ie 620 (03). teoricamente dovrebbero essere giuste per la mia moto.
ho notato tre differenze però con le originali.
-dente a forma di "m"
-dente più basso
-dente più stretto

Più che la forma diversa mi preoccupa la minor altezza e larghezza.
Praticamente ogni dente della cinghia orginale chiude tutto il foro della puleggia, mentre la cinghia dyco no.
Potete notare la cosa in foto, i denti delle dyco lasciano dello spazio sia a lato che in altezza....
ora non saprei se mi posso fidare o meno...
[IMG]http://i66.tinypic.com/dr78yb.jpg[/IMG]
please..... help me...

vai tranquillo, lavorano i lati della M non le creste...
più che altro attento agli accorgimenti del tensionamento e dei vari riferimenti...

grazie della risposta... della forma ad m non mi sono preoccupato ma quando ho visto che le chinghie avevano i denti che ballano dentro le sedi un attimo mi sono preoccupato.
comunque lavoro ultimato.
la rimessa in fase non è stato un problema e nemmeno la messa in tensione delle cinghie...

Si monta quella marca di cinghie poichè si risparmia , e non poco, però in quest'ultimo anno ho visto andare in pezzi le cinghie dayco con conseguente danno che puoi immaginare(n.b. cinghie con appena qualche decina di Km.) in un 996 ed un s4...
ti consiglio di controllarle molto spesso.

jazzguitar, 05/06/2016 18.40:

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Si monta quella marca di cinghie poichè si risparmia , e non poco, però in quest'ultimo anno ho visto andare in pezzi le cinghie dayco con conseguente danno che puoi immaginare(n.b. cinghie con appena qualche decina di Km.) in un 996 ed un s4...
ti consiglio di controllarle molto spesso.

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guarda che le cinghie ducati sono dayco anche loro

Assolutamente no, infatti (come scritto sopra)p.es. i denti sono diversi, il difetto presentato sul 996 è uno sfrangiamento di un lato con conseguente incastro delle frange e salto di un dente (se trovo le foto le posto) i danni: valvole piegate e circa 400€ di spesa tra pezzi e mano d'opera, poi ognuno fa come crede ovviamente...
ecco come deve lavorare la cinghia sugli incastri

Ecco come deve lavorare la cinghia sulla puleggia, notare gli incastri

Sinceramente a me non ispira molta fiduca questo tipo di cinghia. Ho scritto sul forum per aver conferma che quello che il venditore mi ha fornito è il prodotto giusto.
Però proprio non capisco per quale motivo la dyco non ha fatto la cinghia uguale come forma all originale. Certamente per il prossimo cambio acquisto materiale originale.

Poi, volendo essere pignoli, per un discorso di geometrie, non essendo coincidenti il centro dell'incavo sulla puleggia e del dente sulla cinghia per la differenza di larghezza, anche se di poco creano un errore sulla fasatura, secondo i riferimenti.

tanto ormai che faccio? le butto e le ricompro originali? mi devo accontentare....
e poi... essendo il dente meno alto secondo me ci può essere il rischio di saltare un dente con più facilità in caso di cinghie un pò allentate...

adesso nn so cosa ti ha venduto il tipo cmq sul mio s4r ho montato le dayco e sn perfette con le pulegge secndo me quelle cinghie nn sono le sue

non so che dire... ecco la scatola, la mia è un monster 620 2003....
a chi potrei sentire per avere conferma?
[IMG]http://i67.tinypic.com/2lnh2bp.jpg[/IMG]
[IMG]http://i65.tinypic.com/2e1sj2p.jpg[/IMG]

Farei un tentativo, forse non è il modello di cinghie adatto alla tua moto, contatterei la Dayco direttamente mandando le foto che hai fatto, nel frattempo starei attentissimo a controllare queste cinghie nuove. A memoria ricordo qualche pezzo corrispondente a quelli originali Ducati p.es.: pompa benzina, potenziometro iniettori, filtro aria, filtro benzina, tutte cose che se vanno male non fanno danni, al limite si ferma la moto, qui il rischio è altissimo, ne vale la pena?

ho inviato una mail al venditore e alla dyco... faranno a gara a chi risponde prima...

ecco la risposta da DAYCO:
dalle immagini della confezione si rileva che la sigla DV134 non corrisponde ad articoli commercializzati da Dayco, si può ritenere che sia un reimpacchettamento effettuato da un ricambista / distributore per la vendita di un proprio marchio.

In questi casi non conosciamo la reale corrispondenza per l'applicazione con il codice cinghia ed il codice riportato in etichetta. Si suggerisce di consultare il catalogo www.dayco.com, alla sessione moto, per la corretta appllicazione tenendo in considerazione il tipo di moto, cilindrata, tipo di motore e anno di immatricolazione. E' possibile anche di non trovare alcune applicazioni e questo significa che Dayco non produce l'articolo.

sono sincero, non ci sto capendo più niente.
Le cinghie sono DAYCO, c'era impresso il loro logo...

ma la tua è 620 carburatori o ie?

perchè dalla carburatori alla ie cambiano rispetto l'anno

620 ie.
che io sappia il 620 è solo ie, sbaglio?

Il 620 è solo iniezione, contatta il rivenditore e chiedigli lumi...girandogli la mail della Dayco, inoltre mi pare di capire che te le abbia vendute singolarmente, una per confezione, solitamente si vendono solo in coppia.

danno monster 620 dal 04-06 e monster620 ie 03