ciao, secondo me molto banalmente hanno tolto la parte interna che c'è nel carter frizione
quella parte nera si può togliere
www2.moto.it/static/annunci/20120603/ducati/monster-400-620-750-st4-s-1845...
e serve proprio per abbattere il rumore della frizione oltre che a proteggere lievemente il piattello e gli altri organi in movimento in caso di caduta pesante con conseguente carter bucato, inoltre dovrebbe anche far evitare che l'olio fuoriesca sempre in caso di carter bucato (uso il condizionale perchè quando l'ho smontato dal carter del mio 620 sembrava attaccato come se facesse da "guarnizione" in caso di carter bucato)
io sul mio 620 l'ho smontato ed effettivamente la frizione si sente di più (intendo come fracasso,non come tintinnio tipico di frizione a secco) ed il rumore provocato dal motore è maggiore
[Modificato da leonida900 04/10/2016 23:54]