Candele e Carburazione

A proposito di 600, candele ecc., io ho acquistato una M600 Dark all'inizio di gennaio di quest'anno e fino ad ora ho percorso 3000 kms.
A dire il vero solamente ora, dopo l'intervento della concessionaria presso cui l'ho acquistata, posso dire di essere contento.
A 250 kms mi parte una candela. Capirete la frustrazione....
Mi vengono montate candele R6 invece delle R4 di serie (almeno mi sembra) perchè mi viene detto che spesso succede con le 600.
Assisto poi alla trasmissione di Mi Manda Rai 3 sulla DUCATI ed i problemi con le candele e la frustrazione aumenta.
Mi reco presso la concessionaria che mi cambia nuovamente le candele non confermando però che avevano difetti.
Per farla breve, nel giro di 1000 kms cambio le candele 4 volte nella speranza che al fatidico tagliando mi mettono apposto le cose.
Mi reco presso la concessionaria per ritirare il mio Monster dopo il tagliando dei 1000 kms e la provo. Non è più la stessa. Il motore è più duro e vibra. Mi dicono che adesso la carburazione è stata fatta come indicata dalla casa. Io non sono convinto e per 1500 kms me la tengo così. Non convinto che debba essere così, chiedo alla concessionaria di farmi provare un'altra moto e qui cade la monetina. La differenza c'è eccome.
Finalmente, dopo aver fatto smontare i carburatori e fatto rifare la messa appunto, il mio monster ha cominciato a "girare" come si deve.
Ho fatto cambiare anche l'olio della forcella che mi sembrava un po' troppo cedevole.
Ora sono contento :-)
Premetto che la mia monster è stata acquistato presso una concessionaria che non ha fatto il tagliando del 1000 kms ma che ha poi risolto il "problema" di carburazione. Qualcuno ha le mani d'oro e si vede....
Per quanto riguardano le candele, non ci guardo fino al prossimo tagliando così non mi porto sfiga da solo.
Scusate la lunghezza del messaggio ma mi ci voleva questo sfogo e chi meglio di voi potrebbe capirmi.
Un super lampeggio e.......ci si vede ai prossimi raduni
Ed

Ed