Domanda da principiante...[scarichi sfondellati]

Rgazzi... ma cosa intendete con scrichi "sfondellati"?
Grazie :25:

ciao, io non so risponderti, ma ti rivolgo una domanda: hai un 998 ? come lo trovi ?
ciao, musica

Ehmmm.... piccolo equivoco... ho 18 anni da 5 mesi... mai giudato neanche un cinquantino... il nome deriva dalla mia passione sfrenata per questo modello... cmq appena lo compro ti dico com'è... :42: :42:

ti auguro di potertelo permettere al più presto, e il fatto che miri al 998 piuttosto che al 999 ti assegna dei meriti in più per questo forum di spergiudicati !!!

Bhe..."sfondellati" più o meno sta per aperti !!
Nel senso che si è dovuto togliere il fondello per svuotarli......per poi rimettercelo !

allora per sfondellati si intendono gli scarichi solitamente Aftermarket (ma anche gli originali) omologati, dove è stata eseguita un opera di svuotamento!
Ovvero, si è tolto il fondello, si è estratta la "cartuccia" composta dai tubi e dalle camere che compongono un terminale, si è sostituito il tutto con una canna traforata e dopo averla avvolta nella lana di roccia è stata reinserita nel terminale e infine si è richiuso il tutto rimettendo il fondello!
Questa operazione serve per trasformare uno scarico omologato in uno aperto (o racing). In gergo si dice "sfondellare" uno scarico perchè i primi scarichi omologati non erano altri che scarchi racing con un fondello semitappato, che appunto veniva rimosso per rendere lo scarico racing a tutti gli effetti!

..esteticamente cosa cambia tra sfondellati e omologati?e il sound varia molto?..è vero che possono creare problemi di carburazione?..prolemi con la polizia&co?...ciao!!

Scritto da: M620ie 15/02/2003 9.11
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esteticamente cosa cambia tra sfondellati e omologati?

Assolutamente nulla, è sempre lo stesso scarico modificato internamente!!!

il sound varia molto?

Certo! uno è uno scarico libero l'altro no

è vero che possono creare problemi di carburazione?

Quali problemi? al massimo bisogna rifarla, ma se monti solo gli scarichi non si deve fare nessuna carburazione!

..prolemi con la polizia&co?

Beh sicuramente ti parano il culo, ma sei sempre fuorilegge.

...ciao!

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...capisco..morale..penso che convengano gli sfondellati ai racing...un po' meno rumore...ma molto più sicuri..no?..tanto..se nn ho capito male..la vera differenza di sound sta tra omologati e sfondellati...giusto?..tra sfondellati e racing è minore la differenza....ciao

Scritto da: atommyk 15/02/2003 13.19
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> Scritto da: M620ie 15/02/2003 9.11
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> esteticamente cosa cambia tra sfondellati e omologati
> ?
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> Assolutamente nulla, è sempre
> lo stesso scarico modificato internamente!!!
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Ed è qui la figata:51:
Che a prima vista sono assolutamente identici

> Ed è qui la figata:51:
> Che a prima vista sono assolutamente identici
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Peccato che quel numerino sui silenziatori costi un pacco!!!:32:



ciauz