cambio forcella e collaudo?

ragazzi ho una domandina da porvi:
se cambio il forcellone anteriore del mio m600 del 98 con un forcellone di un 900 con doppio disco, devo portarlo in motorizzazione a collaudare la modifica, oppure si può fare senza nessun problema?
eventuali costi dell'operazione alla motorizzazione?
eventuali sanzioni in caso di mancato collaudo?
grosso dilemma!!!!
grazie a tutti quelli che mi rispondono!
ciao

mi spiace , non posso risponderti xchè non conosco le leggi
per la motorizazzione italiana (abito in Svizzera).

Mi spiace!

Scritto da: Jamiro33 16/04/2004 11.07
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> ragazzi ho una domandina da porvi:
> se cambio il forcellone anteriore del mio m600 d
> el 98 con un forcellone di un 900 con doppio disco,
> devo portarlo in motorizzazione a collaudare la
> modifica, oppure si può fare senza nessun problema?
> eventuali costi dell'operazione alla motorizzazione?
> eventuali sanzioni in caso di mancato collaudo?
> grosso dilemma!!!!
> grazie a tutti quelli che mi rispondono!
> ciao
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la sostituzione delle fork anteriori non è soggetto a revisione, piuttosto controlla che il diametro sia giusto e che passi dai fori delle piastre,(consiglio se vuoi sostituirle, a questo punto di conviene prendere quelle regolabili nella meccanica e nell'idraulica)
per il doppio disco, nemmeno li dovresti avere problemi di collaudo,grazie anche all'ignoranza che regna tra le forze dell'ordine in materia di moto.
comunque mi informo e poi ti do notizie un po poù sicure

Io credo che in teoria dovresti riomologare la moto, in pratica puoi fregartene.
In fondo è una modifica sostanziale del telaio/ciclistica.
Pensa che s emonti il secondo disco su un 600 privo di esso dovresti far ricollaudare il mezzo...
Follia della legge italiana.

con diametro piu' grande forse e dico forse devi in teoria riomologarla ma se monti una forcella con le stesse quote solo piu' performante credo che nn ce ne sia bisogno visto che nn esistono forcelle omologate stradali e forcelle per uso esclusivamente sportivo.
P.S. io cmq per nn saper ne leggere ne scrivere l'ho sostituita con una ohlins.

[Modificato da marvelous 16/04/2004 13.47]

se cambi la forcella e basta
non ritengo tu debba fare nulla
(cambi "solo" una sospensione che di norma è bene fare
quando è esaurita. sarebbe come dover fare il collaudo ad un'auto cui sostituisci gli ammortizzatori scarichi. poi comunque non se ne accorge nessuno, quindi lascia stare...)
se invece "aggiungi" un disco freno
dovresti collaudarlo in quanto risulta la differenza da libretto
(ma anche in questo caso potresti lasciar perdere, tanto più se usi roba ducati (forcella e disco m 900)non si nota neppure la differenza tra "prima" e "dopo")
sono più rognose le cose tipo misura delle gomme, luci, e scarico
ciao
pizzi

....quanti forse!
ok, per ora nessuna risposta per quanto riguarda la motorizzazione e allora ditemi:
l'assicurazione cosa ne puo pensare di un fatto del genere?

Quante domande------ ------
hehehe
ciao

AOOOO TE STAI A FA MAGNA' ER KAZZO DALLE MOSCHEEEEEE !!!

.....hahahahahahaha
hai proprio raggione!!!!

se cambi una forcella o l'ammo posteriore non devi rifare nessun collaudo visto che son parti che potrebbero danneggiarsi e non segnate sul libretto ...anche se monti il secondo disco non c dovrebbero essere problemi