DDC - Ducati Desmo Challenge!!!

Ebbene si, Monsteristi smanettoni preparatevi...

La Ducati sta organizzando un trofeo, il DDC.

Il trofeo si terrà sulle piste di Misano, Varano, Vallelunga, Mugello/Magione (devono ancora definire quale dei 2).

In tutto sono 4 gare in Italia (sulle sopracitate piste) ed una, di chiusura, a BRNO in occasione della Ducati Speed Week 2005 dove ci sarà anche una grande festa e le premiazioni.

Il DDC è diviso in 3 principali categorie, a loro volta divise in classifiche separate:

- DUCATI DESMODUE (SUPERTWIN): categoria riservata a moto Ducati con motore 2 valvole per cilindro (Monster 620/800/1000 - Multistrada - Supersport) o prototipi con motore Ducati 2 valvole per cilindro. Classifiche: generale, donne, over 40 e under 21. Regolamento OPEN.

- DUCATI DESMOQUATTRO: categoria riservata a moto Ducati con motore 4 valvole per cilindro o prototipi con motore Ducati 4 valvole per cilindro.. Classifiche: generale, supersport (748/749), naked (Monster), donne, over 40 e under 21. Regolamento OPEN

- DUCATI SUPERSTOCK: Categoria riservata a moto Ducati 999s e 999 base MY05. Classifiche: generale, donne, over 40 e under 21. Regoalmento SUPERSTOCK.

Le gare si svolgeranno su 2 giornate ed oltre alle attività agonistiche si svolgeranno anche test ride modelli Ducati 2005, turni di prove libere in pista aperte anche ai non Ducatisti, esibizioni di stuntman ed altre attività dedicate al pubblico.

NB:Per tutte le gare è necessaria la LICENZA ELITE (a meno che non si voglia partecipare solo alla Speed Week, per la quale non è prevista licenza).


Al momento non ci sono molte altre notizie a riguardo (costi di iscrizione ecc), ma vi terrò informati...

CIAUUUU!!!


PS: io parteciperò, se qualcuno della zona volesse aggregarsi o volesse info... scrivetemi pure a:

ferro(chiocciola)100hp.com


Visita il nostro sito >>>www.100hp.com<<<

[Modificato da alex@ferro 07/12/2004 21.22]

Mooooolto interessato !!!

ma cos'è la LICENZA ELITE? e come si ottiene?

X Dago:

ci teniamo in cantatto...

X dani46

la ELITE (VELOCITA') è un tipo di licenza rilasciata dalla FMI ed è obbligatorio averla (per lo meno in Italia) per partecipare a questo tipo di manifestazioni. Praticamente è una "patente" che ti qualifica come pilota.
Per ottenerla bisogna fare una serie di viste psico-fisiche.

A dire il vero oltre alla ELITE si può correre il DDC anche con la JUNIOR (licenza per i nati dal 1/1/1984 al 31/12/1990), licenza meno costosa. (circa 100 euro)

Tutte le info per le licenze ecc. le trovi cliccando QUI.

Ciau

ciao,
grazie per l'interssante notizia

una precisazione:

con un S4R( quindi Desmoquattro) io che ho 42 anni potri partecipare a queste classi:

-Generale ( ci sono anche gli 748-749 ?)
-Naked ( ci sono limitazioni di preparazione motore e/o ciclistica ?)
-Over 40 ( ci sono anche 748-749 oltre a monster ?)

scusa l'inesperienza, grazie

Esatto,correresti nella categoria Desmoquattro,Naked e Over 40.

In pratica ti classifichi in tutte e tre, chiaramente nella generale ci sono dentro tutti e tre i "gruppi".

Per la Desmodue e la Desmoquattro vige regolamento OPEN, ovvero puoi modificare liberamente purchè il motore rimanga un Ducati a 4 valvole per cilindro.

ciau

se ho capito bene, non sono corse separate, ma tutti corrono insieme e poi i tempi vengono messi in base alle classifiche a cui puoi partecipare, giusto ?
se si può modificare a piacimento uno mette il motore che l'anno prima correva in super bike, e buona notte, o no ?

grazie

Azz... che bella cosa sto DDC....
peccato non abbia le capacità per correre neppure a livello amatoriale... mi diletterò ancora con le prove libere...

Vai Pier, tifo per te, vengo a farti da supporter ultras in curva alla prima uscita....

Anche se non sarò mai un pilota, mi piacerebbe confrontarmi in maniera competitiva, Speriamo che non costi un esagerazione, poi sono 4 garette...

Si incomincia bene con le spese!
Va aggiunta anche la visita medica e l'iscrizione ad un club...

Questo era relativo al 2004 (Circolare licenze):

DOCUMENTI RICHIESTI PER LICENZE “NAZIONALI E TERRITORIALI” RILASCIATE DAI CO.RE
NUOVA RICHIESTA
1. Modulo in doppia copia debitamente e chiaramente compilato in tutte le sue parti, firmato dal richiedente e completato
con data scadenza Certificato Idoneità Sportiva, timbro del Moto Club, firma del Presidente e numero di tessera;
2. autocertificazione di residenza, nascita e cittadinanza (utilizzare modulistica già predisposta) allegare copia documento
identità;
3. autocertificazione di assenso di entrambi i genitori esercenti la potestà su minore di 18 anni (utilizzare nuova
modulistica 2004) allegare copie dei documenti d’identità;
4. versamento quota stabilita (pagamenti solo a mezzo assegno circolare non trasferibile);
5. notifica scritta del medico specialista o del medico sociale nei casi di asma o asma indotta e diabete (per i piloti
interessati);
6. distinta di invio in duplice copia.

Se mamma ducati ci volesse bene e facesse un prezzo tutto compreso...scontato...e riscontato....

cmq Scariche d'adrenalina a 2000!




"Fatti non fummo per viver come bruti, ma per sfoà"

[Modificato da fedorus 09/12/2004 16.41]

Oltre ai 250 € per la licenza (fanculo alla F.M.I. ) ci vuole l'iscrizione ad un motoclub fmi ,(30 - 40 €) , la visita medica (40 - 50 €) , l'elettroencefalogramma (70 € )

In pratica ci vogliono circa 400 € per ottenere la licenza Elite

PS : nella open 4v ti potresti trovare a correre assieme ad una 999 f04 ufficiale se qualcuno se ne procurasse una ..

Azzo xò quanti soldi che ci vogliano!

Ma poi se andiamo a BRNO vale lo stesso la Elite?

Scritto da: veliero.to 09/12/2004 14.40
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> se ho capito bene, non sono corse separate, ma
> tutti corrono insieme e poi i tempi vengono messi
> in base alle classifiche a cui puoi partecipare,
> giusto ?
> se si può modificare a piacimento uno mette il m
> otore che l'anno prima correva in super bike, e
> buona notte, o no ?
>
> grazi
>
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Esatto, è così.
Per quanto riguarda il regolamento open...l'anno scorso alla Speed Week due di quelli che mi sono arrivati davanti avevano rispettivamente un 999 e un 748 senza carene e con il manubrio alto, iscritti alla naked...

Scritto da: fedorus 09/12/2004 17.57
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> Azzo xò quanti soldi che ci vogliano!
>
> Ma poi se andiamo a BRNO vale lo stesso la Elite
>
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Paradossalmente, per correre la Speed Week a Brno non serve la licenza...

Purtroppo è in Italia il problema, dove GRAZIE alla federazione non è possibile organizzare nessun tipo di gara senza licenza (e quindi senza aver pagato dazio alla suddetta federazione... )

E' stato definito il prezzo di iscrizione al trofeo: 1.700 euro + iva.

Nell'iscrizione è compreso un treno di gomme, materiali di consumo vari e gadget in fase di definizione.

ciau

E sti gran cazzi ... 1700 / 5 = 340 € a gara ..

grazie mille a Dago e Alex per tutte le spiegazioni, però purtroppo oltre a non essere capace per fare una gara il mio conto in banca si azzererebbe già solo per prendere la licenza e fare l'iscrizione...eccheccazz

azz non credevo che i costi fossero già così alti ancor prima di cominciare!

vabbuò vorrà dire che ci andrò ugualmente...come spettatore però!
andrò a tifare i soci DMC che vi parteciperanno! Forza ragazzi!

teneteci informati!

Beh, 340 euro però se tieni conto anche della giornata di prove libere... quanto costa girare al Mugello o a Misano 2 giorni?

X Dani:

Se vieni a tifare, ricordati di passare a trovarmi... una birretta non si rifiuta mai, no??

ciauuuu!!!!

Scritto da: alex@ferro 22/12/2004 18.30
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> Beh, 340 euro però se tieni conto anche della giornata
> di prove libere... quanto costa girare al Mugello
> o a Misano 2 giorni?
>
> X Dani:
>
> Se vieni a tifare, ricordati di passare a trovarmi... una birre
> tta non si rifiuta mai, no??
>
> ciauuuu!!!
>
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Non ho in effetti tenuto conto della giornata di prove libere ...

uhm...sinceramente 340€ non mi sembra una cifra eccessiva visto dove si gira e la giornata di prove libere...