TAGLIANDI 2005: guardate le differenze…

Ragazzi mi sono preso la briga di andare a cercare sulle varie riviste i costi reali dei tagliandi praticati nei vari Ducati Store e quelli praticati da altre case motociclistiche, questo per vedere le differenze sostanziali tra le voci presenti. In linea di massima questi sono i prezzi, ma in alcuni casi sono evidenti differenze anche sensibili tra le stesse voci… Questo vuol dire che il costo dei tagliandi sono “a discrezione” di chi li pratica?

Monster 620
1° Tagliando:
FILTRO ARIA
FILTRO OLIO
FILTRO BENZINA
OLIO MOTORE
SERRAGGI BULLONERIA
CONTROLLO GOMME
CONTROLLO CATENA
MANO D’OPERA
Costo Totale: 200,00 euro

Monster 1000
1° Tagliando: 182,00 euro (non vengono menzionate le singole voci)

Monster 1000 DS
2° Tagliando:
FILTRO ARIA 14,98 euro
FILTRO OLIO 8,33 euro
FILTRO BENZINA 19,33 euro
SMALTIMENTO FILTRO OLIO 1,80 euro
CANDELE 18,96 euro
ANELLO OR 0,90 euro
FASCETTA 5,16 euro
PASTIGLIE FRENI POSTERIORI 31,20 euro
MANO D’OPERA 352,00 euro
SCONTO 3,19
Costo Totale: 520,00 euro

999
Primo caso
1° Tagliando: 345,61 euro (non vengono menzionate le singole voci)

Secondo caso
1° Tagliando:
CARTUCCIA OLIO 8,38 euro
FILTRO BENZINA 19,33 euro
OLIO MOTORE 55,80 euro
SMALTIMENTO ECOLOGICO 5,27 euro
MATERIALE DI CONSUMO 3,62 euro
MANO D’OPERA 130,15 euro
Costo Totale: 222,50 euro

Questo per quanto riguarda le Ducati. Ora confrontiamo i prezzi con la “concorrenza” più o meno della stessa fascia:

Brutale S
1° Tagliando: 250 euro (non vengono menzionate le singole voci)

CBR 600 RR
1° Tagliando:
OLIO MOTORE 40,00 euro
FILTRO OLIO 11,86 euro
RABBOCCO LIQUIDO FRENI 1,80 euro
MATERIALE DI CONSUMO 2,60 euro
MANO D’OPERA 50,00 euro
IVA 20,74 euro
Costo Totale: 127,00 euro

Hornet 600
1° Tagliando: da 103,00 a 138,00 euro(non vengono menzionate le singole voci)
2° Tagliando: da 126,00 a 143,00 euro max (non vengono menzionate le singole voci)
3° Tagliando: 227,21 euro max (non vengono menzionate le singole voci)

Benelli Tornado 3
1° Tagliando: 80,00 euro (non vengono menzionate le singole voci)

Guzzi Breva 750
1° Tagliando: 100,82 euro (non vengono menzionate le singole voci)
2° Tagliando:
OLIO MOTORE 18,40 euro
FILTRO OLIO 8,30 euro
CAMBIO OLIO 7,10 euro
CAMBIO OLIO CARDANO 3,20 euro
SOSTITUZIONE CANDELE 14,00 euro
MANO D’OPERA 54,00 euro
Costo Totale: 105,00 euro

BMW 850 R
1° Tagliando: 345,61 euro (non vengono menzionate le singole voci)

Kawasaki Z 750
2° Tagliando:
OLIO MOTORE 24,00 euro
MESSA A PUNTO 25,00 euro
Costo Totale: 65,00 euro

[Modificato da pico66 18/07/2005 10.25]

[Modificato da pico66 18/07/2005 10.28]

[Modificato da pico66 18/07/2005 12.22]

E secondo te perchè questa sezione è tanto trafficata?

Secondo me questi della Ducati andrebbero ARRESTATI e SODOMIZZATI, come loro STUPRANO i nostri portafogli!!!

La mia prossima moto dubito che sia una Ducati.

Probabilmente tutte le Jap (Suzuki di sicuro) fanno il tagliando ogni 6000 km , noi ogni 10.000 . Alla fine se facciamo le proporzioni...i tagliandi sono una inc...ta sempre e comunque, a prescindere dalla casa motociclistica.

condivido al 100%
anche io vorrei fargli imparare la lezione, con questi prezzi del mazzo!!!

la mia prossima moto sarà sempre ducati, ma fanmulo a quelle faccie toste che decidono i prezzi!!!!

per la mia esperienza i tagliandi non li ho mai pagati al prezzo di listino: il tagliando dei 10.000 dell'S4 doveva costare 348euro, me ne ha fatti pagare 180...

ciao a tutti,

ho appena avuto l'esperienza del tagliando dei 10000km sul mio 620.

Ero pronto alla spesa perché adoro la mia moto e conosco quello a cui vado incontro, ma il trattamento é stato pessimo, e ho pure qualche dubbio sul lavoro fatto (ESPERTI AIUTATEMI VOI):

1- olio: é normale che l'olio appena cambiato sia subito nero come il vecchio?a me sembra un po' strano
2- candele: mi hanno montato le RA6 invece delle RA4, dicendomi che vanno bene...ma considerando che sono più calde posso stare tranquillo?

Aggiungo poi:
3- la spesa 241,60€ (manco 1,60 si sconto)dicendomi che mi hanno cambiato le pastiglie post. Ammetto che potrei averle consumate visto che il post lo uso parecchio quando vado in due però almeno avrei volute vedere le mie....
4- la gomma post é quasi a zero...lo so e la camberò per conto mio,ma un cliente "normale" avrebbe il diritto almeno di essere avviato
5- la freccia destra era bruciata e continua ad esserlo. Anche qui preferisco spendere 2€io che farmene rubare 10 o 15 da loro per cambiarla, ma dove sono i "Controlli generali impianto elettrico"?Anche le cinghie e la bulloneria mele hanno controllate così??
scusate lo sfogo ma sono piuttosto deluso...
Sappiamo che la Ducati é in crisi ma se gli Store si comportano così con i clienti non é SOLO un problema di prodotto!!!

Un lampeggio a tutti
Gianluca

Ma al kawasaki non cambiano filtro dell'olio filtro dell'aria,filtro della benzina, candele .
Quello che posso dire è che ho amici che hanno moto giapponesi e anche loro quando vanno a fare il tagliando di certo non ridono. Uno ha speso 180 euro per il tagliando a 6000 km all r6 , e una batteria l'ha pagata 150 euro .
Comunque non so da che rivista hai preso i prezzi ducati ma mi sembrano veramente alti, non ho sentito mai qualcuno che pagato 200 euro per il primo tagliando ad un monster 620.

135 euro (menzionate le singole voci)

26.06.05 fatto al monster 620 anno 2004 tagliando dei 10000.....(il mio ne ha 5000)

olio
filtro olio
serraggio e controllo bulloneria
ingrassaggio catena
smaltimento olii
tot. 180,00 euro

Scritto da: belfe 18/07/2005 17.26
---------------------------
.......
> Comunque non so da che rivista hai preso i prezzi
> ducati ma mi sembrano veramente alti, non ho sentito
> mai qualcuno che pagato 200 euro per il primo tagliando
> ad un monster 620.
>
>
---------------------------

Bhe preparati perchè stai sentendo il primo...
Tagliando dei mille + CO perchè avevo cambiato gli scarichi: 210€

Perfettamente da listino hanno aggiunto.
Persino l'addetto quando gli ho chiesto cosa avevano fatto alla moto era imbarazzato nel giustificare l'abominio della spesa

Ciao a tutti,
considerando la particolaritá dei nostri motori, e le specifiche qualitá che devono avere i meccanici ( corsi di preparazione ),secondo me i prezzi per i tagliandi vanno bene.
Ricordatevi che i Jap sfruttano troppi pezzi che sono prodotti in paesi dove non esistono le stesse sicurezze per i lavoratori come qui in Europa.
Quindi i prezzi per le moto come per i tagliandi sono troppo alti dalle Jap.
Io dico che mettendo in rapporto le differenze di vendita fra HoYaSuKA e DUCATI ca 4.000.000 rispetto a 40.000 esemplari.
I prezzi delle moto come per i tagliandi sono , di sicuro alti ,ma stanno in relazione,anzi.
E se non siete disposti a pagarli , perché comperate queste moto?

per maggiore kiarezza, sarebbe opportuno specificare a quale kilometraggio corrisponde quel dato tagliando: la hornet, se non sbaglio, prevede manutenzione a kilometri differenti rispetto al monster.