marmitte nuove fresco

ragazzi mi sono arivate le marmitte ordinate dalla fresco. sono bellissime e domani le monto e le provo subito poi vi faro sentire e vedere.
vi chiedo una risposta alla mia domanda.
nella scatola ho ricevuto ilfoglio di omologazione delle marmitte, visto che sono omologate. il problema e' che e' una fotocopia e non si legge quasi nulla. ora vi chiedo e' obbligatorio avere l originale o no? quaalcuno ha comprato le fresco e ha la solita copia? e poi qui dice che e' stato rilasciato nel 2002 questo foglio. che fo?

hai provato a contattare la ditta? fatti spiegare perchè è una fotocopia, di solito dovrebbe essere qualcosa di più presentabile... la data 2002 potrebbe anche essere quando hanno ottenuto l'omologazione.. cmq cambia il titolo freeforumzone.leonardo.it/viewmessaggi.aspx?f=509&idd=99163 .. z@co è in agguado e potevi buttarlo in mostruosa burocrazia.. Ciao

[Modificato da faxfax75 14/04/2006 20.47]

CRedo che questa sia una discussione da mettere nella sezione burocrazia, comunque la data a cui ti riferisci è di quando è stata rilasciata l omologazione a quei tipi di silenziatori da parte della motorizzazione civile. comunque anche a me è arrivata una fotocopia.

l'originale non te lo daranno, lo terranno loro in archivio, tutte le case che vendono scarichi omologati forniscono semplici fotocopie, la leovince addirittura li fa scaricare ddirettamente dal sito. Chiama Fabrizio della fresco oppure chiedi a jimmy se ha il jpg che poi ti stampi tu a casa. Io ce l'ho in ordine il tuo probabile ha preso dell'umido nel trasporto e il toner si "è staccato dal foglio".

Scritto da: Virus46ducati 14/04/2006 21.26
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> l'originale non te lo daranno, lo terranno loro
> in archivio, tutte le case che vendono scarichi
> omologati forniscono semplici fotocopie, la leovince
> addirittura li fa scaricare ddirettamente dal sito.
> Chiama Fabrizio della fresco oppure chiedi a jimmy
> se ha il jpg che poi ti stampi tu a casa. Io ce
> l'ho in ordine il tuo probabile ha preso dell'umido
> nel trasporto e il toner si "è staccato dal foglio"
>
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Esattissimo..non aggiungo altro!

grazie ragazziii

Scritto da: Virus46ducati 14/04/2006 21.26
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> l'originale non te lo daranno, lo terranno loro
> in archivio, tutte le case che vendono scarichi
> omologati forniscono semplici fotocopie, la leovince
> addirittura li fa scaricare ddirettamente dal sito.
> Chiama Fabrizio della fresco oppure chiedi a jimmy
> se ha il jpg che poi ti stampi tu a casa. Io ce
> l'ho in ordine il tuo probabile ha preso dell'umido
> nel trasporto e il toner si "è staccato dal foglio"
>
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Ma non puoi stampartelo da solo perchè per essere valido sul certificato di omologazione ci deve essere un bollino adesivo del produttore,cosa che non può esserci se te lo stampi.
Senza bollino non vale una mazza,occhio.

Scritto da: alfon$o 15/04/2006 0.19
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> Ma non puoi stampartelo da solo perchè per essere valido sul certificato di omologazione ci deve essere un bollino adesivo del produttore,cosa che n
> on può esserci se te lo stampi.
> Senza bollino non vale una mazza,occhio
>
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scarichi posseduti o di amici:

Mistral
Marving
Fresco
Leovince

solo semplici fotocopie....nessun adesivo o bollino...

bollino?????????? doveeeeeeeeeeeeeeeeee???????? e stampata anche storta come fotocopia.quindi devo richiedere il bollino?

Io ho dei mivv e anche i miei omologati.. c'è solo una fotocopia senza alcun bollino...

Ragazzi a meno che non sia cambiata la legge negli ultimi 6 mesi il bollino adesivo del costruttore ci vuole altrimenti l'omologazione non è valida,e non sono io a dirlo è scritto nella circolare del ministero dei trasporti.Se riesco prima di sera vi scannerizzo la mia.

Scritto da: alfon$o 16/04/2006 16.12
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> Ragazzi a meno che non sia cambiata la legge negli
> ultimi 6 mesi il bollino adesivo del costruttore
> ci vuole altrimenti l'omologazione non è valida,e
> non sono io a dirlo è scritto nella circolare del
> ministero dei trasporti.Se riesco prima di sera
> vi scannerizzo la mia
>
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A parte Leovince, nessuno da il bollino.

Poi il bollino non e' regolare attaccarlo al libretto e basta, andrebbe vidimato, come per tutti gli aggiornamenti alle omologazioni (esempio: la gomma da 180 sui vecchi M900).

Quella del bollino e' una cosa inutile perche' sul codice dice espressamente che il sistema di scarico e' sostituibile con uno omologato dal costruttore con delibera che assegna allo scarico il tipo di moto su cui va montato. Quindi basta avere il codice stampigliato sullo scarico e la copia del certificato di omologazione che il produttore tiene in officina.

Se ti fanno la multa per una cosa del genere, la multa e' contestabile e il ricorso viene SEMPRE vinto.

Ciao!

Il bollino in questione deve essere applicato dal costruttore dello scarico sul certificato di omologazione rilasciato dal medesimo.Ti faccio un esempio: prendo uno scarico racing tolgo i fondelli dal fodero e mi stampo l'omologazione di uno scarico della stessa marca ma omologato,e ti assicuro che ci sono mille mila modi di farlo,poi mi fotocopio il certificato,se il bollino non serve come molti sostengono,io a questo punti ho una scarico omologato.

Allora... da fonti certe l'omologazione datata 2006 dovrebbe arrivare a Fresco entro breve.
Quindi ogni tanto chiamalo e senti

Anche se riporta 2002, le F.d.O. non dovrebbero rompere le palle...

Tieni il foglio d'omologazione assieme al libretto e tieni avvitati i dB Killer ;)
L'importante è che il numero d'omologazione riportato sul foglio sia lo stesso del numero stampato sulla targhetta rivettata sullo scarico.

Per curiosità... per che Monster è lo scarico?
Completo o solo terminali?

Ciao!

[Modificato da 1n54n3 18/04/2006 0.36]

io avevo dei GPR ed un foglio di omologazione con un bollino argentato..poi ho comprato degli altri GPR e mi hanno dato un librettino di circa 10 pagine in cui la prefazione recita:a seguito di una ns missiva al ministero dei trasporti e della navigazione ove si evidenziava l'estrema facilità di clonazione di documenti originali mediante utilizzo di scanner o fotocopiatori laser, il ministero nella persona dell'ing.Giacomini ci ha confermato l'inutilità dell'emissione di tale documento che aveva dato la possibilità a centinaia di persone di circolare su strada con finte omologazioni. in quanto l'unica cosa che certifica la veridicità dell'omologazione è la marchiatura e3/e9/e1 ecc (dipende dalla nazione) con laser o da stampo, del prodotto finito e la verfica da parte delle forze dell'ordine, in caso di dubbio, dei certificati originali nelle mani del cotruttore...


uff...che fatica...

Scusatemi raga,

ma vi risulta che con il "Kit oval plus" in Carbonio ufficiale Ducati si vadano incontro a rogne??

Grazie per l'aiuto..

Scritto da: DucaFabi 05/05/2006 22.50
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> Scusatemi raga,
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> ma vi risulta che con il "Kit oval plus" in Carbonio
> ufficiale Ducati si vadano incontro a rogne??
>
> Grazie per l'aiuto.
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Come per tutti i terminali aftermarket (sfondellati o meno) vista l' ignoranza e la poca chiarezza della legislatura in merito purtroppo possono stracciarti i cogli..i.....

Scritto da: .Ruggero. 05/05/2006 23.07
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> Scritto da: DucaFabi 05/05/2006 22.50
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> > Scusatemi raga,
> >
> > ma vi risulta che con il "Kit oval plus" in Carbonio
> > ufficiale Ducati si vadano incontro a rogne??
> >
> > Grazie per l'aiuto.
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> Come per tutti i terminali aftermarket (sfondellati o meno) vista l' ignoranza e la poca chiarezza della legislatura in merito purtro
> ppo possono stracciarti i cogli..i.....
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Che storie! allora praticamente nn c'è soluzione!? niente piu' pompone??..non è possibile..

Grazie Rug.