Aiutooo!!! Devo depotenziare un Monster Dark 583 da 40 kw!!!

Ciao a tutti mostruosi!!!
Ho un Monster Dark 583cc da 40 kw sul libretto.
Per ragioni di patente ( ho 19 anni ) devo assolutamente depotenziarlo ai maledetti 25kw, almeno sul libretto!!!
Si può fare vero? so che le pratiche burocratiche sono lunghe ma non ho altra scelta, non posso aspettare due anni!!!
Accetto consigli da chiunque!Particolarmente da qualcuno che si è trovato nello stesso problema ed è riuscito nell'impresa!
Sono disperato!!!
Attendo numerosissime risposte!Grazie a tutti.

Iamanicon

Hey ciao
inanzitutto ti volevo dire che depotenziare un mostro che inizialmente era full-power è possibile!!!un ragazzo che conosco l ha fatto!!però tramite il concessionario non ducati che gli vendeva la moto...con 500 euro se ne uscito credo....tra aggiornamento libretto e blocco meccanico...
Prova a informarti presso lo store o qualche concessionario...

Grazie Desmodronic!!!
mi hai già risollevato il morale, nei forum che ho letto su altri siti dicono che è quasi impossibile.
solo una domanda: cosa intendi per "concessionario non ducati"?
non devo andare da un'officina autorizzata ducati?
Sono sempre in attesa di ricevere notizie da altri domatori che ne sappiano qualcosa su questo problema!
( ho chiesto a una concessionaria della mia zona che mi ha detto che potrebbero esserci problemi con la casa madre per il nulla-osta essendo la mia moto nata full-power con i suoi 40 kw)

Grazie.
Iamanicon

ti spiego subito...il concessionario dove il mio amico ha preso il monstro è una concessionaria d'auto e moto BMW, che vende però anche moto di altre marche,aveva dentro anche questo monster con scarichi alti in alluminio del 2003 con 10.000km che ha venduto a 5000 euro...perciò vedi di informati in zona da te...inoltre potresti tentare pure di chiamare la ducati o di mandargli un'email per spiegarli il tuo problema...che di fatto è risolvibile,basta solo trovare un concessionario che non è così pignolo
buona ricerca

Scritto da: ZAR002 17/06/2006 14.20
---------------------------
> Hey ciao
> inanzitutto ti volevo dire che depotenziare un m
> ostro che inizialmente era full-power è possibile!!!un
> ragazzo che conosco l ha fatto!!però tramite il
> concessionario non ducati che gli vendeva la moto...con
> 500 euro se ne uscito credo....tra aggiornamento
> libretto e blocco meccanico...
> Prova a informarti presso lo store o qualche con
> cessionario...
>
---------------------------


500 euro? ma stiamo parlando di un monster!
Non so da voi in Italia, ma in svizzera basta mettere un blocco alla leva del gas, in modo da limitarne l'escursione.
Su di un 749 posso capirlo, i corpi farfallati sono in una posizione idiota. Ma un monster al max 20 (venti) €

Allora l'anno prossimo mi vendo il mostro e mi depotenzio un bel 749!!!
ma il depotenziamento riguardo quello che ho scritto io vale anche per l'aggiornamento del libretto e la sostituzione della targhetta del telaio

Il problema è che il mio monster è del 2002 e il depotenziamento sull'erogatore del gas penso sia possibile solo sul 620, mentre il mio è un 600.
Inoltre fin'ora il meccanico autorizzato ducati mi ha detto che è impossibile e che anche se si riuscisse verrebbe a costare una cifra assurda.Ovviamente non gli credo e l'ho convinto a mandare una mail all'ispettore tecnico per chiedere informazioni anche dal punto di vista burocratico ( immatricolazione e collaudo ).
In pratica sono ancora abbastanza nella merda.
Io sono della provincia di savona (liguria), se c'è qualche domatore in zona che conosce un'officina dove possano risolvermi il problema gli lustro i pneumatici!!!
Piuttosto vengo anche in svizzera!!!Devo farlo depotenziare a qualsiasi costo!!!
Grazie a tutti.
Iamanicon

... anche no.
Io lo sto facendo per la mia morosa (M620) e la cosa è più lunga che costosa.
I passi sono i seguenti:
1. richiesta del nulla osta alla Ducati (Fatto dallo Store di Udine) è "gratis" e ti va via un mesetto. Ti arriva il nuovo adesivo da mettere sul telaio (nuovo riferimento fonometrico).
2. Intervento sulla moto: la piastrina varia in base al modello e all'anno; il meccanico mi ha detto che viene sulla ventina di euro più o meno, più una mezz'oretta di lavoro. I pezzi arrivano in qualche giorno.
3. Collaudo in Motorizzazione (e qui non so quanto ci vorrà) con annessi versamenti (anche questi non so a quanto ammontano).
Fine.
Mi sembra che ci sia anche una visita dell'Ispettore Ducati, credo dopo il punto 2 ma non ho capito bene.
Secondo quello che mi hanno detto con il resto di 500 euro ci compri un bel po' di birra... ma tanta tanta!!!

Mandi, Al.G :-)

Il ragazzo in questione di cui parla Zar sono io! Leggetevi sto topic:
freeforumzone.leonardo.it/viewmessaggi.aspx?f=509&idd=92269

Anzitutto grazie a tutti per i consigli, esattamente come descritto da zar il capoofficina del mio store ducati qui in zona (savona) mi ha detto che è impossibile!!! dicendomi che anche se ricevevo il nulla osta la motorizzazione non mi avrebbe accettato la richiesta. Io gli ho risposto che avevo parlato personalmente con l'"ingegnere" della motorizzazione che invece mi aveva allarmato sull'impossibilità di avere il nullaosta dalla ducati. In poche parole si scaricano il barile per cercare di convincermi a non farlo. Son rimasto d'accordo con il ducati store di savona (motoplanet) che lui avrebbe provato a far arrivare il nullaosta dalla ducati ma poi non mi avrebbe depotenziato la moto!Il motivo non l'ho capito.Quindi se non riuscissi a convincerlo a farmelo devo trovarmi un'altra officina disposta a fare il lavoretto.Se non fossi all'altro capo dell'italia verrei da te warp620...Se qualcuno conosce un'officina nel nord-italia meno pignola della mia rinnovo l'offerta di lustrargli i pneumatici!!!
A proposito Al.G in che provincia è San Paolo al T.???

se vuoi facciamo scambio di moto.. il mio sul libretto è depo!
il tuo è a 6 o 5 marce?

Grazie dell'offerta robin ma non mollo nell'impresa.
Rinnovo l'appello a chi conosce un'officina che depotenzia senza problemi relativamente vicino alla liguria...
grazie e buon gas a tutti...