MEMO Pista: come preparare la moto, cosa ricordarsi...

ebbene si ho prenotato il 17/06/07 a castrezzato per il battesimo della pista (spero non dell'asfalto ) e inizio a farmela addosso...

ma non è questo il punto:

vorrei inserire in questa discussione una serie di consigli utili per chi per la prima volta va a girare...

io pensavo di:
- togliere faro anteriore
- mettere coprifrizione originale (non si sa mai)
- controllare le pastiglie anteriori
- cambio olio
- via specchi, contrappesi, targa, monoposto, db killer...

per abbigliamento vabbè il solito, tuta, stivali, guanti con protezioni, paraschiena...

mi dimentico qc? ogni consiglio è utile...

perchè levare i contrappesi?????

sulla mia (s*r) levo pure le pedane posteriori ed i paratacchi pilota perchè danno fastidio nella rotazione dello stivale

non ti scordare a fare la pressione alle gomme

Scritto da: rearcur 02/05/2007 13.01
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> perchè levare i contrappesi?????
>
> sulla mia (s*r) levo pure le pedane posteriori ed i p
> aratacchi pilota perchè danno fastidio nella rotazione
> dello stivale
>
> non ti scordare a fare la pressione alle gomme
>
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contrappesi da togliere perchè monto gli specchi reverse, così monto e rismonto tutto in blocco...

pressione gomme.. come la faccio? alta bassa o quella cosigliata?

cos'era? 2.1 e 2.3? o mi confondo?

a me per le diablo il gommista di Adria me le aveva messe 1.9 sia davanti che dietro.

poi magari togli anche il cavalletto che oltre a rovinarsi, nei piegoni è pure pericoloso

Scritto da: dani46 02/05/2007 14.20
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> a me per le diablo il gommista di Adria me le aveva
> messe 1.9 sia davanti che dietro.
>
> poi magari togli anche il cavalletto che oltre a rovi
narsi, nei piegoni è pure pericoloso
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orco cane... scomodissimo da togliere...... 1 perchè ho lo switch per lo spegnimento, 2 perchè almeno non la appoggio al muro, 3 perchè non l'ho mai grattato pur piegando come un disperato...

ci starò attento nei primi giri di pista, grazie cmq

Per la moto (sgrat sgrat, al limite servono per qualche amico):
- fil di ferro
- nastro americano
- una serie di chiavi che và ben oltre il set fornito con la moto

Per te:
- asciugamano
- ciabatte (mica vorrai stare tutto il tempo con gli stivali tra un turno ed un altro?!?)
- maglie di ricambio (si suda...)
- bibite, Polase...

Prima di andare in pista:
- se gli stivali, i pantaloni o i guanti li hai presi per l'occasione, mettili e giraci per casa. Sarà ridicolo, ma li "ammorbidirai" per l'uso in pista.
- studiare le varie bandiere che utilizzano i commissari

guarda qui alberto clikkami tutto

ci sono tutte le cose da sapere....
consiglio di nn andare da solo per tanti motivi, e magari una tanica di benzina visto che il distributore più vicino è a 10km...
poi pensa a divertirti e nn al tempo...

Scritto da: ~Ste84s2r~ 02/05/2007 16.29
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> guarda qui alberto c
> likkami tutto
>
> ci sono tutte le cose da sapere....
> consiglio di nn andare da solo per tanti motivi, e magari
> una tanica di benzina visto che il distributore
> più vicino è a 10km...
> poi pensa a divertirti e nn al tempo...
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Sul punto di divertirsi non ho il minimo dubbio... il tempo non lo cerco proprio... certo girerò ne più ne meno come se fossi in strada senza limiti, senza prendermi rischi inutili...

la tanica mi sa di indispensabile dati i consumi della ducatona...

Braccio sinistro alzato:
segnalazione di rallentamento


Gamba esposta: segnalazione di rallentamento, se la gamba esposta è la sinistra le moto che seguono sfileranno a sinistra e viceversa


Note: I segnali si usano quando si sta rallentando e per rientrare ai box, alzando dalla curva precedente all’ingresso il braccio sinistro o la gamba

1. Mai fermarsi se vedete un incidente, anche se è un amico, è compito dei commissari e dei mezzi di soccorso

2. Evitare manovre brusche come chiudere il gas in rettilineo, frenare di colpo, zigzagare, cambi di traiettoria improvvisi

3. In caso di spegnimento della moto per problemi, accompagnare la moto esternamente alla pista e seguire le indicazioni dei commissari

4. Non rallentare bruscamente all'esposizione della bandiera a scacchi, terminare il giro e rientrare ai box

5. Evitare comportamenti stupidi nella corsia box e nel paddock come impennate, stoppies, ecc.





molto molto molto interessante, grazie ste...

Scritto da: GUNBALL 02/05/2007 17.25
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> i db
> killer non li lascerei a casa, in molti circuiti
> hanno iniziato a renderli obbligatori...
>
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zio porco hai ragione anche te... mi porto il trapano allora!!!
al max prima di entrare s-rivetto!!!

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Scritto da: albertoM900ie 02/05/2007 17.28
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>
> molto molto molto interessante, grazie ste...
>
>
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è davvero un bel sito con molte nozioni utili...

Scritto da: albertoM900ie 02/05/2007 11.55
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> ebbene si ho prenotato il 17/06/07 a castrezzato
> per il battesimo della pista (spero non dell'asfalto
> ) e inizio a farmela addosso...
>
> ma non è questo il punto:
>
> vorrei inserire in questa discussione una serie di consigli uti
> li per chi per la prima volta va a girare...
>
> io pensavo di:
> - togliere faro anteriore
> - mettere coprifrizione originale (non si sa mai)
> - controllare le pastiglie anteriori
> - cambio olio
> - via specchi, contrappesi, targa, monoposto, db killer...
>
> per abbigliamento vabbè il solito, tuta, stivali, guanti con protezioni, paraschiena...
>
> mi dimentico qc? ogni consiglio è utile...
>
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- via le frecce;
- gomme e sospensioni in ordine.

Scritto da: greezly 02/05/2007 17.44
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> - via le frecce;
> - gomme e sospensioni in ordine.
>
>
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perchè? sono plastica...

sospensioni non regolabili purtroppo

dimenticavo....portati un po' di culo....io ne avevo troppo...se vuoi te lo presto...

che immagine brutta...

Scritto da: albertoM900ie 02/05/2007 18.53
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> che immagine brutta...
>

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preferivi questa?

beh la più espressiva era la tua da ciocco stenco con due occhi marcissimi... non mi ricordo in quale occasione, forse il giro in notturna... una cosa folle... un uomo devastato dall'alcol...

cmq non traviare questa discussione... che magari interesserà a qc altro che fa la cazzata di girare in pista come me...

ricorda le saponette per i gomiti....

se e la prima volta ed inizi ad avere gia le palpitazioni due mesi prima avrei paura a girare con te ...a parte gli scherzi
freni gomme in ordini e sei gia a buon punto,tanica ok,una qualche chiave e nastro americano per ogni evenienza,io a varano ho tolto solo gli specchi(inutile distrazione),e il cavalletto dato che ero sicuro al 1000x1000 di strisciarlo(ho toccato con i colli e le pedane rialzate e arretrate),il resto l'ho lasciato tutto...volevo vedessero bene la mia targa