Tagliando 20000 S4r, costi e garanzia

Fra 1000 km scattano i tanto odiati 20000km .

ho preso 3 mesi fa la moto da un conce usata del '03, con garanzia di un anno del concessionario.

è arrivato il momento di cambiar cinghie, registrar valvole, liquidi vari e ho paura pure la frizione, almeno i dichi, e forse campana, c'è un po troppo gioco pero' fa un macello assurdo .

mi chiedevo: nel caso al conce faccio fare solo cinghie e valvole, e il resto me lo faccio io a casa, la garanzia cade??

chi mi puo dare una idea sul conto finale!?!?!

cosa costerà cambiare cinghie e registrare valvole?!?

cosa condigliate di fare? faccio scader garanzia e faccio fare al conce solo quello dove nn so' mettere mani, o fare un tagliando completo e tener così la garanzia??

premett oche per ora la moto nn ha avuto nessun tipo di problema e la garanzia scade fra 9 mesi

guarda che il tagliano dei 20.000km non c'entra nulla con la garanzia che da il concessionario sulle moto usate!

i tagliandi obbligatori servono solo nel caso in cui sia ancora in vigore la garanzia di due anni del produttore (e se non vengono fatti questa decade) e non influiscono nella garanzia (che si chiama di CONFORMITA') che il venditore è obbligato a dare sui veicoli usati
e che non può essere esclusa

tencs

quoto.

Garanzia del venditore (il concessionerio che ti ha venduto la moto) e garanzia del prodottore (ducati) sono due cose distinte. Puoi far fare tutti i lavori ad un meccanico di fiducia e conservare la garanzia di chi ti ha venduto la moto