| | | Post: 304 | Città: URBINO | Smarmittino | OFFLINE | |
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09/09/2012 13:54 | |
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09/09/2012 14:25 | |
Re: [M620] il sogno si avvera! benvenuto e dacci dentro!! |
| | | Post: 3.424 | Città: FROSINONE | Monsterista implume | OFFLINE | |
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09/09/2012 14:27 | |
Re: [M620] il sogno si avvera! Ciao! Complimenti, bel mezzo! Poi la colorazione dark fa sempre la sua bella figura... Se posso darti un consiglio cambia gli specchietti e vernicia di nero opaco i carter copricinghie! Con poca spesa vedrai come ne guadagnerà l'estetica! A presto!
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| | | Post: 304 | Città: URBINO | Smarmittino | OFFLINE | |
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09/09/2012 14:50 | |
Re: [M620] il sogno si avvera! Grazie mille ragazzi! Riguardo i copricarter ci sto seriamente pensando mentre invece per gli specchietti li avevo ma li ho smontati perchè sinceramente con questi vedo meglio e mi sento più sicuro.. piuttosto ho una questione strettamente tecnica da chiarire: il ragazzo che l'aveva prima ci girava senza DB killer e ha fatto la carburazione in questa configurazione. Ora io non voglio rischiare quindi li ho rimontati però ho notato che il minimo da calda tende a calare via via fino a spegnersi in circa 40-50 secondi; tra l'altro a volte, dando il classico colpetto di gas prima di scalare, il motore sembra affogarsi e sento un botto dallo scarico. Può essere che la carburazione sia un pò grassa e strozzando anche leggermente le marmitte la situazione peggiora? Tra l'altro ho fatto anche un giro coi terminali originali ed in questa configurazione la situazione peggiora ancora con il minimo che crolla a 500 giri ed in pochi secondi si spegne e i botti dallo scarico sono ancora più frequenti. Premetto che in rilascio non c'è neanche uno scoppio quindi certamente magra non lo è.. |
| | | Post: 12.421 | Città: VERBANIA | DMC nelle vene!!! | OFFLINE | |
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09/09/2012 17:55 | |
Re: [M620] il sogno si avvera! Bravo! Davvero bello! |
| | | Post: 3.424 | Città: FROSINONE | Monsterista implume | OFFLINE | |
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09/09/2012 18:02 | |
Re: [M620] il sogno si avvera! "Meuo":
Grazie mille ragazzi! Riguardo i copricarter ci sto seriamente pensando mentre invece per gli specchietti li avevo ma li ho smontati perchè sinceramente con questi vedo meglio e mi sento più sicuro.. piuttosto ho una questione strettamente tecnica da chiarire: il ragazzo che l'aveva prima ci girava senza DB killer e ha fatto la carburazione in questa configurazione. Ora io non voglio rischiare quindi li ho rimontati però ho notato che il minimo da calda tende a calare via via fino a spegnersi in circa 40-50 secondi; tra l'altro a volte, dando il classico colpetto di gas prima di scalare, il motore sembra affogarsi e sento un botto dallo scarico. Può essere che la carburazione sia un pò grassa e strozzando anche leggermente le marmitte la situazione peggiora? Tra l'altro ho fatto anche un giro coi terminali originali ed in questa configurazione la situazione peggiora ancora con il minimo che crolla a 500 giri ed in pochi secondi si spegne e i botti dallo scarico sono ancora più frequenti. Premetto che in rilascio non c'è neanche uno scoppio quindi certamente magra non lo è..
Porta il mostro a fare un bel CO e vedrai che andrà benone poi...
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| | | Post: 401 | Smarmittino | OFFLINE | |
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09/09/2012 18:15 | |
Re: [M620] il sogno si avvera! Benveniuto!!!!!! Bel mezzo
http://img844.imageshack.us/i/imagehdn.jpg/ |
| | | Post: 304 | Città: URBINO | Smarmittino | OFFLINE | |
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09/09/2012 18:31 | |
Re: [M620] il sogno si avvera! grazie ancora, fa piacere un'accoglienza così! penso che la porterò a far vedere anche se onestamente non avrei mai pensato che i DB killer incidessero così tanto.. nessuno di voi che conosce un meccanico bravo ed economico in zona Pesaro-Urbino (ho paura di Marcelli che essendo ufficiale Ducati mi chiederà minimo l'ipoteca sulla casa per un CO)? |
| | | Post: 304 | Città: URBINO | Smarmittino | OFFLINE | |
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11/09/2012 22:28 | |
Re: [M620] il sogno si avvera! Vi chiedo qui per non aprire altri topic visto che ancora in questo forum non riesco a rigirarmi.. ci sono alcune cose del mostro che mi lasciano perplesso e chiedo a voi possessori del 620 e non se accade la stessa cosa anche nei vostri mezzi.. 1) è normale che a volte girando la chiave su ON e spingendo il pulsante dell'avviamento non accada nulla? poi basta rispegnere il quadro e riaccenderlo e il motorino gira accendendo la moto.. boh 2) è normale sentire un leggero rumore di sonaglio proveniente dalla frizione che aumenta nelle curve a sinistra? 3) è normale che la catena faccia rumore pur essendo perfettamente tensionata? 4) è normale che il minimo sia più alto a motore freddo che con olio a 100°C (questo per esperienza credo proprio di no..)? a chiunque voglia essermi di aiuto un grazie di cuore |
| | | Post: 997 | Smarmittino | OFFLINE | |
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12/09/2012 08:15 | |
Re: [M620] il sogno si avvera! Bravo ma comprati: un buon casco in fibra un paraschiena classe 2 guanti con protezioni un buon giubbino in pelle con protezioni e soprattutto indossali sempre anche per andare a prendere il caffè al bar con 37 °C di temperatura esterna per i giri fuori porta compra: pantaloni con protezioni stivaletti mi raccomando cervello acceso sempre e non prendere il mostro dopo aver visto una gara di moto gp in televisione o dopo aver litigato con la morosa ... |
| | | Post: 1.527 | Monsterista implume | OFFLINE | |
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12/09/2012 09:29 | |
Re: [M620] il sogno si avvera! bravo, bel mezzo e ben frenato... |
| | | Post: 10.491 | DMC nelle vene!!! | OFFLINE | |
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12/09/2012 10:03 | |
[M620] il sogno si avvera! Wow complimenti !!!! Sent from my Citofono |
| | | Post: 588 | Smarmittino | OFFLINE | |
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12/09/2012 10:23 | |
Re: [M620] il sogno si avvera! "Meuo":
Vi chiedo qui per non aprire altri topic visto che ancora in questo forum non riesco a rigirarmi.. ci sono alcune cose del mostro che mi lasciano perplesso e chiedo a voi possessori del 620 e non se accade la stessa cosa anche nei vostri mezzi.. 1) è normale che a volte girando la chiave su ON e spingendo il pulsante dell'avviamento non accada nulla? poi basta rispegnere il quadro e riaccenderlo e il motorino gira accendendo la moto.. boh 2) è normale sentire un leggero rumore di sonaglio proveniente dalla frizione che aumenta nelle curve a sinistra? 3) è normale che la catena faccia rumore pur essendo perfettamente tensionata? 4) è normale che il minimo sia più alto a motore freddo che con olio a 100°C (questo per esperienza credo proprio di no..)? a chiunque voglia essermi di aiuto un grazie di cuore
1) no, deve esserci qualche falso contatto 2) ? 3) quanto rumore? 4) sì, perchè così scalda la moto più velocemente, sulle serie precedenti c'era una manettina per regolare il fondo corsa dell'acceleratore PS: - non caricare foto in cui si veda la targa - fai i copricinghie neri |
| | | Post: 304 | Città: URBINO | Smarmittino | OFFLINE | |
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12/09/2012 10:47 | |
Re: [M620] il sogno si avvera! Grazie a tutti per le risposte e i compimenti! il rumore di sonaglio della frizione non riesco a inquadrarlo neanche io però c'è ed effettivamente si sente di più quando piego a sinistra.. ad ogni modo la frizione funziona benissimo! il rumorino della catena si sente ad acceleratore parzializzato e quando chiudo, non capisco se tocca da qualche parte nel forcellone o cosa.. anche io ho lo "starter" che alza il minimo ed ingrassa la carburazione ma la mia valutazione è proprio lasciando la moto al minimo con il manettino chiuso, a freddo è perfetta ma da calda zoppica e quasi sembra avere una farfalla più aperta dell'altra.. penso che la porterò a far vedere dal qualcuno più esperto che mi rifaccia anche il CO! magari queste domande sembrano stupide ma non avendo mai avuto una Ducati per me è tutto nuovo e dove meglio potrei chiedere se non nel covo dei monsteristi? |
| | | Post: 3.424 | Città: FROSINONE | Monsterista implume | OFFLINE | |
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12/09/2012 12:07 | |
Re: [M620] il sogno si avvera! "Meuo":
Vi chiedo qui per non aprire altri topic visto che ancora in questo forum non riesco a rigirarmi.. ci sono alcune cose del mostro che mi lasciano perplesso e chiedo a voi possessori del 620 e non se accade la stessa cosa anche nei vostri mezzi.. 1) è normale che a volte girando la chiave su ON e spingendo il pulsante dell'avviamento non accada nulla? poi basta rispegnere il quadro e riaccenderlo e il motorino gira accendendo la moto.. boh
Ma non è che ha lasciato la chiave su ON per un pò di tempo, prima di premere il pulsante di avviamento? Perchè se fosse così sarebbe normale che non si accende...
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| | | Post: 304 | Città: URBINO | Smarmittino | OFFLINE | |
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12/09/2012 12:36 | |
Re: [M620] il sogno si avvera! io le do il tempo solo di fare i 2 giri di lancetta avanti e indietro, appena tornano a zero premo il pulsante.. |
| | | Post: 304 | Città: URBINO | Smarmittino | OFFLINE | |
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16/09/2012 11:00 | |
Re: [M620] il sogno si avvera! ieri pomeriggio nuovo giro col bolide, con la temperatura a circa 20°C non ho avuto nessun problema di minimo ne di scoppi allo scarico: ciò conferma la mia tesi che coi DB-killer è un po grassa approfitto per chiedervi se anche i vostri 620 fanno dei gran "stac" ad ogni cambio di marcia |
| | | Post: 568 | Smarmittino | OFFLINE | |
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17/09/2012 09:26 | |
Re: [M620] il sogno si avvera! anche i 900;) |
| | | Post: 2.615 | Monsterista implume | OFFLINE | |
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17/09/2012 09:53 | |
Re: [M620] il sogno si avvera! "Meuo":
ieri pomeriggio nuovo giro col bolide, con la temperatura a circa 20°C non ho avuto nessun problema di minimo ne di scoppi allo scarico: ciò conferma la mia tesi che coi DB-killer è un po grassa approfitto per chiedervi se anche i vostri 620 fanno dei gran "stac" ad ogni cambio di marcia
tutte le moto fanno parecchio rumore quando si innesta dalla folle alla prima, e spesso anche passando tra prima e seconda, ma in genere gli altri cambi marcia sono molto più silenziosi se a te fa molto rumore a tutte le marce potrebbe essere colpa dell'olio, con lo shell che spesso usano i meccanici ducati il cambio fa un gran casino |
| | | Post: 304 | Città: URBINO | Smarmittino | OFFLINE | |
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17/09/2012 21:19 | |
Re: [M620] il sogno si avvera! si per lo più è in prima e tra prima e seconda.. sta moto è bellissima ma sopra è tutto un rumorino, non so se sia normale o no, ok che le Ducati sono rinomate per questo ma io non so se mi devo allarmare |
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