[Motore] Monster non parte da bagnato

"Lance":

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Quindi i papabili:

_ sensore folle
_ sensore cavalletto
_ bobine
_ blocchetto destro accensione
_ strumentazione

Stica.... Pensavo meno....

Dopo il WDW proverò a bagnare "a zona". Spero di trovare così il colpevole....

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lance togli il blocchetto
1° se il motorino d'avviamento non gira non e quello.non vorrei sbagliare ma con il bottone rosso in posizione off il motorino d'avviamento gira.il bottone toglie solo la corrente alle candele o all'alimentazione.comunque prova
2°se fosse il pulsante d'avviamento la moto sarebbe partita a spinta.

per il sensore cavalletto ho marcia inserita basterebbe sapere se tali sensori tolgono solo il consenso al motorino d'avviamento o se oltre al motorino anche all'alimentazione.

quindi se ho ragione mi offri una birra!!!!!! zio cicion

1° Con il pulsante rosso in off, il motorino d'avviamento non gira.

2° Non so se nel blocchetto accensione c'è qualche consenso elettrico o meno.

Niente birra, me spias....

La birra é, se la colpa é del cavalletto!

sulla mia vecchia ninja il motorino girava lo stesso per quello ero in forse!

Allora resta in ballo questa cazzo di bottone!!ahahah

inviato col mio impennofonino!

"Lance":

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Hola a todos....

L'avevo data per morta clinicamente, ed invece ieri sera sono tornato a provare (mezzanotte, non volevo rassegnarmi) e magicamente é partita senza far nulla.

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acqua nella strumentazione
marco cammina a piedi che è meglio x tutti !!!

infila sottosella un bel bustone nel caso doveste prendere acqua per strada

baci a te pedone ed alla bella paesana !!!
pietro

Lance attento alle vacche, asini e stronzi

"sebirossi76":

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Lance attento alle vacche, asini e stronzi

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Disse padre ralph

spesso si bagnano i fusibili...
a me succedeva che saltasse quello da 25a smepre...
lo sapevo...e me ne portavo uno nella giacca!

di solito spruzza aria nei morsetti e conenttori, purtroppo il nostro impianto elttrico è sensibile all'ossido!

mi associo ...ha fatto contatto il pulsante rosso del blocchetto di destra possibilmente .....vai a ritroso dal blocchetto al groviglio di cavi dietro al fanale ...stacca il connettore ubriacalo di WD40 e ricollegalo !

potrebbe cmq essere un piccolo scherzetto dell'immobilizer .....ma in quel caso nn saprei come aiutarti :(

è capitato anche a me se ti puo essere di aiuto mi è capitato anche a me.....e piu delle volte sono i fusibili che si bagnano e saltano come birilli....ho risolto il problema facendo un alloggio costruito da me e quindi fai da te che uso solo quando lavo la moto.....sara una soluzione ridicola ma funziona......tante mattine sono rimasto a piedi dopo aver lavato la moto il giorno prima....purtroppo le nostre zavorrine sono delicatissime....spero di essersi stato utile

....ma quant'acqua usate ? le immergete ?!


cmq escluderei il sensore folle ...la moto partirebbe con frizione tirata (a meno che nn sia guasto anche il sensore frizione ...ma ci vuole sfiga per fare sta doppietta) ....sensore cavalletto e' probabile al pari del blocchetto destro (switch off) ...blocchetto chiave lo escluderei tanto quanto le bobine ...il motorino girava solo bypassando il solenoide che necessita del consenso elettrico di sensori e bottone rosso ....quindi secondo me ...giocatela su quei 4 e stai tranuillo !!!


Ps. se dovesse mettersi a piovere.... significa che qualcuno con la "patente da iettatore" ti sta pensando intensamente

di solito le lavo a mano ma qualche goccia d' acqua ti puo cadere cmq rimangono sempre delicate vanno trattate con i guanti

io quando la lavavo restavo la in attesa della grazia, tipo o non partiva o andava ad uno, ma la spia gialla del motore restava accesa. da quando ho cambiato una bobina non succede più

infatti capitava anche a me lo stesso problema con il vecchio monster.....con il tempo comunque queste moto sono state migliorate almeno adesso le lavi con un po più di sicurezza che quando finisci almeno si accendono e a volte ripartono anche......

Ho un problema anche io col mio S2R800. Oggi l'ho lavato e cambiato la lampadina di una freccia bruciata, provo ad accenderla, il motorino d'avviamento gira ma la strumentazione resta spenta (con la luce dell'immobilizer che continua a lampeggiare) e quando provo a far partire la moto...il nulla.
Secondo voi cosa potrebbe essere?

hai provato a contattare la ducati.....secondo me è piu un problema di elettronica perchè se il quadro rimane spento ma il motorino di avvimento giro vuol dire che c'è un contatto........ma hai provato ad asciugarla un po con l'aria compressa....forse è caduta un po di acqua.....è molto strano

"pibosman":

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hai provato a contattare la ducati.....secondo me è piu un problema di elettronica perchè se il quadro rimane spento ma il motorino di avvimento giro vuol dire che c'è un contatto........ma hai provato ad asciugarla un po con l'aria compressa....forse è caduta un po di acqua.....è molto strano

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l'ho lavata alle 6, da allora avrò provato 4-5 volte ma niente.
Dopo averla lavata però l'avevo accesa, e il quadro funzionava. Dopo un pò ho provato ad accenderla e niente...morto. Solo la spia dell'immobilizer continua a funzionare

che strano prima il quadro si accendeva e adesso no ho capito bene?

"pibosman":

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che strano prima il quadro si accendeva e adesso no ho capito bene?

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sì esatto. Che sia per la freccia che ho cambiato? Mi sembra impossibile...

mi sembra un po impossibile......ma puo essere che ha fatto cortocircuito qualcosa a me una volta per cambiare il portarga del mio monster ho staccato la presa che portava corrente allo stop e al rimontaggio del dp ho rimesso tutti gli attacchi e per magia mi è saltato il quadro facendo cortocircuito un fusibile.....forse il problema è propio quello......andiamo per tentativi......

"pibosman":

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mi sembra un po impossibile......ma puo essere che ha fatto cortocircuito qualcosa a me una volta per cambiare il portarga del mio monster ho staccato la presa che portava corrente allo stop e al rimontaggio del dp ho rimesso tutti gli attacchi e per magia mi è saltato il quadro facendo cortocircuito un fusibile.....forse il problema è propio quello......andiamo per tentativi......

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domani mattina proverò a controllare i fusibili (ma non ho un tester) e a metterla in moto a spinta, vediamo.
Comunque non c'è stato nessuno scatto nè niente, semplicemente il quadro non s'è più acceso.

Controlla i fusibili , asciuga con aria compressa .


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prova a dare una controllata generale e riasciuga con aria compressa tienici aggiornato......

dimenticavo fai anche un piccolo test di corrente prima di spingerla e provarla a metterla in moto e ti accorgi se ha un calo da qualche parte......provale tutte si dice dalle mie part

Ho appena provato a spingerla ma nonostante abbia un pò di compressione non ne vuol sapere di partire.
C'è una discesa vicino a casa mia abbastanza ripida, potrei provare lì ma se poi non funziona hai voglia a riportarla su
Domani la carico sul carretto di mio padre e la porto dal meccanico (sperando che la pula non mi fermi per strada , è un semplice carrello appendice)

per dirindina mi dispiace tanto.......mi raccomando fatti controllare tutto e facci sapere......è un caso molto strano cmq......per la pula non starti a preoccupare quando si porta la bimba in ospedale sono autorizzati a non rompere le scatole........

Mi spiace per il socio con problemi simili, ma non vorrei andare O.T. su questo topic.

In settimana porto la moto dal meccanico, poi vi dico....

Quindi i più quotati da controllare sono:
_ strumentazione
_ blocchetto accensione
_ sensore folle
_ altro che mi sono perso nelle pagine?

"Lance":

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Mi spiace per il socio con problemi simili, ma non vorrei andare O.T. su questo topic.

In settimana porto la moto dal meccanico, poi vi dico....

Quindi i più quotati da controllare sono:
_ strumentazione
_ blocchetto accensione
_ sensore folle
_ altro che mi sono perso nelle pagine?

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Lance ti è solo entrata acqua nel blocchetto di dx ...

Se la spia del folle si accende , il sensore funziona .

Spero.....

Appena ho un pò di tempo, provo ad aprirlo e vedo, se la cosa é fattibile. Oppure se é lui il colpevole, lo farò cambiare....

E' successo anche a me. Di rientro dal Mugello di qualche anno fa. Partito da scarperia e stop in Versilia x benzina. Rimasto a piedi. Dopo sue ore e' ripartita dopo aver staccato il connettore sotto il cruscotto e averlo lasciato prendere aria!!!!!
L'anno dopo lavo la moto prima del raduno e rimango a piedi. Allora stacco il connettore e lo asciugo col phon. Niente. Punto il phon sul cruscotto e dopo 10 minuti parte.
La mia quando presentava il problema. Aveva anche la spia Dell anti avviamento che rimaneva accesa.


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forse ha ragione d@go controlla il blocchetto di dx??'??