Aprilia Rs125 vs Mostro 620

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Leggete questa reply :

"comunque.. opinione personale.. io senza pensarci 2 volte sceglierei l'rs 125!! una volta guidato o anche salito su come passeggero, fidati che ti verrà una voglia matta di averlo! vedi di chiedere a qualcuno che ce l'ha di farti fare un giro come passeggero.. amici miei mi raccontarono che una volta fecero una garetta in una strada di collina in salita con tornanti e curve strette.. uno di essi aveva l'rs 125 ripotenziata e con scarico cambiato + forse altre cosette, l'altro una ducati monster 620.. indovina chi è arrivato prima?? l' rs !! certo, conta anche la bravura del pilota.. ma le curve sono pur sempre il pane della monster.. comunque credevo che con 620 cc e circa 60 cv (mi pare), anche uno sprovveduto saprebbe stare avanti, e invece.. beato te che hai il via libera per avere l'rs !! "



Ma LOL

la gente non capisce che inalare i fumi di scarico fa male

Nelle mani giuste una moto 2 tempi 125 perfettamente funzionante le suona di brutto ad una moto come il 620.

E un 250 le può dare di santa ragione alle più blasonate 600 ipersportive (visto con i miei occhi).

Dipende che strada han fatto, una supersportiva 125 va molto di + di quanto uno possa pensare, soprattutto sullo stretto (è chiaro che al Mugello non c'è paragone).
C'è gente col 125 che in montagna ha bastonato sonoramente anche dei 1000 tipo R1 o CBR.

Per la prima ipotesi dubito vivamente che nel misto una moto da corsa (4Tempi) dia a un 620 bicilindrico..
Dai non diciamo Cazzate.

Per i 250 è già un altra storia.


(Logico che se però dai la 125 a Stoner e il 620 a Fassino .. )

Scritto da: lespaul76 18/04/2007 23.00
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> Nelle mani giuste una moto 2 tempi 125 perfettamente
> funzionante le suona di brutto ad una moto come
> il 620.
>
> E un 250 le può dare di santa ragione alle più blason
ate 600 ipersportive (visto con i miei occhi).
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quoto se un2tempi gira bene è un proiettile io avevo
una mito non depotenziata e ti dico che è da brivido se carburata alla perfezione

Ricordo che parliamo di una 4 Tempi.

sicuro che erano 125 silver??
non è che sotto il culo avevano un 250??

io una volta quando avevo il mostro depo mi sono ingarrellato con un rs 125....madò....ovvio che ne dritto la presi IN CULO
però nelle 2 rotonde dopo il dritto.... GLIELA MESI IO nel DERETANO

da mer per esempio gira una mito modello eddy lawson però con sotto il motore di un rgv 250... và pighiala

Scritto da: kooga 18/04/2007 23.05
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Ricordo che parliamo di una 4 Tempi.
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L'Aprilia RS125 fino a prova contraria monta un Rotax monocilindrico a 2T, che di solito è abbinato a un carburatore da 28 mm, ma molti mettono su il 34 mm.

Scusate .

2Tempi Monocilindrico.

ho visto una rgv gamma 250 giorni fa,non ne vedevo una da non so quanto.. a vederla da ferma sembra un giocattolino in movimento è un mostro nel vero senso della parola,penso che un 125 ben chittato possa bastonare un 620

>Vorrei anche sentire pareri di chi possiede un 620

Vi ha mai sverniciato nel misto una 125 ?

Scritto da: kooga 18/04/2007 23.19
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> >Vorrei anche sentire pareri di chi possiede un 620
>
>
> Vi ha mai sverniciato nel misto una 125 ?
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io ho sverniciato con la mia rx fatta motard 125 portata 181 blasonate moto anche nella pista di cellole............40 cavallucci su un centinaio di kg............

Io tuono 125 e rs 125 che montava la gomma da 180

anche se quello però aveva le gomme che sembravano uscite dal cartone dei flintstones

ahhh pardon...pensavo chi avesse sverniciato

nel misto nemmeno con le bombe per fortuna

io nel 1995 mi comprai la RS 125 Extrema e devo dire che in tre anni e 26mila KM, ho trovato ben poche moto che mi avessero bastonato.
Allora io abitavo a Falcade ( BL ) e devo dre che su quelle strade la moto é imabttibile, ma il 620 secondo me sui passi e nel misto stetto é piú guidabile.
Se poi guidi il 125 sfrizionando e esci dalle curve quando entra in azione la valvola allo scarico, va che é una bomba.
Secondo me é una moto da curve miste lento-veloci con quel popó di peso che ha puoi frenare all'ultimissimo e il telaio era fantastico cosí come la posizione di guida.
Io c'ho fatto anche due viaggi Italia-Germania da 950KM alla volta.
Fanculo a quello stronzo che mi ha preso da dietro la moto scaraventadomela a terra e poi l'ho dovuta vendere.
Comunque era il miglior 125 che c'era in quel periodo, manco la Mito arrivava all'Extrema
Scusate il mio prolungamento
Ciao

Io ho dato il mio parere prima, e ho un 620. E ho avuto anche un 125 due tempi

Scritto da: kooga 18/04/2007 23.19
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> >Vorrei anche sentire pareri di chi possiede un 620
>
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[Modificato da lespaul76 19/04/2007 11.27]

NO!

però un tmax si...come cazzo piegava..pensavo di vederlo a terra da un momento all'altro

Scritto da: ZAR002 18/04/2007 23.26
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> Io tuono 125 e rs 125 che montava la gomma
> da 180
>
> anche se quello però aveva le gomme che sembravano us
> cite dal cartone dei flintstones

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minchia da 180?!!

con un 125 secondo me non ce la fai a fare gran che .....sicuro ,misto stretto o veloce che sia!

con un 250 ,pero' tipo RGV gamma di una volta allora la storia cambia,se prendi i 250 di oggi sinceramente con tutte le restrizioni antiinquinamento che ci sono hain a che fare con dei POLMONI da paura .....sono fermi!

...ma il 620 le aveva tutte e due le candele o viaggiava monocilindrico?

LOL, a me sembra strano..
Ho guidato un paio di volte un Rs125 modello 2005, una moto decente si, ma nulla di eccezzionale (poi in salita non so come vada) ma non c'è sicuramente confronto con un 620.
(Sarà che peso 100 e pass kg )

prima del mio mostro avevo un rs 125 piena potenza + pistone mono fascia + carb 28 + marmitta completa arrow... e devo dire che era una spada... il 2 tempi mi è rimasto dentro, troppo bello!! stavo pensando di riprenderne una per divertirmi!!

Sono possessore di un 620.

Questa cosa la scrissi a suo tempo qui sul forum da qualche parte.

Un paio d'anni fa in una strada di collina tutta tornanti un ragazzino con un RS125 mi andò via, soprattutto per la velocità di percorrenza dei tornanti.

L'epilogo è stato che pochi minuti dopo abbiamo tirato su la sua moto dalla sterpaglia con una fune.

Il discorso è sempre di quanto uno abbia più veloce il cervello o la manetta e credo che un ragazzino di 16 anni con una moto simile opti per la seconda opzione. Sinceramente vista l'andatura ho lasciato andare tutti su e io ho fatto il mio passo tranquillo per rivederli in cima, ma io sono un vecchietto e certe sfide per strada non le faccio, non faccio testo

il 125 coi suoi quasi 40 kg in meno frena tranquillamente 20 metri dopo di voi

secondo me glielo può dare tutto il 125... basta chittarlo un pò...

bhe chiedete a chi gira al sagittario qui dentro se ha preso la paga da qualche 125....

35cv su 120kg...

ci dovrebbero esser anche i video qui sul forum...

Scritto da: Spike1985 19/04/2007 20.57
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> secondo me glielo può dare tutto il 125... basta
chittarlo un pò...
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se poi la guida il bizio88...

Non conosco le versioni omologate strada, ma in mano a chi le sa usare (non necessariamente un pilota, ma semplicemente uno che sa tenerle in coppia) nel misto sono meglio di un 620 in versione strada.

Il peso e la sezione delle gomme fa si che sapendo guidare i freni non li si debba praticamente toccare, la percorrenza di curva è superiorie a quella di qualsiasi altra moto.

Provate a cercare di fare una curva alla loro velocità, ma assicuratevi che la via di fuga sia sgombra prima...

In pista ho perso il conto di quanti 125 me le hanno suonate...

Su un post in competizioni Z@co scrive che a Varano il tempo diventa buono sotto l'1.30, i 125 SP mi pare girino in 1.18.