La regina delle SBK..sua maestà Ducati 999R

No no Gavin lascia perdere Pirelli...io monto Metzeler Racetec K3 da tempo, dopo aver girato per dunlop,michelin, pirelli...e posso assicurarti che come le racetec non ce n'è.
Con le K2 (più morbide ma non omologate su strada) facevo circa 5000 km con 1098, adesso sull'Hyper monto le K3 e faccio altrettanti km...fidati, tenuta ottima fin dai 12-13 gradi, si raffreddano molto lentamente, non mollano mai (con le K2 ho fatto 24 giri al mugello senza cambio di comportamento)...fantastiche!

Complimenti! facci sapere come va'!

metzeler e Pirelli cambia solo il disegno.
ottime. forse le migliori!

la 999 è corsa corta con pistoni da 104, gira piu alta rispetti alla 1198 che è a cosa lunga.

2 motori completamente diversi.
anche. carter sono differenti se non sbaglio, quelli della r sono piu pregiati ma meno affidabili.

la R è da preferire sempre e comunque.

No mirek mi spiace, io ho montato nello stesso anno racetec k2 e supercorsa pro e sono nettamente diverse anche di mescola!
le pirelli si scaldano con più fatica, cedono subito la temperatura e non avvisano mai quando mollano e cadi (le dragon evo erano uguali, anni fa).
è una loro caratteristica, così come le dunlop hanno la caratteristica di scivolare per lungo tempo prima di cedere, ma hanno anchela caratteristica di essere così chiuse che per arrivare a spalla della gomma dovresti essere orizzontale.
esattamente opposte sono le michelin: le pilot power sono molto aperte, motivo per cui non sono consigliate su moto che raggiungono velocità di percorrenza alte come quelle di una supersportiva:danno meno impronta a terra alla massima piega.
e parlo per averle provate tutte neh!

"Nat996":

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le pirelli si scaldano con più fatica, cedono subito la temperatura e non avvisano mai quando mollano e cadi

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Non é assolutamente vero. E' una tua sensazione, dato che le gomme sono troppo "personali", per alcuni la gomma X va benissimo, per altri fa schifo. Quindi non scriverlo come se fosse una verità assoluta: è semplicemente un tuo parere.

no no attenzione, non ho scritto che fanno schifo..è chiaro che ad altri le supercorsa pro possono piacere per dire...
io parlo per esperienza, e anche per aver parlato con molte persone che hanno avuto le stesse impressioni.
Chiaro che le supercorsa pro tengono di brutto una volta calde..ma su strada e con temperature non proprio calde non tengono la temperatura, diversamente dalle racetec, che già a 12-13 gradi hanno un'ottima tenuta!
c'è chi adora derapare o impennare, a me non piace. Così come mi piace "sentire" la gomma che parte per poter tirare su la moto e salvarmi da caduta..cosa che con le pirelli non mi è mai riuscita perchè partivano troppo velocemente!

io i nomi delle gorme non li conosco...
metzeler o Pirelli... parlo d gorme in mescola... provate sia intagliTe che slick, sia sul mostre che sulla 996.
x me sono uguali. dello stesso parere è il mio gommista che ha corso nello stesso anno con entrambe e lui dice che sono uguali...
le dunlop invece son diverse... piu grip ma necessitano un settng diverso. lui gira in 2 netti al Mugello... credo sia affidabile...

proverò a prendere informazioni da qualche giornalista e da qualche pilota.

per lavoro ho a che fare con molte tipologia di figure professionfali.

ciao ciao

ps: io mi trovo malissimo con le Michelin powerone... il mio socio che di solito non capisce se sono girate dritte o alla rovescia le gomme... quando le ha provate le ha trovate subito molto migliori di qualunque altra abbia provato.
le gomme sono soggettive... ma la Pirelli non avrebbe vantaggio a fare 2 mescoleranno diverse...
come la FIAT per i pianali Delle macchine... è la globalizzazione e l'industrializzazione.

ciao

Ciao Gavin.
Complimenti per la tua 999R.
Anch'io avevo una 999R my05, ma nel luglio del 2005 me l'hanno rubata.
Spero che tu abbia preso tutte le precauzioni possibili.
Un saluto

"capricornone":

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Ciao Gavin.
Complimenti per la tua 999R.
Anch'io avevo una 999R my05, ma nel luglio del 2005 me l'hanno rubata.
Spero che tu abbia preso tutte le precauzioni possibili.
Un saluto

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ho letto il tuo post...e ti sono vicino perchè capisco quando sangue sudore tempo e denaro si tramutano in sogni che magari realizziamo da anni...purtroppo viviamo in un mondo di merda...puoi prendere tutte le precauzioni che vuoi ma se dei bastardi ti hanno puntato cè poco da fare...hai la mia massima stima e ti auguro di realizzare i tuoi sogni!

"mirek":

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io i nomi delle gorme non li conosco...
metzeler o Pirelli... parlo d gorme in mescola... provate sia intagliTe che slick, sia sul mostre che sulla 996.
x me sono uguali. dello stesso parere è il mio gommista che ha corso nello stesso anno con entrambe e lui dice che sono uguali...
le dunlop invece son diverse... piu grip ma necessitano un settng diverso. lui gira in 2 netti al Mugello... credo sia affidabile...

proverò a prendere informazioni da qualche giornalista e da qualche pilota.

per lavoro ho a che fare con molte tipologia di figure professionfali.

ciao ciao

ps: io mi trovo malissimo con le Michelin powerone... il mio socio che di solito non capisce se sono girate dritte o alla rovescia le gomme... quando le ha provate le ha trovate subito molto migliori di qualunque altra abbia provato.
le gomme sono soggettive... ma la Pirelli non avrebbe vantaggio a fare 2 mescoleranno diverse...
come la FIAT per i pianali Delle macchine... è la globalizzazione e l'industrializzazione.

ciao

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ma la pista è una cosa diversa, è chiaro che mentre su strada ti interessa che si scaldino velocemente e che non perdano temperatura mentre attraversi un centro urbano, in pista ti interessa che abbiano grip e non decadano troppo velocemente...
sono sicuro che le racetec e le supercorsa in pista hanno la stessa resa, ma su strada è diverso. Ad esempio le racetec K1(le più morbide) su strada non sono indicate in quanto si scaldano con difficoltà essendo fatte per scaldarsi se sottoposte all'attrito dato dall'asfalto della pista, più abrasivo.
quanto alla mescola credo che sicuramente ci saranno punti in comune, ma non possono essere uguali al 100% così come a pari pianale,fiat e GM fanno macchine diverse come comportamento finale!
le gomme secondo me sono soggettive per pilota ma anche e sopratutto per moto, montare delle supercorsa pro su un'harley non avrebbe senso ad esempio..

Gavin ovviamente questo dibattito è per aiutarti in una scelta migliore di gomme neh!!

io di posteriore ho il K0.

comunque per strada e in pista solo gomme in mescola...

poi vanno tutte bene.

michè ancora non ti ho fatto i complimenti.. bè eccoli qui...
io monto le pirelli supercorsa sp col 180 al posteriore e vanno una favola.. ;)

moto stupenda. acquisto eccellente personalmente continua a piacermi più della 1198

per le gomme mi sto orientando verso k3,supercorsa e diablo rossocorsa...la gomma sarà una 180/55 e mi interessa il massimo grip e stabilità a prescindere dai km su strada...accetto consigli

tra 1/2 sett porto la moto a fare il tagliandino, ho notato però che a freddo tiene il minimo basso...monta scarichi centralina dp ma devo scoprire se ha anche i filtri aperti...il vecchio prop non me l'ha saputo dire...

io posso dirti che le rosso corsa sono ottime come grip,entrano subito in temperatura e solo dopo 4.000km ho avertito un forte calo e tendenza a scivolare in curva.forse xò io le ho usate anche male.molti traggitti corti durante la settimana
secondo treno fatti solo 2.000 di cui una pistata e le ho trovate sublime.

Dai ma quache foto e magari video non ce li metti??? Giusto per farci sbavare un po'

stavo riflettendo se data la potenza e l'erogazione diversa sarebbe opportuno lasciare la gomma post 190/50, o se montare la 180/55 considerando che pur sempre ha il canale da 5.5....accetto consigli

se non hai intenzione di utilizzarla in pista monta il 180/55 cosi guadagni un pelo in manegevolezza.
e montagli un bel paio di dunlop d211 gp racer,lascia stare le gomme per fare turismo..

Uploaded with ImageShack.us

Grande Michele!!!!!

Rinnovo i miei complimenti!!

Anche io come chi prima di me lascerei il 180 per guida in strada.

Tanto hai la doppia omologazione e se dovessi andare in pista monti in 190!

Chhers!

mi piace da morire quella piastra superiore!!!

si ma le foto della moto intero io non le ho ancora viste

soci che gomme mi consigliate tra DIABLO ROSSO CORSA e SUPERCORSA SP? è vero o no che le sp vanno portate in temperatura per avere il massimo grip?

Ultimamente monto sempre Pirelli supercorsa in mescola SC2...ottime gomme direi!
Comunque dipende cosa tu voglia dire nel senso che...nessuna gomma ti permette di sgasare alla prima rotonda sotto casa, ma nella guida sportiva, ci si mette poco a scaldare una gomma!

minchia ma le sc sono omologate per strada?

che io sappia si anche xkè escono molto di fabbrica sulle moto,non penso monterebbero delle gomme non omologate....

mmmm....mi sa di no
http://www.pirelli.com/tyre/it/it/motor ... sa_sc.html

a no aspè.io intendevo le SP.non sapevo di stò modello e SC pensavo fosse un abreviazione di supercorsa

si...io parlavo delle SP che sono omologate per strada...le SC sono solo pista

SC = Special Compound