MULTISTRADA!!!

Riuniamo qui i post del multistrada! Ho visto moltissimi interventi sparsi qua e là. insomma è una moto fantastica:
Vuoi fare lo smanettone ne passi di montagna?prego..divertiti!
Vuoi fare viaggi?prego (cambia la sella) e..divertiti!
Vuoi andare in pista?prego..divertiti!
Vuoi girarci in città?prego..divertiti!
Vuoi usarla tutto l'anno?prego..divertiti!
Vuoi una naked-motard-touring?prego..divertiti!
insomma potrei andare avanti all'infinito, ma il punto di forza del multistrada è il DIVERTIMENTO e la polivalenza estrema! L'ho pravata in versione 1000DS ed è veramente divertente! un feeling perfetto e un tiro bello deciso senza esasperare! Non mi ero mai divertito così tanto in vita mia su una moto! sicuramente appena ho 9000 euri (più dò via il monster) li sborserò al volo! non sò voi ma a me piace...

NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!

hai fatto l'errore di provarla e ora...sono cavoli tuoi!!!

adesso ti tocca comprarla!

è vero, anche se come estetica un po' mi fa storcere il naso... credo che l'erede del mio mostriciattolo non sarà un'altro monster perchè gli ultimi sono troppo caricati in avanti, sono un po' più impegnativi da guidare rispetto ai modelli vecchi... boh, tanto penso che farò in tempo a cambiare idea altre mille volte prima di dar via il mio amore!

Non ho mai avuto l'onore di provarla...comunque è una moto con la M maiuscola!!
All'inizio nn mi piaceva esteticamente...ora invece ammiro il suo fascino! Unico neo...coprifrizione originale!

infatti. quoto questa sezione. ci sono troppi post sparsi nel forum che parlano di questo splendore di moto.

Vorrei sapere se qualcuno ha provato il cupolino alto per il multistrada e il tipo di protezione aereodinamica che si ha.

A me sembra un pò bassino...

Grazie Davide.

non è affatto bassino! l'originale mi ha protetto perfettamente mentre ero su a 160...oltre dovrei riprovare la moto.

ke dire...ero uno di quelli ke appena l'ho vista ...ho rabbrividito ora invece mi sono innamorato!!
w il multi!

sarà una gran moto ma esteticamente io la trovo proprio brutta

Ragazzi devo essere sincero, il giorno che cambierò il mio amatissimo mostrillo sono sicuro che il Multistrada qualche serio pensiero me lo farà venire

Saluti desmodromici

Fulmine nero

Scritto da: FULMINE NERO 21/10/2004 23.14
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> Ragazzi devo essere sincero, il giorno che cambierò
> il mio amatissimo mostrillo sono sicuro
> che il Multistrada qualche serio pensiero me lo
> farà venire
>
> Saluti desmodromici
>
> Fulmine nero
>
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Col rischio, casomai, che tu ci metta gli scarichi più MARANZI che il mercato offra?!?!?!

Scritto da: Dr.HYDROGEN 19/10/2004 9.31
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> Riuniamo qui i post del multistrada! Ho visto moltissimi
> interventi sparsi qua e là. insomma è una moto
> fantastica:
> Vuoi fare lo smanettone ne passi di montagna?prego..divertiti!
>
> Vuoi fare viaggi?prego (cambia la sella) e..divertiti!
> Vuoi andare in pista?prego..divertiti!
> Vuoi girarci in città?prego..divertiti!
> Vuoi usarla tutto l'anno?prego..divertiti!
> Vuoi una naked-motard-touring?prego..divertiti!
> insomma potrei andare avanti all'infinito, ma il punto di forza del multi
> strada è il DIVERTIMENTO e la polivalenza estrema!
> L'ho pravata in versione 1000DS ed è veramente
> divertente! un feeling perfetto e un tiro bello
> deciso senza esasperare! Non mi ero mai divertito
> così tanto in vita mia su una moto! sicuramente
> appena ho 9000 euri (più dò via il monster) li
> sborserò al volo! non sò voi ma a me piace...
>
>
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> Vuoi fare lo smanettone ne passi di montagna?prego..divertiti!
sai che agilità una moto che pesa 200kg e il baricentro 20cm più alto del mostro....
> Vuoi fare viaggi?prego (cambia la sella) e..divertiti!
be, si, sedile confortevole (quello del passeggero poi...), ottima riparazione aerodinamica, vibrazioni nulle: ma che moto hai provato?
> Vuoi andare in pista?prego..divertiti!
si, 200kg per 80Cv, ottimo rapporto peso potenza!
praticamente è come togliere 40CV ad un R& e girarci con una zavorrina anoressica...ma dai!
> Vuoi girarci in città?prego..divertiti!
ottimo diametro di sterzata, peso ridotto, motore che non strappa ai bassi....
> Vuoi usarla tutto l'anno?prego..divertiti!
ottimo vano sottosella!
> Vuoi una naked-motard-touring?prego..divertiti!
che?terapiatapiocacomesefosseantaniconscappellamentoadestra?
> insomma potrei andare avanti all'infinito, ma il punto di forza del multi
> strada è il DIVERTIMENTO

questa te la quoto in pieno, è uno spasso! una genialata di moto, divertente è l'aggettiv giusto!
P.S. è per scherzare, non te la prendere, ma il multistrada è una fantastica moto per divertirsi ma tremendamente irrazionale:la polivalenza, per me, è caratteristica di altre moto...

al di là di ciò che scrive gabri620, che sono sempre stronzate, il multi è davvero una gran moto, io l'ho provata ma naturalmente non a fondo su una bella strada di montagna ed era diventata l'alternativa al Monster, poi però i colori e la paura di stancarmene mi hanno dissuaso.
cmq credo facciate molto bene ad aprire un club!!!!
io sto cercando di convincere un mio amico jap a comprarlo!!!!

Riesumo sto post per inserire una foto fantastica trovata in rete:

Scritto da: gabri620 22/10/2004 8.17
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>
> > Vuoi fare lo smanettone ne passi di montagna?prego..divertiti!
> sai che agilità una moto che pesa 200kg e il baricentro 20
> cm più alto del mostro....
> > Vuoi fare viaggi?prego (cambia la sella) e..divertiti!
> be, si, sedile confortevole (quello del passeggero poi...)
> , ottima riparazione aerodinamica, vibrazioni nulle:
> ma che moto hai provato?
> > Vuoi andare in pista?prego..divertiti!
> si, 200kg per 80Cv, ottimo rapporto peso potenza!
> praticamente è come togliere 40CV ad un R& e girarci con una za
> vorrina anoressica...ma dai!
> > Vuoi girarci in città?prego..divertiti!
> ottimo diametro di sterzata, peso ridotto, motore che non
> strappa ai bassi....
> > Vuoi usarla tutto l'anno?prego..divertiti!
> ottimo vano sottosella!
> > Vuoi una naked-motard-touring?prego..divertiti!
> che?terapiatapiocacomesefosseantaniconscappellamentoadestra?
> > insomma potrei andare avanti all'infinito, ma il punto di forza del multi
> > strada è il DIVERTIMENTO
>
> questa te la quoto in pieno, è uno spasso! una genialata di moto, divertente è l'aggettiv giusto!
> P.S. è per scherzare, non te la prendere, ma il multistrada è una fantastica moto per divertirsi ma tremenda
> mente irrazionale:la polivalenza, per me, è caratteristica
> di altre moto...
>
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Ci sarà un motivo perchè la hanno progettata ingegneri con anni di esperienza e studio e non poveri deficienti che sanno solo giudicare!!
P.S. ci sono moto di quasi 300 Kg che grazie ad accurati studi di fisica motociclistica ed ore e ore passate a calcolare il più piccolo particolare davanti ad uno schermo, appena raggiungono 20 km/h sono più agili di moto da 160 Kg!!
P.P.S. Ci sono moto che con 70 CV in meno ma con un'erogazione più lineare stanno davanti a moto che raggiungono velocità da capogiro!!!
P.P.P.S. Non eri tu che ad Adria stavi davanti alle Gsx-r 1000 e alle R1??

provato il 1000DS
sarà la mia prossima moto!

Scritto da: .ZAZA. 09/04/2005 21.55
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> Riesumo sto post per inserire una foto fantastica
> trovata in rete:
> [IMG]http://alnaute.free.fr/Image/ducati/multistrada-5.jpg[/IM
> G
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non so come mai, ma quella foto e i suoi muretti mi ricordano molto la costiera amalfitana!!!!!

non si vede la foto ...forse é questa

Dopo averla provata a fondo in strada e in pista ho venduto l'S4 e mi sono preso un bel 1000S!
Chi la prova la compra! Provare per credere!

sarei disposto a comprare anke il 620...ma 8000 euro per il dark monodisco sono troppi per chiunque...quando ducati si renderà conto che una moto di entry level deve costare massimo quanto il mostro,sarà già in fallimento come azienda e molti ignoranti imputeranno la causa alla bellissima multi e 999...

io l'ho comprata !!!!

e non me ne frega un cazo di tutti quelli che mettono i vomitini e dicono che fa schifo , a me piace mi ci diverto e questo è quello che conta

E' una moto fantastica nella guida e per guidarla tutti i giorni ovunque ma esteticamente (a me) non mi va proprio giu' e moolto brutta. Di certo é particolare e unica ma...é brutta!

Scritto da: dada69 11/04/2005 15.12
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> io l'ho comprata !!!!
>
> e non me ne frega un cazo di tutti quelli che mettono
> i vomitini e dicono che fa schifo , a me piace
> mi ci diverto e questo è quello che conta

>
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Ben detto!

MAH io ho sempre in testa l'idea che il Multi costituisce l'evoluzione del concetto di Monster: se non sbaglio il monster quando nacque aveva come prerogativa quella di essere una moto da strada sportiva ma divertente e non impegnativa come una stradale carenata piantata in avanti stile 99X, ora che il mercato è affollatissimo di naked di tutte le razze che ormai sono piu' dei caccia bombardieri che moto (vedi TNT, Speed etc) la Ducati ha buttato fuori un'altro concetto di moto che pero' alla fine non si distanzia molto dal concetto del moster: moto stradale, performante, ma soprattutto divertente senza esasperazioni come motore.

è un'ottima moto, polifunzionale.
ha solo due difetti:
costa cara - anche se i soldi li vale tutti (soprattutto il 1000)
è progettata male - per cambiare il filtro aria devi smontare sella e serbatoio e vanno via due ore, idem per cambiare le lampadine!

> Ci sarà un motivo perchè la hanno progettata ingegneri con anni di esperienza e studio e non poveri deficienti che sanno solo giudicare!!

il povero deficiente sarei io?
anche la duna e l'arna sono state progettate da fior di ingegneri.
Anche l'SS è stata progettata dalla ducati come il monster e 916 dalla Ducati, ma una serie di circostanze l'hanno resa sfortunata.
Quello che penso della multi (dopo averla provata per due volte)?
che lidea era geniale: un motard un po' più grande, un po' più potente e quindi anche più versatile.
i fatti ci dicono che per ottimizzare i costi (probabilmente) hanno fatto una moto che pesa oltre 200kg, con circa 70-80CV e poco versatile.
Morale:
lo sportivo non se la comprerà mai;
chi fa viaggi neanche...
voi decantate la sua enorme agilità...io l' ho provata e vi dico che rispetto ad una maxi enduro è mostruosamente più agile, ma non è più agile di un monster il quale, per in ciso, non è più agile di un R6.
> P.S. ci sono moto di quasi 300 Kg che grazie ad accurati studi di fisica motociclistica ed ore e ore passate a calcolare il più piccolo particolare davanti ad uno schermo, appena raggiungono 20 km/h sono più agili di moto da 160 Kg!!

che banalità....
non ci sono accurati studi di fisica, ma elementari ocncetti sulla distribuzione dei pesi. Comunque, quando ti dicono che un bmw 1150 è maneggevole, non vuol dire che lo sia come un monster, ma semplicemente che considerando il peso, le quote, l'indirizzo turistico del mezzo etc... la maneggevolezza è sorprendente.
Le moto agili sono le ss600, il mostro, l'Sv, l'hornet e tutte le motard.
> P.P.S. Ci sono moto che con 70 CV in meno ma con un'erogazione più lineare stanno davanti a moto che raggiungono velocità da capogiro!!!
70CV su 200 e passa kg sono pochi per una moto nata e concepita per il puro divertimento.
ok i 70CV, ma 200 kg sono troppi
> P.P.P.S. Non eri tu che ad Adria stavi davanti alle Gsx-r 1000 e alle R1??

mai stato ad adria in vita mia

P.S.: caro gabmamb, tu la pensi differentemente da me e dici che sparo stronzate, io invece accetto e rifletto sulle tue osservazioni...miracoli della tolleranza o dell'intelligenza?