Mi faccio una Special

Ai già pensato a qualcosa per la sella?...io gli farei fare una bella in alcantara personalizzata,tipo questa...




oppure una cosa più racing e spartana tipo queste....

Ecco l'ultimo aggiornamento, non comemnto perchè sto ancora un bel pò incazzato....
Ps chi mi dice come si pcomporta la moto quando l'immobilizer non è disabilitato?
Ovviamente senza la strumentazione originale...

CHE SPETTACOLO!!!


LuCio LiTHiuM #143

stupenda realizzazione...

bellissima. tecnicamente senza immobilizer il monster ie non parte. l'unica piccola critica lo scarico perchè non lo metti doppio a sinistra tipo sport 1000? sarebbe più snella e ancora più affascinante

bella bella bella!!! se posso pero' avrei fatto un po' di cose diversamente 1)gli scarichi li avrei messi a 45° 2)avrei messo un parafango ant. piu' in stile cafe' racer 3)semi manubri neri, pedane nere e radiatore nero

giri il quadro e non succede niente, non carica la pompa e rimane spia fissa accesa(ovviamente te nn hai la spia)

la pompa carica ma il motorino nn parte da quel che ho capito ...

infatti la pompa carica, è il motorino che nn parte...
credo sia l'immobilizer.
devo capire se con il programmino del francese slo posso disabilitare io oppure no!

se capisci come togliere l'immobilizer posta il procedimento o per lo meno programmi e cavi che hai usato perchè vorrei farlo anche io.
ho una strumentazione digitale che dovrei montare da ormai un anno.

Il problema non e. Il rese Dell imobilizer, ma il controllo (check) strumentazione
Indi va tolto e non con quel software
Contatta multigatto che te lo toglie lui

quindi si fa reset dell'imobilizer e si togli enche il check? quali software si utilizzano? e se si dovesse lasciare il check cosa succede?

"piesax":

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se capisci come togliere l'immobilizer posta il procedimento o per lo meno programmi e cavi che hai usato perchè vorrei farlo anche io.
ho una strumentazione digitale che dovrei montare da ormai un anno.

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il software si chiama "ducatidiag" ma non credo riesca a togliere l'immobilizer, sarei interessato anche io a capire come fare, ho una strumentazione da montare pure io .
ma il codice è sia sulla centralina e sulla strumentazione o solo sulla centralina?

"piesax":

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quindi si fa reset dell'imobilizer e si togli enche il check? quali software si utilizzano? e se si dovesse lasciare il check cosa succede?

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Ci vogliono delle interfacce che costano
I cloni cinesi bloccano le centraline e poi so @zzi

Con 70/100 euro dovrebbero foglietti il tutto
Il prezzo esatto non lo so
Io la mia l ho fatta fare già così senza blocchi e la moto non necessita strumentazione x partire

Ripeto la cosa va fatta da professionisti e il rischio e' di bloccare la stessa se non si sa cosa fare

se la cifra è quyesta conviene... io credevo che si spendesse molto ma molto di più... e a chi dovrei rivolgermi? è questo il problema

multigatto ..........lo trovi in diversi forum !

"piesax":

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se la cifra è quyesta conviene... io credevo che si spendesse molto ma molto di più... e a chi dovrei rivolgermi? è questo il problema

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Google e lo trovi magari sul forum multistrada

"sebirossi76":

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Ci vogliono delle interfacce che costano
I cloni cinesi bloccano le centraline e poi so @zzi ...

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io qualche interfaccia ce l'avrei, fino a poco fà arrotondavo con le rimappature auto, però di scodifiche mai fatte.
qualche guida non si trova?

"mirco2034":

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"sebirossi76":

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Ci vogliono delle interfacce che costano
I cloni cinesi bloccano le centraline e poi so @zzi ...

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io qualche interfaccia ce l'avrei, fino a poco fà arrotondavo con le rimappature auto, però di scodifiche mai fatte.
qualche guida non si trova?

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Dipende da che hai
Non tutte sono compatibili

Vedo solo ora le foto della bestiola completa! Complimenti Frankye, è venuta proprio uno spettacolo!

Ora tocca trovarle un nome!

Questo si che uno special!anche se non si accende!

OK finalmente ci siamo, è andata in moto!!
stamattina abbiamo fatto lo shakedown tutto funziona, Meccanicamente, a parte konta km e conta giri, da sistemare.

Unica cosa, come già accennato a D@go:

in rilascio scoppietta da pazzi, certe cannonate, ed in fine ho l'impressione che a volte rimanga un attimo accelerata, cioè non scenda di giri all'istante.
ma dovrò verificate tutto meglio appena avrò l'assicurazione

http://www.youtube.com/watch?v=YlEk5QI9xHI

fantasmagorica!!

ho notato che il comando acceleratore è a 2 fili...non è che il rinvio rimane leggermente incastrato?

ciao, complimenti, per disabilitare l'immobilizer si agisce direttamente sulla centralina, di solito si fa quando si rimappa, almeno io ho fatto così, se hai ancora il cruscotto e le chiavi ti converrebbe vendere tutto in blocco e prendere a parte una centralina già rimappata e scodificata forse

FINITA.
Ora devo solo mettere appunto un pò il motore ma và già forte.

bellissima
l unica cosa che a mio avviso non c entra molto è il parafanghi anteriore...io metterei qualcosa di piu minimale come disegno ,addirittura in metallo almeno in parte ...tipo sport classic
o tipo questo
viewtopic.php?t=42227
che ne pensate?

Come va la strumentazione che ti ho dato?

we Gio, cioa, diciamo che devo sistemarla, il contagiri fà quel che vuole, il sensore temp olio, nn sono sicuro misuri giusto, il conta km devo verificare se tarato bene, affianco ad una ltra moto, poi a volte all'improvviso nn segna più, cmq devo perdeci un pò di tempo, sta set sono stato a senigallia da una mia zia, x dei problemi familiari sono rientrato ieri sera tardi ed oggi nn mi andava di far nulla.

proprio bella, più la guardoe più mi piace

altro che radical....
spettacolo puro!

era così


la volevi fare così


direi che ci sei riuscito alla grandissima