il mostro arrugginito...work in progress

nn so cosa significhi faro sdoppiato ........

"spidermonster":

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nn so cosa significhi faro sdoppiato ........

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x faro sdoppiato intendo quello che ho cerchiato in rosso in questa foto...
cioè se smonti il faro,quest'ultimo si apre in due parti...



ti faccio un altra domanda...giusto x confrontare i modelli.
la tua ha l'aria sotto la sella oppure vicino il bottoncino con cui si apre la benzina???
ti faccio vedere una foto...la mia è sotto la sella..con una leva

"Chico":

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faceva quasi schifo a toccarla prima ultimarota ma la sella tutt'ora davanti è strappata? e come mai hai lasciata aperta la parte sul lato destro?

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si la sella non l'ho ancora cambiata però il resto non è venuto malaccio...
quasi un mese di lacoro però ora è un gioiellino...

ah ho capito.....cmq no la mia nn è faro sdoppiato...è tutto un blocco....e l'aria ce l'ho accanto al rubinetto della benzina...inotre anche il tachimetro è diverso il mio èquello a ventaglio(la forma che si avvicina di piu spero tu abbia capito di quale parlo)mentre il tuo e rettangolare...e inolre la mia è 150 la tua dovrebbe essere 125 se nn sbaglio

bello sto tread cmq bellissimo il video, ho riso come voi nel vedervi era come essere li,troppo bello.
eila ragazzi volgliamo vedere i restauri da come erano a come sono diventate,foto foto foto.

"spidermonster":

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ah ho capito.....cmq no la mia nn è faro sdoppiato...è tutto un blocco....e l'aria ce l'ho accanto al rubinetto della benzina...inotre anche il tachimetro è diverso il mio èquello a ventaglio(la forma che si avvicina di piu spero tu abbia capito di quale parlo)mentre il tuo e rettangolare...e inolre la mia è 150 la tua dovrebbe essere 125 se nn sbaglio

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si si...ho capito la forma del tachimetro che dici...e la mia è 125
dai che aspetti a restaurarla?

anche io ho una vespa 50L del 1968


la cosa più problematica di questi restauri sono i cavi dell'impianto elettrico che possono essersi spellati con il tempo

la vespa usa ilo telaio come massa quindi ti potrebbe dare dei cali di tensioni alle luci premendo il clacosn tipo


ps: cambia le guaine delle marce  gas e frizione

per cambiarle lega le nuove alle vecchie e tirale  §88§

aspetto momenti migliori a livello economico....se comincio una cosa voglio portarla subito al termine...e i ricambi costano e nn poco...e nelle mie tasche per ora scarseggiano pensa voglio comprare gli scarichi al mio mostro e per ora nn posso...

ma cosè la sagra del ferrovecchio?

gavin questa è storia....le vespe sono state il mio primo amore
ne ho tre

scherzo

Quando avete finito, fatemi 1 fischio ke v porto la mia... è dell'82 ed è in condizioni migliori ma 1 lifting nn le farebbe male.....

lo so gavin...figurati....

"Runningman77":

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ps: cambia le guaine delle marce  gas e frizione

per cambiarle lega le nuove alle vecchie e tirale  §88§

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si si runningman..cambieremo sia le guaine vecchie e monteremo quelle nuove come hai detto tu...vecchio trucco che non conoscevo ma che mi ha spiegato mio padre

non sò se può esserti utile, cmq per togliere la ruggine in un  modo competitivo alla vecchia lana di roccia/carta vetro:

Elettrolisi - metodo innovativo per eliminare la ruggine - CLICCAMI

facce sapè.. §29§ §29§ §29§

"=ICEMAN=":

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non sò se può esserti utile, cmq per togliere la ruggine in un  modo competitivo alla vecchia lana di roccia/carta vetro:

Elettrolisi - metodo innovativo per eliminare la ruggine - CLICCAMI

facce sapè.. §29§ §29§ §29§

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se ho letto bene il post
poi vengono sabbiati e spazzolati ...

Prepara un bel portafogli....
IO tra non molto inizierò un Itom astor del 58

quelle vespe... risistemate a dovere... varranno più di un 999... con la differenza che il 999 si svaluterà nel tempo... mentre quelle... riacquisteranno un grandissimo valore

io spero di riuscire tenere il mio ferro vecchio (monster) altri 10 anni (così mi diventa d'epoca eheheheh).

la vespetta (pk 50 xl rush) dovrebbe compiere i 20 anni a breve... ho speranze di vederla aggiunta nel registro storico? l'han prodotta per soli 2 anni!

Se vuoi ho  i serie oro e l'ammo di sterzo che mi avanzano

sisi ci staranno benissimo

accidneti quante vespette...io ho una special del 72, ma ora è tutta modificata...hihihi

allora come prosegue il lavoro?

Poss consigliarti un forum www.vespaonline.com dove di sicuro possono esserti d'aiuto!Anche io ho restaurato il mio PX!L'impresa + difficile e più è bella!

tornerà un gioiello!

Complimenti per l'acquisto e buon lavoro...

Io (o meglio la morosa dopo che l'ho tirata matta) ha appena comprato un px 125....da ristrutturare...ora mi cimenterò anche io e volevo sapere dove trovi i ricambi visto che in pagina 1 sembra sia il tuo ultimo problema....magari anche in PM

§92§ ma che ci fate dormire le galline??
....dai scherzo, che fico, anche a me piacerebbe restaurare una vespa  §04§ fin'ora sono riuscita a restaurare solo tavoli, madie e cassapanche  §29§
...posta gli aggiornamenti....magari imparo qualcosa di nuovo  §95§ Buon lavoro!

chissa che fine ha fatto il caro socio che ha aperto questo post......è da un bel po che nn si fa vivo ne in questo ne in altri post.....qualcuno ha notizie?

bellisssimooooooo....voglio vedere come andrà a finire....io ho quasi finito di restaurare un ducati 98 del '52 di mio padre...uno spettacolo....unico difetto avendo finito il cash...mi son rimasti cerchi da cromare e gomme nuove...ma arriveranno...

wow che bella....la vespa era il mio sogno(dopo il monster §35§ §55§)