Re: scarichi aperti
In Italia si possono montare scarichi non originali ma omologati per lo specifico modello di moto (quindi omologati sia per le emissioni acustiche che inquinanti) grazie alla direttiva 2005/30/CE e la sua applicazione anche in Italia attraverso:
Gazzetta Ufficiale N. 31 del 7 Febbraio 2006
MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI
DECRETO 22 novembre 2005
Recepimento della direttiva 2005/30/CE della Commissione del 22 aprile 2005 che modifica, per adeguarle al progresso tecnico, le direttive 97/24/CE e 2002/24/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, relative all'omologazione dei veicoli a motore a due o tre ruote.
e precisamente all'art. 3
"Art. 3.
1. A decorrere dal 18 maggio 2006, per quanto riguarda i nuovi
convertitori catalitici di ricambio destinati ad essere montati sui
veicoli che sono stati omologati conformemente al decreto del
Ministro e della navigazione 23 marzo 2001 o al decreto del Ministro
delle infrastrutture e dei trasporti 20 febbraio 2003 o al decreto
del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti 5 dicembre 2003 non
e' consentito:
a) rifiutare l'omologazione CE ai sensi dell'articolo 4, comma 1,
del decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti
31 gennaio 2003, e
b) vietare la vendita o l'installazione su un veicolo,
se detti dispositivi sono conformi alle prescrizioni del presente
decreto.
2. A decorrere dal 18 maggio 2006 non e' piu' consentito rilasciare
l'omologazione CE a norma dell'articolo 4, comma 1, del decreto del
Ministro delle infrastrutture e dei trasporti 31 gennaio 2003 per i
convertitori catalitici di ricambio nuovi, per motivi riguardanti le
misure da adottare contro l'inquinamento atmosferico, il livello
sonoro ammissibile o le misure contro la manomissione, laddove tali
convertitori non soddisfano le disposizioni del decreto del Ministro
dei trasporti e della navigazione 23 marzo 2001 come, da ultimo,
modificato dal presente decreto."