Beh basta testarlo al banco per dimostrare che il 4 cilindri in linea MV è prestazionalemente da riferimento visto che stacca di qualche cavallo perfino l'esagerata GSX-R 1000 a parità di cilindrata. Poi che sfrutta soluzioni tecniche superate è un fatto, ma i numeri sono numeri per ora
Un pò lo stesso discorso infondo per il testastretta evoluzione che deve le sue prestazioni eccezzionali ad un continuo affinamento, o no?