[Motore] campana frizione s2r800 2005

"s2Rte":

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io ho poi cambiato la campana ma persiste il problema della frizione che è come non avere quando si innesta la prima marcia dopo che la mostra è rimasta in garage una notte o poco più..mese prossimo tocca tornare dal dottore e già tremo!..se qualcuno ha qualche idea in proposito..

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il difetto potrebbe essere il ripetitore della frizione o pistoncino o attuatore, chiamalo come vuoi

si rix136,il motore lo scaldo bene..e,Duca750,il meccanico ha escluso problemi con l'attuatore..tenete conto però che qust'ultimo problema è venuto dopo la sostituzione della campana dopo la rottura di una molla..l'impressione è che dopo una sosta prolungata i dischi siano ora come 'incollati',nessuna anomalia invece a livello di leva della frizione e nemmeno con le successive ripartenze della mostra.vi tengo aggiornati.grazie ragazzi

con la frizione a bagno d'olio è molto improbabile che i dischi si "incollino", a differenza di una lunga e prolungata sosta di una moto con la frizione a secco e per di più senza coperchio frizione, lavata e non asciugata, in quel caso i dischi iniziano a formare della ruggine, attaccandosi l'un l'altro, ma è una cosa che avviene con il tempo e la totale assenza di un minimo di cura della moto

scusa Duca, quando accendo la moto che è stata ferma per una giornata, anche meno, se tengo la prima e accendo, tirando la frizione, la moto mi salta in avanti non stacca la frizione, quindi devo mettere in volle, poi una volta accesa posso mettere la prima, io ho la frizione a bagno d'olio, che cos è? l'attuatore? Scusate l' OT

non credo sia l'attuatore, penso siano gli innesti del cambio, che caratterizzano le nostre moto...hai mai sentito lo "stock" che fa quando da folle metti la prima?!

più di una volta, comunque è normale che non stacchi a motore freddo e fermo la frizione?

"Cougar34":

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più di una volta, comunque è normale che non stacchi a motore freddo e fermo la frizione?

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non saprei cosa dire

normale non lo so ma anche la mia da fredda non funziona allo stesso modo che da calda, dopo l'ultimo cambio d'olio è anche migliorata ma a dirti la verità tutti i problemi che riscontri non li ho avuti neanche quando avevo una molla rotta nella frizione

a motore freddo le frizioni a bagno d'olio tendono ad "incollarsi", mi succedeva sia sul 620 che sull'800.
risolvevo, mettendo in marcia, tirando la frizione e muovendo la moto per sbloccare la frizione prima di accendere il motore.

pure la mia con la molla rotta non aveva di questi problemi,faceva un rumore strano..solo dopo che ho sostituito la campana è iniziato il calvario..è questo che mi lascia perplesso,nel senso che non vorrei mai che i dischi incollati fossero una conseguenza di qualche danno causato forse dalla rottura della molla..dischi rovinati?

Io ho un S2r 800 del 12/2004 km. 19.000 e non ho mai avuto nessun problema di frizione.... la frizione si si incolla se si lascia la moto ferma ma mai nessun problema... non dipenderà anche dalla scupolosità del cambio olio??
Grazie

i cambi d'olio sono fondamentali, infatti io avendo una s2r del 2007 e cambi d'olio ogni 12.000 fra un po devo buttare i dischi della frizione, comunque sono migliorati, anche se scivolano ancora, con l'uso dell'olio bardhal xtc 15-50...scivola di meno ed è molto più silenzioso....

Stessa moto stesso anno con 15000 km fino ad ora non ho avuto problemi con la frizione. Ciao

spero per te che sia un caso la mia, comunque a me sa frizione ha iniziato a scivolare verso i 17.000 km più e km meno, adesso a 19.000 è molto vistoso ormai se apro mi scivola anche di 3^ e 4^

e' succeso pure a me sul mio 620 dopo i 10.000km , ho smontato la frizione  ho cambiato le molle ma non ho controlato l'usura dei dischi che  erano tanto usurati non lo so perche.

comunque se la moto e' fuori garanzia non e' tanto dificile cambiare i dischi da soli e conviene!

scusate i costi quali sono? molle, dischi, campana ecc.?
ovviamente manutenzione esclusa.

i dischi penso sui 140 euro, campana 90 o 100 euri le molle 5-10 euro

si circa... diciamo dai 150 ai 200 euro

Ahh xò a questa cifra ovviamente poi va sommata la manodopera.

Puttana miseria mi sa che se ne è andata la frizione.