Monster 1100 e scarichi

è stupedo,peccato che costi 1300 euro e che senza le pedane originali non si può montare,quindi x me è nisba dato che ho le pedane in ergal

mmm....originale...ma 1300 euro....

è troppo bello ma non possono fare l'attacco alle pedane che il 90% dei possessori di 1100 le cambia dato che fanno pena

ma cmq è un problema risolvibilissimo in "fai da te" dai   kmq sono MOLTO curioso di sentire il sound e la resa prestazionale.
a proposito piccolo OT..manuelì..ma nella tua firma...un lato è senza pedana passeggero e l altro lato CON pedana passeggero

Bhè, 1300 euro se è per questo sono niente per un completo con i collettori!
Il Termi costa più di 2000!!!
Peccato davvero per l'attacco, possibile che non tengano in considerazione pedane after market? §52§
Immagino che comunque sia catalizzato, omologato eccetera eccetera...

"inglese":

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Bhè, 1300 euro se è per questo sono niente per un completo con i collettori!
Il Termi costa più di 2000!!!
Peccato davvero per l'attacco, possibile che non tengano in considerazione pedane after market? §52§
Immagino che comunque sia catalizzato, omologato eccetera eccetera...

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Lo sto seguendo da due mesi sto scarico...
L'attacco alla pedana è probabilmente la ragione per cui non lo comprerò. Ovviamente è omologato e catalizzato. Col DBKiller fa veramente ribrezzo. Vedere quel bel cannone con al centro il tubicino tondo del "proma" fa veramente senso...

fanno 4 versioni :

non omologato tutto color alluminio
omologato tutto color alluminio
non omologato con fondello nero
omologato con fondello nero

i prezzi oscillano dai 1250 ai 1380,mi sono informato

però x me il problema resta l'attacco alla pedana sennò vendevo il mio termignoni e lo prendevo xche mi piace parecchio

e guardate che staffa hanno partorito per la speed...

e' uno scarico che secondo me non rende una cippa a parte il fattore estetico, a me non piace
se monti lo scarico almeno qualche beneficio lo devi avere
personalmente mi sembra che non sia cosi performante

ma come fai a dire che non è performante solo dalla forma?

"Skyzzofrenyk":

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ma come fai a dire che non è performante solo dalla forma?

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dalla forma?

beh direi dalla lunhezza dei collettori, dalla mancanza di curvature ...

"sebirossi76":

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"Skyzzofrenyk":

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ma come fai a dire che non è performante solo dalla forma?

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dalla forma?

beh direi dalla lunhezza dei collettori, dalla mancanza di curvature ...

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Perfetto ..... adesso c'è gente che giudica le caratteristiche di uno scarico da due foto viste du internet ... ma fatemi il piacere .. tutti espertoni di fluidodinamica qui dentro  §52§

"ILCAVA":

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"sebirossi76":

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"Skyzzofrenyk":

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ma come fai a dire che non è performante solo dalla forma?

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dalla forma?

beh direi dalla lunhezza dei collettori, dalla mancanza di curvature ...

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Perfetto ..... adesso c'è gente che giudica le caratteristiche di uno scarico da due foto viste du internet ... ma fatemi il piacere .. tutti espertoni di fluidodinamica qui dentro  §52§

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grazie CAVA richiedi la prova a banco viso che sul sito nn c'e'

per me qst e' un esempio di fluidodinamica
se lui ha fatto tutte quelle curvature pesanti un motivo ci sa altrimenti risparmiava peso

"sebirossi76":

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per me qst e' un esempio di fluidodinamica
se lui ha fatto tutte quelle curvature pesanti un motivo ci sa altrimenti risparmiava peso

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Allora quei poveracci della HP corse che hanno studiato uno scarico completo specifico per il 1100 usando come terminale l' ydroform sono tutti degli sfigati incompetenti... ce li vedo in fase di progettazione con una fetta di pizza fra i denti che studiano i collettori alla cakkio di cane ... tanto qualche pirla che se lo compra a 1300 € lo troviamo ....  §65§

si chiama marketing

ok Seby ho scritto alla HP richiedendo il diagramma della prova al banco ... se vogliono vendere sto scarico devono dimostrare che funzioni  §41§ ... vedremo

curiosissimo...ma secondo me avrà la riuscita prestazionale del famosissimo QD... a buon intenditor poche parole...magari mi sbaglio.

dalla lunghezza dei collettori penso anch'io che la resa non sia ottimale,però se guardiamo i vari monoscarichi con cui escono le nuove carenate,il cb1000,i vari tronchetti x street e speed triple,sono quasi tutti lunghi come questo,magari sono ottimizzati grazie al diametro dei collettori che è variabile o non so che,ma sicuramente delle prove le avranno fatte su marmitte di questa lunghezza/forma dato che escono su molte moto di serie

Gli ho scritto anch'io ieri ma ancora non hanno risposto!