io non ho tutti gli anni di esperienza di D@go, ma ho fatto motocross e trial per diversi anni...
per quanto riguarda la differenza di manutenzione sono pienamente d'accordo con lui, il 2t oltre essere molto meno costoso se sei un pò pratico il lavoro te lo puoi fare da solo quindi con un ulteriore risparmio.
Ma siccome tu ne facevi una differenza di guida, il 2t è un pò più difficile all'inizio ma ti da un'esperienza che secondo me il 4t non ti da,
il 2t non ti permette errori se vuoi andare forte e divertirti, t'insegna ad avere una bella guida precisa. Ti permette meno errori.
Buon divertimento in entrambi i casi..... §24§